F-35JSF

volevo iniziare questa discussione per parlare di halo reach l' ultima creatura della bungie(e non ne fara più perche ora si passa a microsoft)che sta facendo dei numeri da paura,dove in america ha gia superato quota 3,3 milioni di copie vendute ed essendo il gioco più venduto per xbox360.

assolutamente no e altro che cerino stiamo parlando dell' unico caccia di 5 generazione acquistabile altro che cerino abbiamo un lanciafiamme per arrostire i nemici.

comunque se anche questo coso funzionasse si può mettere il sistema laser anti-missili provato quest' anno,o si mette sulla portaerei o sulle navi di scorta,tanto un missile balistico e facile intercettare la traiettore sono note,e poi scusate non è che questi missili antinave sono armati di testata nucleare da 550kt? cosi le possibilita di sucesso aumentano,perche sentire parlare di mirv e submunizioni mi fa ridere,senza considerare che si potrebbero distrurbare le comunicazioni verso il missile,quindi diciamo che smentisco nik978,la guerra per taiwan non succedera mai per il semplice fatto che non si sprecano soldi per questioni ideologiche.

damy assolutamente no,era solo un test,e poi non si parla di innovazione ma si dice che fra l' arsenale dell' azienda questo e l' arma perforante migliore e che i sistemi nonostante la perforazione sono rimasti integri.

hobo fidati può stare senza un motore ci sono casi operativi dove è successo , e rigardo all' olio parlo sempre di operazioni in combattimento.

vedi che quello che con un colpo abbatte il mangusta,l' apache è ancora intero,l' apachehaincassato colpi di rpg,può funzionare senza motore per 30-40 minuti ,può stare senza olio per un ora e mezza, e dotato di radar che in aria 360 gradi e su terra 180 gradi, e dispone anche di missili anticarro guidati dal radar spara e dimentica.

hobo mi sembrano mezzi concettualmente diversi il primo e un unita da sbarco che fa da spola fra le navi da guerra e la spiaggia , mentre il secondo e un unita da ricognizione per zone paludose e fiumi.

MBDA ha dimostrato l’efficacia del Next Generation Multiple Warhead System (NGMWS), designato HARDBUT (Hard and Deeply Buried Target), presso il poligono Essais de Missiles della DGA (l’agenzia per le acquisizioni militari francese) di Biscarosse. La prova è stata effettuata montando la testata a bordo di un missile (di forma similare allo Scalp Naval) agganciato ad una slitta che lo ha guidato lungo il binario fino a che la carica precursore non è detonata di fronte ad un muro di cemento armato; la bomba inerte è quindi passata attraverso l’obiettivo dimostrando una capacità di penetrazione superiore a quella delle attuali testate in produzione di MBDA. Il test ha dimostrato anche la robustezza del sistema compatto Ruggedized Electronic In-line Fuze (REIF), che conterrà i sottosistemi di calcolo.Il test e l’obiettivo sono stati progettati per essere rappresentativi di reali casi operativi. In particolare l’NGMWS è studiato per distruggere una vasta gamma di obiettivi rinforzati, come centri di comando e controllo, infrastrutture sotterranee, o rifugi sottoterra quali caverne che riflettono le attuali esigenze operative, con speciale riferimento al teatro afghano.Questa prova segue il primo test del sistema condotto con successo il 18 Maggio 2010, utilizzato per convalidare i concetti alla base della progettazione della nuova carica NGMWS. Un terzo e ultimo test è previsto per concludere i lavori associati al programma di ricerca Hardbut.Il programma di dimostrazione tecnologica anglo-francese consiste in un programma di ricerca finanziato e gestito dal Ministero della Difesa inglese e dalla DGA, che vede MBDA UK quale prime contractor. Partecipano al programma anche il Defence Science and Technology Laboratory (DSTL), il CEA (Commissariat à l’Energie Atomique et aux énergies alternatives), e team di studio appartenenti a Thales Missile Electronics (TME), QinetiQ, BAE Systems Global Combat Systems Munitions (GCSM) e Fluid Gravity Engineering (FGE). fonte difesa news.

comunque resta il fatto che non è mai stato testato contro bersagli in movimento, e penso che vortex e cylone non trovaranno mai una soluzione.

una domanda ma gli incorciatori ticorenda con cosa verrano sostituiti per caso con gli Arleigh Burke?

cloyce, quali sono le possibilita che la cina riesca a fornire informazione al missile durante il percorso e colpire una portaerei scortata da navi da guerra pensate per la lotta antimissili/antiaerea, oltre tutto la nave si muove a 56km/h in tutte le direzioni , e poi ti ricordo che gli americani sono riusciti ad arrostire un missile balistico con un laser ,e di certo nella parte finale del tragitto il missile non usa la traiettora tipica dei missili antinave ,infatti il fatto che non abbiano fatto prove in mare con bersagli in movimento la dice lunga ,quindi probabilmente non è neanche operativo e solo propaganda,intanto i cinesi pensassero ad andare sulla luna essendo che gli yanke ci sono andati 40 anni fa, e per avalorare la mia tesi, usa e russia non ci sono riusciti e ci dovrebbe riuscire la cina che è molto indietro in moltissimi campi, poi riguardo hai sistemi abm americani,vedi che questo missile mica è un topol-M.

Un nuovo dimostratore di UAV denominato Demon e sviluppato dalla BAE System è stato recentemente presentato ed ha destato molto interesse grazie alle sue superfici avioniche di tipo non convenzionale impiegate. Detto modernissimo e rivoluzionario velivolo senza pilota infatti, anzichè utilizzare superfici di controllo avioniche di tipo convenzionale quali alettoni e flap, utilizza una rivoluzionaria metodologia di controllo del volo. Il Demon infatti, con un peso di circa 200 libre ed una lunghezza di circa 8 piedi, riesce a raggiungere velocità prossime ai 150 nodi manovrando in volo grazie ad aria opportunamente convogliata in ugelli dislocati lungo il profilo delle ali. La turbina a gas di propulsione del velivolo infatti trascina un compressore atto alla produzione di aria compressa. Detta aria, opportunamente vettorizzata, grazie ai succitati ugelli, viene impiegata al fine di determinare un'azione di spinta direzionale sostitutiva della normale portanza generata dalle superfici di volo di tipo convenzionale. Il velivolo, attualmente ancora allo stadio di prototipo, potrebbe segnare una rivoluzione nel campo della tecnologia applicata ai controlli di volo con evidenti possibili fruttifere applicazioni in campo militare. fonte milsec

Con la denominazione Ocelot, si identifica il nuovo veicolo blindato di classe LPPV (Lightly Protected Patrol Vehicle) realizzato dalla joint venture Force Protection Europe - Ricardo e destinato ad equipaggiare le forze armate britanniche a partire dai primi mesi del 2011 con priorità specifica per le truppe attualmente dislocate nel difficile teatro afghano. L'Ocelot si caratterizza per l'avere una solida blindatura completata, nella parte inferiore, da un profilo dello scafo a "V" specificamente progettato ed ottimizzato per deflettere e sostenere l'onda d'urto generata da ordigni anti veicolo in cui lo stesso possa incappare. La tipologia di scafo succitata, ormai requisito fondamentale per i veicoli blindati di moderna concezione destinati all'impiego negli attuali teatri operativi, risulta infatti indispensabile per incrementare le capacità di sopravvivenza dei veicoli impiegati in aree caratterizzate da una minaccia asimmetrica spesso operante con IED(Improvised Explosive Devices) celati sotto il manto stradale.Come ormai consuetunine sui moderni veicoli terrestri da combattimento, anche l'Ocelot presenta una configurazione modulare che consente pertanto la riconfigurazione ed ottimizzazione del veicolo in linea con il profilo di missione assegnato.Il veicolo in argomento, gode di una elevata capacità di sopravvivenza sul campo di battaglia per il quale risulta ottimizzato con specifico riferimento ai combattimenti in aree urbanizzate.Le relativamente ridotte dimensioni dell'Ocelot, consentono infatti al veicolo di potersi agevomlente muovere anche in stretti vicoli tipici dei centri abitati di aree con basso livello tecnologico e di civilizzazione.L'Ocelot ha un peso di circa 7 tonnellate spinte da un motore diesel fino ad una velocità di circa 90 Km/h.L'Ocelot affiancherà, ed in parte sostituirà, i Land Rover britannici dislocati attualmente in Afghanistan dotati di una blindatura molto inferiore. fonte milsec

Il MoD britannico sta effettuando i test di valutazione di un nuovo prototipo di mezzo da sbarco da destinare per l'impiego operativo da parte dei Royal Marine Commando sia in operazioni di combattimento che in operazioni di supporto ai civili (evacuazioni, trasporto rifornimenti, etc). Il mezzo in argomento, che prende la denominazione di PACSCAT (Partial Air Cushion Supported Catamaran) di fatto è un mezzo da sbarco ad alta velocità, sviluppato dalla QinetiQ. Il mezzo, essendo realizzato con nuovissime soluzioni progettuali ed impiegando, oltre che ad un sistema di sostentamento verticale a "parziale cuscino d'aria", prevalentemente leghe leggere come materiale di costruzione delle strutture, unisce alla grande velocità suddetta anche notevoli doti di manovrabilità ed un eccezionale capacità di trasporto di carico pagante. Lo sviluppo del nuovo mezzo, in virtù del futuro impiego sia in campo prettamente militare che nel settore della protezione civile, viene seguito con molta attenzione ed interesse da parte sia del succitato MoD britannico che da parte delle organizzazioni civili che ne potrebbero trarre beneficio impiegandolo in occasione di eventuali operazioni di supporto alla popolazione civile.Il PACSCAT, con i suoi 30 metri di lunghezza e circa 8 di larghezza sarà in grado di trasportare un carico pagante di circa 55 tonnellate grazie alla spinta di due propulsori ad idrogetto traenti il moto da due potenti motori diesel. fonte milsec

be vortez la guerra fredda e finita i rapporti fra usa e russia sono più distesi,e cmq i missili nucleari ad i russi non mancano,e scudo o non scudo questo non compromette la deterenza nucleare russa.

e pensa che ogni pilastro dello stato americano ad un bunker per soppravivere in caso di attaco nucleare,c' è anche un bunker per i parlamentari. mettere un reattore nucleare in una grotta è un operazione complicatra e costosa,senza pensare che succederebe se ci dovesserò problemi di manutenzione.

ma poi l' aereo va al bunker antinucleare(segreto) dove stara il presidente

tu pensi che una portaerei scortata da caccia torpediniere e/o incorciatori pensati per la lotta antiaerei possa essere abbatuta con 10 missili? e vedi che non basta colpire una volta una portaerei con un missile antinave per afforndarla , vedi test di fuoco uss cv-66 america 2005.

a ok comunque la vernice ram penso che costa molto ,questo aereo come il suo predecessore e un aereo da addestramento e attaco al suolo leggero,ottime per aviazioni che non hanno portafogli grandi,sono fiducioso per le vendite , ma rimanendo in tema ,secondo voi verso che hanno entrera a fare parti delle frecce tricolore ,tanto le cellule degli attuali aerei non sono mica per sempre.

cloyce stanamente sono d' accordo con vortex dai lo sanno tutti che la cina copia in tutti i campi esistenti,armi,auto ecc... ti devo ricordare chi ha craccato i progetti del f-35,ti devo ricordare la copia cinese della panda,dai se la russia punta sulla quantita,gli usa sulla qualita,la cina copia è basta,loro hanno un gap enorme ,e non solo negli aerei ma anche nella marina,la cina copia pure alla russia dai,come la puoi difendere poi loro sono una dittatura,non comunista ma sempre dittatura.

ma che stealth stealth le versioni da guerra li comprera qualche stato africani,il suo ruolo sara CAS,quindi attacco al suolo,e i nemici(probabilmente ribelli) spareranno ha vista,quindi fare stealth questo aereo sarebbe come mettere 4 turbo su una panda.

Boeing A160T , MQ-8 Fire Scout ,S-100 , Bell Eagle Eye

evidentemente no

Raytheon Sarcos ha presentato ciò che viene considerato l'esoscheletro del futuro. XOS 2 non sarà neanche lontanamente simile alla tuta di Iron Man, ma rimane di certo impressionante.XOS 2 è l'ultima versione del celebre esoscheletro della Sarcos, e frutto di uno sviluppo durato anni. Si basa su una serie di muscoli meccanici "indossati" dall'utilizzatore, che consentono di ridurre il carico sperimentato da una persona. Dovete sollevare 100 chilogrammi? XOS 2 vi farà percepire un carico pari ad una frazione del peso.Il rapporto di riduzione di peso di questo esocheletro è impressionante, 17 a 1. Questo significa che ogni 170 chilogrammi percepirere soltanto 10 kg di carico.XOS 2 è stato realizzato in diverse versioni: c'è la versione da lavoro, e una da combattimento. Quest'ultima non prevede l'installazione di armi, ma la capacità di operare senza cavi per permettere ai soldati di percorrere distanze più lunghe affaticandosi meno del normale. L'equipaggiamento di un soldato arriva a pesare anche 80 chilogrammi, ma grazie a XOS sarà come non avere carichi.L'esoscheletro permette di spostarsi ad una velocità di 5 km/h, ed è agile abbastanza per consentire all'operatore di calciare una palla, o di sferrare un pugno.La versione da lavoro non è molto differente da quella da combattimento. E' collegata a cavi di alimentazione, ed è progettata per compiere lavori pesanti, come il carico e scarico delle munizioni. Grazie a questa tecnologia, un solo soldato è in grado di svolgere il lavoro di 2-3 soldati privi di esoscheletro.L'esoscheletro non ha un'alimentazione autonoma. Si sta lavorando in quella direzione, cercando di sviluppare una sorta di zaino dotato di batterie, ma si punta soprattutto a diminuire il costo energetico della macchina in modo tale da poter inserire direttamente nell'esoscheletro la sorgente di energia desiderata.Attualmente XOS 2 consuma circa il 50% in meno di energia rispetto al modello precedente, e le prestazioni sono in continuo miglioramento."Con XOS 2, ci siamo concentrati sul consumo di energia e abbiamo cercato modi di usare l'energia idraulica in modo più efficiente" spiega Fraser Smith, vice presidente della Raytheon Sarcos. "Il risultato è stato che siamo stati in grado di migliorare le prestazioni riducendo il consumo di energia in modo significativo".E conclude: "Consegnare gli esoscheletri è inevitabile, per come la vedo io. Sono disperatamente richiesti, e credo che i militari li vedano come una soluzione percorribile per un certo numero di problemi che stanno cercando di risolvere".

quando entrera in servizio non li avra ancora lo stanno perfezionando vedi che dovrebbe entrare in servizio nel 2013 quindi il tempo c' è.