F-35JSF

una volta ho visto il muso di un f-104 da uno sfasciacarozze, si trova all' inizio della palermo messina partendo da palermo.

be i satelliti possono fare benissimo ricognizione strategioca ma il problema e quella tattica cosa in cui gli aerei sono imbattibili poi non hai considerato il problema di dover fare scambi per liberare il prigioniero mentre con aerei senza pilota si potrebbe far attivare l' autodistruzione cosi il nemico non troverebbe niente di utile, cmq il settore civile (trasporto persone e passaegeri) rimarra invariato,insieme ad uno strike nuke (per via della sensibilita di un simile attacco che si preferira far fare al pilota.)

halo combat evolution,halo 2,halo 3,halo 3 odst ed halo reach sono stati fatti dalla bungie mentre halo reach è stato fatto dalla microsoft, dopo reach i giochi su halo li fara solo la microsoft ,comunque la bungie vuole fare il remake di halo combat evolution.

http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://world.guns.ru/grenade/rus/rpg-32-e.html&ei=6MMETfTXMYj0sgak2Nj7CQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=13&ved=0CHQQ7gEwDA&prev=/search%3Fq%3Drpg%2B32%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26biw%3D889%26bih%3D531%26rlz%3D1R2GPEA_it%26prmd%3Div http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php%3F108550-RPG-32-Hashim&ei=6MMETfTXMYj0sgak2Nj7CQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=12&ved=0CGwQ7gEwCw&prev=/search%3Fq%3Drpg%2B32%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26biw%3D889%26bih%3D531%26rlz%3D1R2GPEA_it%26prmd%3Div http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://warfare.ru/%3Flinkid%3D2564%26catid%3D278&ei=6MMETfTXMYj0sgak2Nj7CQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=11&ved=0CGIQ7gEwCg&prev=/search%3Fq%3Drpg%2B32%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26biw%3D889%26bih%3D531%26rlz%3D1R2GPEA_it%26prmd%3Div http://luirig.altervista.org/wkp/index.php?lemma=RPG-32 http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/RPG-32&ei=6MMETfTXMYj0sgak2Nj7CQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=5&ved=0CDkQ7gEwBA&prev=/search%3Fq%3Drpg%2B32%26hl%3Dit%26safe%3Doff%26biw%3D889%26bih%3D531%26rlz%3D1R2GPEA_it%26prmd%3Div

l' efa non può fare missioni aria-terra tranne la tranche 3 e non si sa se verra presa, oltre tutto ci sono vari aggiornamenti da fare e poi l' f-35 b può anche partire da piste improvvisate o corte cosa che in guerra può sempre servire.

ti accontento subito http://www.difesa.it/Segretario-SGD-DNA/DG/ARMAEREO/Programmi/UAV-Drone/mirach100_5.htm

penso che questo link possa interessare http://www.difesanews.it/archives/northrop-grumman-entra-nella-gara-next-generation-aegis-missile

la b si farà perche può partire pure da unita da sbarco o portaellicoterri cosa che non può fare la c,il problema e che tutti i possibili rivali degli usa non hanno aerei decenti.

per caso qualcuno sa di chi è l' aforisma nel libro i denti della tigre all' inizio "se la notte dormiamo tranquilli e anche per gente pronta ad usare la violenza per difenderci" e mi sembra che ci sia pure un altra frase che però non ricordo mi sembra di Chercill.

questo sistema non è mai stato in una guerra,infatti non si sanno di abbatimenti su questo sistema,tutto dipende dal radar e dai tempi di reazione potrebbe essere il peggior sistema al mondo di questo tipo.

vortex allora sentiamo la tua risposta come lo abbateresti e poi questo pantasir non ha dimostrato ancora niente,non sarai diventato un sostenitore delle armi russe?

red giacomo bastano i lanciarazzi multipli degli aerei,e poi questo sistema non è mica il phoenix americano con un cannone da 20mm a 6 canne rotanti che spara 50 colpi al secondo.

ci sono armi anticarro a guida radar,se parliamo di bersagli a terra in generale i sistemi sono molti, abbiamo armi a guida laser,a guida gps,ad immagini ed a caduta libera,poi alla fine questo panatsir per essere davvero micidiale deve essere nascosto se no verebbe fatto a pezzi.

topogun un conto è il laser un altro conto sono le micronde sono su diverse frequenze,le micronde per capirci sono le stesse del forno a micronde perfette contro apparechi elletronici,ma essendo armi ad energia diretta,si crea sempre un raggio(in caso delle micronde invisibile)

per iniziare dico che ho cercato post in cui si parli di armi ad energia diretta ed non ne ho trovati. Lockheed Martin ha ricevuto un contratto di studio da 230 mila dollari dalla US Air Force per definire i requisiti di un’arma che utilizzi fasci di microonde ad alta potenza invece di esplosivi per distruggere i sistemi elettronici nemici. Il programma, noto come Non-Kinetic Counter Electronics Capability (NKCE), prevede lo sviluppo di un concept operativo di questo nuovo tipo di arma, così come della dottrina per il suo impiego in missione, da montare a bordo di aerei o droni in grado di degradare, interrompere o mettere definitivamente fuori uso le apparecchiature elettroniche di una o più installazioni civili o militari senza mettere in pericolo il personale al suo interno, minimizzando così i danni collaterali.Questo tipo di arma, che vede anche le società Boeing e Raytheon impegnate nella ricerca, ha come obiettivo principale i centri C4I (comando, controllo, comunicazioni, computer e intelligence) del nemico, ma può essere anche impiegata per rendere inefficaci gli ordigni esplosivi improvvisati (IED) o rendere inoperative infrastrutture chiave come impianti energetici, reti di comunicazioni commerciali, impianti idustriali.Lockheed Martin presenterà le sue conclusioni alla US Air Force durante il primo trimestre del 2011. Il contratto prevede anche lo sviluppo dei requisiti principali e delle modalità di integrazione del sistema per alimentare il raggio a microonde ad alta potenza a bordo di una piattaforma aerea, così come l’individuazione delle strategie per garantire la sopravvivenza del sistema in aree fortemente difese.“Questo tipo di arma è completamente non-letale, in modo da poter colpire specifici bersagli elettronici in profondità all’interno di una infrastruttura nemica senza preoccuparci dei danni collaterali alle persone”, ha detto Tom Remenick, Direttore dei Programmi Avanzati presso la divisione Lockheed Martin Missiles and Fire Control. “In particolare la capacità di rendere inutilizzabili le attrezzature elettroniche del nemico offrirà ai nostri combattenti un vantaggio significativo in ogni conflitto”.Quando schierata, l’arma necessiterebbe di una piattaforma aerea stealth, per aumentare la probabilità di sopravvivenza del sistema in un territorio ostile ben difeso, che sia capace di fornire quella richiesta flessibilità operativa e la capacità di colpire obiettivi multipli ad ogni missione. linkare la fonte non è opzionale, tacca.

ritorno al futuro l' usaf sta considerando la possibilita di acquisire nuovi aerei jet tipo f-15 ed f-16 per compensare la scarsita numerica che si avrà,nel giro di qualche anno,dopo l' entrata in linea in modo massicio degli aerei tipo f-35 e similiari.Apparentemente in controtendenza con le loro stesse asserzioni,sembra che l' usaf stia considerando,probabilmente anche alla luce degli scenari in cui è attualmente impiegata,l' ipotesi di disporre di una doppia linea,una ad alta tecnologia stealth e una più convenzionale.Il GAO la corte dei conti americana,sta valutando i costi e i benefici di tale iniziativa anche se a prima vista sembra contraria ad immetere aerei di vecchia generazione all' interno di un sistema basato su aerei stealth e UCAV. fonte tecnologia e difesa

tecnologia e difesa questo è tutto da vedere anche quando ci sara l' f-35 non verrano radiati tutti gli f-16 e ricordiamoci che l' usaf e quella che vuole tenere il b-52 fino al 2040, e probabilmente quando entrera in servizio l' f-35 ci saranno piu f-22 che a-10

matteo 16 infatti l' usaf ha fatto la proposta di comprare nuovi f-16 ed f-15.

fonte difesa news

Con questo concept DCNS rinnova il concetto di sommergibile definendo un’unità in grado di portarsi velocemente in zona d’operazioni per condurre missioni che richiederebbero, a seconda della necessità, la presenza di una fregata o di un sottomarino, per lotta ASuW, ASW, attacco in profondità, protezione aerea.Compito primario è la ricognizione e la neutralizzazione delle minacce che potrebbero impedire la riuscita di una missione di proiezione di forza o assalto anfibio.Nell’innovativa modalità operativa semi-sommersa (in cui solo la parte superiore dell’unità emerge), lo SMX-25 può azionare una serie di sensori (tra cui il radar di sorveglianza aerea) e lanciare verticalmente un inventario d’armi identico a quello di una normale nave di superficie (16 fra missili anti-nave, da crociera per attacchi in territorio nemico, anti-aerei per autodifesa), il tutto rilasciando una firma radar estremamente ridotta. Può anche rilasciare un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) per raccogliere informazioni di intelligence circa obiettivi a terra o in superficie.In modalità sommersa lo SMX-25 svolge la missione di un sottomarino convenzionale, sebbene con capacità ridotte relativamente al numero di siluri pesanti imbarcabili (4), con tutti i mezzi di occultamento (grazie alle sue caratteristiche stealth), scoperta e inseguimento dei bersagli propri del ruolo. Dispone di 4 tubi lanciasiluri e può rilasciare UUV (Unmanned Undersea Vehicles) per aumentare la consapevolezza situazionale in zone ostili potenzialmente minate.Il progetto SMX-25 prevede un’unità lunga 109 metri, che può viaggiare in superficie ad una velocità di 38 nodi (10 in immersione), con un dislocamento di 2.850 tonnellate (4.560 in immersione), grazie a un sistema di propulsione ibrido basato su motori diesel, tre turbine a gas e tre waterjet per poi passare, una volta in teatro d’operazione, alla spinta fornita da due eliche spinte da motori elettrici installate su due pod retraibili.L’autonomia è di 30 giorni con un equipaggio a bordo di 27 uomini con possibilità di trasportare una decina di membri delle forze speciali. AdvanSea (ADVanced All-electric Networked ship for SEA dominance), è un interessante concept di fregata completamente elettrica (con riguardo sia alla propulsione che all’armamento di bordo), lunga 120 metri con un dislocamento di 4.000 tonnellate e velocità di punta di 28 nodi.La nave integra tre innovazioni tecnologiche. La prima è l’abbinamento di superconduttori* ai due motori elettrici per risparmiare energia, peso e spazio offrendo allo stesso tempo una potenza ottimale (circa 10 MW ciascuno) per le diverse utenze interessate (*la superconduttività è un fenomeno che si presenta in alcuni materiali portati a bassissima temperatura, coincidente con la totale mancanza di resistività elettrica). La seconda novità riguarda lo sviluppo di nuovi sistemi di immagazzinamento dell’energia, in grado poi di rilasciarla istantaneamente a seconda delle necessità, mentre la terza consiste nella possibilità di pilotare in tempo reale il flusso di energia verso alcune utenze selezionate grazie alla convergenza tecnica sia dei sistemi di combattimento che di quelli della piattaforma, ottenendo un risparmio complessivo nei consumi elettrici della nave.L’obiettivo è quello di costruire una fregata dotata dei mezzi per affrontare efficacemente le crisi regionali ad alto livello di intensità, equipaggiata con dei sistemi che offrano una migliore capacità di individuazione delle minacce, una maggiore reattività della risposta, e in grado di rispondere in modo graduale o letale contro gli obiettivi tracciati, con maggiori livelli di sicurezza per l’equipaggio e nessuna dipendenza dai carburanti fossili.L’armamento in particolare si basa su armi laser, missili alloggiati in lanciatori completamente integrati nello scafo e un cannone elettrico per il lancio di proietti a lunghissima distanza. I laser hanno un livello di letalità variabile grazie alla variazione dell’intensità del fascio, mentre il cannone elettrico, in sviluppo anche negli USA, garantirebbe una maggiore economia d’esercizio rispetto ai normali missili da crociera per distruggere obiettivi a terra.La nave ospita una piattaforma multi-sensore (dove sono alloggiati il radar multifunzione a facce piane, sistemi di comunicazione e guerra elettronica) integrata nella sovrastruttura (similarmente ai cacciatorpedinieri Zumwalt) per migliorare le prestazioni operative e per una maggiore stealthness, e due ponti di volo, uno di poppa e uno sopra l’hangar, per operare, rispettivamente un elicottero della classe dell’NH90 e una serie di UAV trasportati in sede da un ascensore dedicato. La rampa posteriore è attrezzata per il lancio di barche veloci o USV (Unmanned Surface Vehicles).DCNS stima in 15/18 anni il tempo di maturazione delle tecnologie e dei materiali adatti alla costruzione di questo prototipo.

come la vicenda della bae system.

http://www.rinnovabili.it/biofuel-da-alghe-anche-la-us-navy-parte-con-la-sperimentazione595892

windsaber leggi qui http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II&ei=ounGTLq9J8mUOpGpkLwB&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&ved=0CCgQ7gEwAg&prev=/search%3Fq%3Df-35%2Bwikipieda%26hl%3Dit%26biw%3D779%26bih%3D476%26rlz%3D1R2GPEA_it

ecco perche voleva comprarsi l' f-22 raptor.

le incertezze sono causate anche dalla crisi economica,poi posso capire chi per andare sul sicuro si compra un f-16,ma gli harrier hanno fatto il loro primo volo 40 anni fa ormai è tempo di sostituirli,l' f-35 per certi versi è un progetto rivoluzionario,quindi è normale che su alcuni punti ci sono difficolta come moltissimi progetti passatti ma sono certo che quando entrera in servizio sara un grande aereo.