zerocinquanta

Sul 403 ho questa scheda dal mio libro (ringrazio ancora Santo Russo per la gentile concessione dell'immagine):

Storia militare, rivista storica, storia illustrata: Aerosiluranti in Egeo Ali per la Repubblica Aviatori a Campomarino cinquanta anni dopo Bomber Harris e l'offensiva strategica contro la Germania Disastro aereo nel Mediterraneo Galland ed i Giorni delle Aquile Gli assi italiani della caccia Gli ultimi cavalieri del cielo Guerra nei cieli svizzeri I Caproni da bombardamento nella I GM I cento giorni sulla Manica dei bombardieri italiani I dirigibili italiani nella campagna di Libia I dirigibili militari italiani I piloti dalla Stella Rossa Il 104° Gruppo della Regia Aeronautica Il 9° Stormo da Bombardamento Terrestre Il blocco del Danubio nel 1944 Il caccia distruttore nella 2ª GM Il CANT Z.501 Gabbiano Il Cant.Z.1018 Leone -Un'occasione mancata Il combattimento aereo nella guerra di Spagna -1ª parte Il destino del Lady Be Good Il giorno del Typhoon Il reparto speciale aerosiluranti Il Terzo Gruppo Caccia dell'ANR Il tragico epilogo di Buscaglia Kamikaze nelle Filippine Kesserling e la Regia Aeronautica La doppietta del 16 luglio 1943 La genesi dei bombardieri quadrimotori La legge Affitti e Prestiti - effetti in campo aeronautico La produzione aeronautica italiana nel 1943 L'aereo invulnerabile era di legno L'aereo perduto nel deserto L'Aeronautica italiana nella guerra di liberazione L'agguato di Bougainville L'armistizio evitò la distruzione di Torino Le Officine Aeronautiche di Monfalcone Le squadriglie che fecero tremare gli inglesi L'idroscalo di Livorno Lo Spitfire, il difensore dell'Inghilterra Marsupiale -il bombardiere incompreso- Molti record ma pochi aerei Quando l'elica non servì più Ritratto segreto dell'Aeronautica italiana nella II GM Roberto Bartini e le sue realizzazioni aeronautiche in URSS S.81 Saturno l'aereo sminatore italiano Storia dei più grandi bombardamenti aerei Su Malta col Re.2000 Un Bloch fuori rotta Un Folgore ritrovato in mare Un Tuffatore della Regia Aeronautica Un'aquila rossa nel cielo -Von Richtofen Un'esperienza sprecata Ciao, Marco

Naturalmente è una pia illusione. Il primo volume (l'ebook gratuito, intendo) va verso i 500 scaricamenti e la gente manco spende un "grazie", figuriamoci soldi!

Gratuitamente, sì, sono 50 schede contro 120. D'altra parte comprendimi, per rastrellare le bancarelle (o Ebay) alla ricerca dei vecchi numeri di JP4, Interconair o Aerei mi ci è voluto qualche soldino, non mi dispiacerebbe almeno rientrare parzialmente dalle spese.

Salve a tutti, in passato ho creato una raccolta .pdf di articoli sull'aviazione, tratta dalle riviste in mio possesso: è possibile scaricarla da QUI

Sì, in effetti ogni modello ha una pagina, raramente due. In effetti, è quello che accadeva anche nella originale "Guida agli aeroplani di tutto il mondo", cui il mio lavoro si ispira, come detto. Considera poi che molti dati sono concentrati nel riquadro delle caratteristiche e quindi è inutile riportarli nel testo. Inoltre, trattandosi di aerei rari ed inusuali, talvolta era proprio difficile scrivere di più. La "collana completa"... non esiste, nel senso che ho in cantiere il terzo e quarto volume, ho già impostato gli argomenti per il il quinto ed il sesto, ma non c'è un piano editoriale preciso. Quando arrivo a 120 schede, "chiudo" un volume e passo al successivo. Per assurdo, se io trovassi da scrivere una scheda per ogni aereo prodotto... aspetteresti l'età della pensione Non è molto facile trovare info su questo :

Salve a tutti, per chi può interessare ho rilasciato un pdf dove ho raccolto varie tavole a colori tratte dalle principali riviste aeronautiche della mia collezione: Raggiungibile QUI Ciao, Marco "Zerocinquanta"

Intanto il link con i dati dell'incidente. L'anno successivo ci fu la commemorazione in loco da parte dei Cadetti dell'Aeronautica Svedese che satavano compiendo un giro di istruzione in Italia, accompagnati da alcune autorità. Ciao.

Ciao, noto con disappunto che, nella foga di rispondere ad un topic... alla fine ho dimenticato di presentarmi. Offro un caffé virtuale al circolo per farmi perdonare. Marco, 42 da Pisa. Appassionato di aeroplani fin da "bimbetto", spotter quanto lo si può essere in Italia, senza incorrere nelle reazioni: 1) della Benemerita, 2) delle "dolci metà" 3)di tutti quelli che quando racconti loro qual'è il tuo hobby ti guardano come dire "avevo anch'io uno zio così, ma dopo un po' ci si abitua". Saluti, Marco

Grazie a te per l'interessamento. Intanto, potresti scaricare la bozza e farmi avere le tue osservazioni, ci terrei. Ciao, Marco

Ciao. Questo lavoro vuole cercare di riempire i vuoti dell'opera originale della Mondadori, a cui si ispira. Per ora sono due volumi (circa 130 pagine ciascuno, con illustrazioni), il terzo e quarto sono in preparazione (nel mio tempo libero, per cui la tempistica non sarà brevissima, presumo 3-4 mesi). Essendo -è bene precisarlo- un lavoro amatoriale, per quanta cura possa averci messo nel realizzarlo, ho preferito distribuirne una bozza sul circuito torrent di entrambi i volumi, perché chiunque avesse la possibilità di valutarne la qualità. Il primo dei due ha ottenuto oltre 450 scaricamenti, il secondo, in formato ridotto, un po' meno. Al momento, i libri sono acquistabili su www.ilmiolibro.it, poiché la distribuzione in libreria risulterebbe in un prezzo finale di copertina troppo elevato: http://ilmiolibro.kataweb.it/community.asp?id=73226 Altre info su facebook http://www.facebook.com/index.php?lh=98507ad06a2667cc56fb0f4b727ababa!/pages/Nuova-Guida-agli-Aeroplani-di-tutto-il-Mondo/101090849948183?v=wall Questo è il secondo: Grazie per l'attenzione, ciao. Marco