lion1994

E' un aereo iraniano ed è la seconda generazione del caccia iraniano HESA Azarakhsh. Questo aereo fu sviluppato nel 2007.

Ciao a tutti sono d' accordo con te S393. Ci sarà un motivo per il quale quattro delle grandi nazioni europee hanno scelto questo aereo come velivolo in prima linea.

Si ricorda il 70° anniversario della battaglia d' Inghilterra con il Typhoon per dimostare quanto può essere forte il collegamento tra le nazioni europee. http://www.avionews.it/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1120771&pagina_chiamante=index.php

Ecco un articolo che rappresenta l' efficienza della Lockheed Martin e che riassume anche la soluzione sull' F-22 navale http://www.avionews.it/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1120776&pagina_chiamante=index.php

Anche io sapevo che l' India avesse richiesto solo la versione biposto.

E si sa quali saranno le modifiche dalla versione dell' aereo russa?

Questo è vero,ma non penso che questo aereo venga messo sul mercato non ancora sviluppato considerando il fatto che è il loro unico aereo di quinta generazione e non penso che le altre aeronautiche comprino un aereo così importante, ma non sviluppato.

Assolutamente no.

Per me oltre questi aerei c' è anche la generazione dei Mirage che è stata per molto tempo al centro del mercato.

Forse se proprio vogliono sviluppare uno stealth gli conviene trasformare i loro f-15.

Apparte il discorso dell' F-22 che non e' sul mercato, io sono d' accordo che gli aerei citati sono tutti aerei molto potenti e aggiornati, soprattutto l' f-15 Silent Eagle che oltre alla minore RCS ha migliorato anche l' avionica, ma io parlo riguardo all' inaffidabilità di questo aereo anche aggiornato in futuro e che ha compiuto i test con ottimi risultati.

A questo punto tutti avrebbero gli stessi aerei e non ci sarebbero novità perche' si preferirebbe rimanere con aerei più vecchi, ma testati.

Anche secondo me non sarebbe un arma troppo efficace, magari per le sue funzioni sarebbe più efficace suivelivoli da appoggio tattico.

Tra i tre aerei sicuramente i due contendenti sono il Gripen, che e' stato venduto in Sud Africa, 26 aerei, la Repubblica Ceca, 14 aerei, Ungheria, 14 aerei e Thailandia, 6 aerei, quindi un mercato non molto cospicuo. L' EFA invece e' già nelle aeronautiche di quattro paesi e due acquirenti, cioè Arabia Saudita e Austria e ha molti potenziali acquirenti. Mentre per il Rafale le cose si complicano perche' l' export e' stato praticamente nullo a causa del suo costo e dei suoi sistemi. Comunque il più venduto e' il Typhoon.

Anche io sapevo che l' America voleva vendere il Silent Eagle ad Iraele.

Ma le armi trasportate dall' EFA sono state provate e testate e sono sulla maggior parte dei più potenti velivoli. In quel periodo si stava passando ad una nuova generazione di armi che non erano state testate.

Magari potrebbe anche esserlo, ma per adesso non c' e' niente di pronto.

E dalle esercitazioni, che sono le prove più vicine al campo di guerra, si può vedere se un aereo e' affidabile o no e durante le esercitazioni l' EFA non ha mai deluso.

Non so perche' io sapevo che e' proprio l' avionica il motivo per il quale l' export: il suo radar, i suoi sistemi di EW e i sistemi ECM.

Ma si sa se le consegne si concluderanno entro la fine di quest' anno?

Questo e' vero, ma se fosse stata sviluppata una versione con avionica meno sofisticata avrebbe potuto avere anche un export molto ampio considerando che e' il meglio del meglio. Ma secondo me l' F-22 senza la grande avionica che lo caratterizza non sarebbe poi così desiderato come adesso, senza nulla togliere alle sue doti aeree e soprattutto se il prezzo rimane lo stesso o non si alza adirittura come scritto prima.

Quindi vuoi dire che se un aereo non ha avuto il battesimo del fuoco non e' affidabile.

Questo caccia dovrebbe entrare a momenti in servizio, almeno credo.

Se veramente il prezzo raggiungeva il doppio diventava anche difficile esportarli in una quantità abbastanza cospicua.

Tu dici che non sono state fatte simulazioni reali. Mentre ci sono state le esercitazioni contro i su-30 indiani dove hanno dimostrato le loro grandi capacita' nel loro ruolo, l' esercitazione " typhoon meet" e sicuramente l' esercitazione in Sardegna, a Decimomannu dove hanno sempre dimostrato le loro grandi doti. Queste sono solo tre delle esercitazioni degli EFA.