Stefasaki97

l'avrò gia visto 95 volte... :D comunque è da tre pagine che parliamo delle ragioni per cui è stato radiato il tomcat... perchè non discutiamo invece sui suoi "anni d'oro" e non sul suo ritiro che non fa altro che innervosire???

appunto... siamo sicuri che fosse un mig 29 k??? e poi, non stiamo andando un po' comunque chi vincerebbbe tra su 33 e f 14, per me ovviamente il tomcat ma vorrei sapere il vostro punto di vista...

probabilmente l'avrebbero fatto ma per ragioni che noi "comuni mortali" non possiamo apprendere, hanno deciso a favore del superhornet...

a me non è giunta voce... e se c'è stato mi piacerebbe sapere com'è andata...

la giornalista era al posto del navigatore, non del pilota, vero...

comunque per me vincerebbe il super tomcat contro il naval flanker sia in uno scontro bvr che (ma con qualche difficoltà in più) in un dogfight... FORZA TOMCAT!!! :P

non ci credo ma ho controllato in altri siti e riporta sempre la cifra 13.730 m/min.... il che è troppo strano...ma lo è anche che abbiano sbagliato tutti...

l' f 14, con adeguate modifiche, se fosse stato scelto al posto del superhornet, per quanti anni ancora sarebbe durato? per me non più di 10 anni!

proviamo a cercare un altro sito, ormai di wikipedia non mi fido troppo... per me comunque è impossibile!

l'efa ha 0,5 metri quadri di rcs, quindi è al limite tra un aereo con una bassa visibilità radar ed un aereo stealth...

io avrei preferito pilotarlo...

cambiamo argomento... stiamo facendo la stessa identica discussione in "F 14 vs f 18"...

siamo italiani... bisogna votare chi si tifa o chi secondo noi vincerà? per me in ogni caso italia...

be, attualmente un aereo a cui servono dalle 40 alle 60 ore di manutenzione per ogni ora di volo, non serve a molto; considerando che una missione di intercettazione non doveva durare molto(avvicinati-spara-distruggi-fuggi) negli anni '80 era un aereo formidabile, ma ora servono velivoli multiruolo, e l' f 14 non lo è proprio(non ci sono più mig 25, mig 31, su 35 o su 27 da intercettare e distruggere....per non parlare dell' intercettazione dei missili antinave sovietici)...

il motivo per cui non posso? scusate la curiosità....

l' f 14 doveva essere aggiornato, ma non l'hanno fatto. comunque prendendo in esame la versione d dell'f 14, secondo me poteva battere con buone possibilità l'eagle... se fosse stato aggiornato, probabilmente avrebbe potuto abbattere anche il su-37 e il su 35...

giusto, ma non riesco a farmi entrare in testa che ormai è un caccia sorpassato... comunque non ho ancora capito chi la spunterebbe tra il tomcat e il superhornet( in particolare nel dogfight)...

scusa ma non l'ho capita......

anch'io ho votato b 52, ma anche il b 1b lancer(che non c'era) e il b 2 sarebbero state una buona scelta..........................

se ti trovassi di fronte un caccia russo, preferiresti essere ai comandi di un f 18 o di un f 14...(non avendo altri aerei a disposizione)? Dai, come fai a rifiutare il tomcat?!!!!

dite che potrei aprire una nuova discussione "f 14 vs su 33"? sono (o almeno erano) diretti avversari....

e se "incontrasse" un f 14? chi avrebbe la meglio? per me ovviamente il tomcat.....

ma comunque con l'ast 21, le capacità aria-aria dovrebbero essere migliorate....(compreso il dogfight)

grazie anche a te unholy, ora ne so un po' di più!!!!!!!!!!!

grazie mille!! con qust'ultima modifica poteva veramente restare agli standar attuali per i caccia(se non di più)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!