matteo16

Be sicuramente se viene acquistato da Israele ci saranno altri sbocchi sulla possibilità d'acquisto del V-22 da parte di altre nazioni, staremo a vedere...

Sarebbe un bene, ma finanziariamente non coprirebbe il budget di tutto l'arco del suo sviluppo fino al suo termine,hanno bisogno di ulteriori ordini ma non vedo per adesso possibilità all'orizzonte. La speranza è che Israele ne ordini un bel pacchetto almeno...

2/8/2011 - 11:10 pm «Non c’è un piano B su questa cosa». È molto chiara la posizione espressa dal comandante generale dei Marines, gen. James Amos, sull’F-35B, la versione a decollo corto e atterraggio verticale del JSF destinata a operare sulle navi portaelicotteri del corpo. Per lanciare il messaggio nei giorni scorsi i Marines hanno portato un gruppo di giornalisti americani a Patuxent River per assistere a un volo prova del caccia che - secondo i programmi - in ottobre dovrebbe iniziare le prove a bordo della portaelicotteri Wasp. Secondo i resoconti di stampa Amos, primo pilota a giungere al vertice dei Marines, ha presentato l’F-35B come il modo per raddoppiare il numero di portaerei a disposizione degli Stati Uniti. Nei primi attacchi alla Libia, avrebbe detto Amos, sono stati impiegati proprio gli AV-8B Harrier II+ lanciati dalle "portaerei a ponte corto" dei Marines. Senza un aereo per succedergli, gli Stati Uniti perderebbero questa possibilità e si ridurrebbero - per così dire - a "sole" undici grandi portaerei. La decisione di mostrare in pubblico le capacità dell’F-35B riflette il momento particolare per il programma, messo sotto osservazione dall’ex segretario alla Difesa Robert Gates e potenzialmente a rischio nel nuovo clima di austerità fiscale degli Stati Uniti, ancor più forte dopo il compromesso di bilancio faticosamente approvato oggi. Proprio per questo il volo dimostrativo, al quale hanno assistito anche il capo del Joint Program Office, vice ammiraglio Dave Venlet, e l’a.d. di Lockheed Martin Bob Stevens, è stato comunque utilizzato per produrre dati e smarcare alcuni "task" sperimentali. All’aereo è interessata anche l’Italia, sia per alcuni gruppi dell’Aeronautica Militare sia per la portaerei Cavour, anch’essa senza alcun "piano B" in caso di cancellazione della versione STOVL del Lightning II. Link

14:54 - mercoledì 3/8/2011 Air Force israeliana spinge per l'acquisto di convertiplano V-22 Osprey Tel Aviv, Israele - Iaf è interessata anche ad altri caccia F-35 (WAPA) - In attesa della redazione definitiva del piano di spesa pluriennale della difesa israeliana, fonti locali riportano la notizia secondo cui l'Air Force (Iaf) starebbe esercitando pressioni sul ministro della difesa affinché venga incluso nel piano anche l'acquisto di un numero "Limitato" di aerei Tilt-rotor Bell-Boeing V-22. I velivoli sarebbero stati valutati positivamente dalla Iaf anche in seguito della visita di una delegazione di piloti e tecnici israeliani negli Stati Uniti per ispezionare la versione MV-22B Osprey dei Marine. Secondo le fonti l'aeronautica israeliana disporrebbe di un budget di riserva per le emergenze, nel caso in cui la spesa non potesse essere inserita nel piano...... (Avionews) Link

14:54 - mercoledì 3/8/2011 Air Force israeliana spinge per l'acquisto di convertiplano V-22 Osprey Tel Aviv, Israele - Iaf è interessata anche ad altri caccia F-35 ..... Nei giorni scorsi la stampa locale aveva dato la notizia secondo cui l'Air Force sarebbe interessata anche all'acquisto di un secondo squadrone di aerei F-35 Joint Strike Fighter (il primo squadrone di 20 unità venne comprato lo scorso ottobre tramite un accordo di 2,75 miliardi di dollari). (Avionews) Link

Eh nuove insegne e nuova colorazione per il Viper.... 17:25 - martedì 2/8/2011 I primi quattro aerei F-16 giungono in Marocco Fort Worth, Stati Uniti - Una cerimonia sarà tenuta all'arrivo (WAPA) - Lockheed Martin ha confermato in un comunicato pubblicato ieri 1° agosto la notizia secondo cui i primi quattro aerei caccia F-16 di fabbricazione statunitense arriveranno in Marocco per la fine della settimana, alla base aerea di Ben Guerrir. Il Marocco riceverà i primi nuovi caccia dal 1981; i velivoli sono stati commissionati all'industria americana con un contratto siglato nel 2008, dopo la rottura delle trattative con la Francia per il "Rafale" di Dassault; l'ordine prevede in tutto la consegna di 24 aerei F-16 per un valore totale di 2,5 miliardi di dollari. L'accordo include 24 aerei equipaggiati con motori Pratt&Whitney F100-PW-229 e radar APG-68(V)9 di Northrop Grumman; sono inoltre acclusi missili Raytheon AIM-120C7 Amraam e Raytheon AIM-9M Sidewinder e bombe intelligenti a guida laser e a guida satellitare. (Avionews) Link

1/8/2011 - 8:03 am Aggiornamento Mirage indiani, firmato il contratto Dassault e Thales hanno firmato il contratto per l’aggiornamento dei 51 Mirage 2000 in servizio con la Indian Air Force annunciato a metà luglio . Secondo quanto riporta la stampa indiana, le prime due macchine saranno modificate in Francia e consegnate 44 mesi dopo la stipula, su altre due i lavori saranno svolti dalle ditte francesi nello stabilimento di Hindustan Aeronautics Limited a Bangalore con consegna a 50 mesi, mentre le rimanenti verranno aggiornate dalla società indiana con l’assistenza di quelle francesi. Link

non penso che un'assemblato già costruito in qualche negozio on-line abbia prezzi migliori di un'assemblato fatto in proprio comprando on-line...ok fammi sapere per il monitor e poi per il resto....

La notizia in italiano del primo lancio dell'F-35C da catapulta Primo lancio da catapulta per l’F-35C 28 lug, 2011 L’F-35C ha effettuato il primo lancio con catapulta a vapore su pista in previsione delle prime prove in mare programmate nel 2013. Il test, effettuato presso la base della Marina di LakeHurst, nel New Jersey, ha coinvolto l’esemplare CF-3 assegnato alla Naval Air Station Patuxent River, utilizzato per le prove di idoneità in vista della futura transizione a bordo delle portaerei americane e inglesi. La catapulta di prova utilizzata è una TC-13 Mod 2 a vapore, rappresentativa della tecnologia dell’attuale flotta, che cederà il passo alle catapulte elettromagnetiche che verranno introdotte sulla prossima classe Ford. La catapulta ha accelerato l’aereo, con pieno carico di carburante e peso aggiuntivo rappresentativo dell’armamento standard, fino alla velocità di decollo trasmettendo lungo i 91 metri di corsa 113.400 kg/forza di spinta attraverso il sistema di aggancio al carrello anteriore. Oltre ai lanci a vari livelli di potenza, il team di collaudo eseguirà un programma di prove di tre settimane utilizzando anche i deflettori idraulici e configurazioni della catapulta degradate al fine di misurare gli effetti dell’ingestione del vapore nelle prese d’aria del velivolo. La variante C del Joint Strike Fighter si distingue dalle altre due per le grandi superfici alari ripiegabili, il gancio di coda, per il carrello di atterraggio e altri componenti strutturali rinforzati per consentire lanci e atterraggi a bassa velocità e per resistere alle sollecitazioni meccaniche associate con gli impatti con il ponte della portaerei. Anche il rivestimento stealth è modificato per resistere alle dure condizioni dell’ambiente marino. Il primo gruppo di volo basato su F-35C dovrebbe fare la comparsa nel 2016. Ogni portaerei sarà dotata di 4 gruppi d’attacco per complessivi 44 velivoli, 2 basati su F/A-18E/F e due su F-35C, un quarto dei quali apparterrà ai Marines, che attualmente impiegano F/A-18C/D, e AV-8B sulle LHA, i quali utilizzeranno invece sulle loro unità la versione STOVL del JSF. I 40 gruppi d’attacco totali imbarcati sulle portaerei della Marina saranno quindi ripartiti in 35 forniti dalla US Navy (basati su F-35C, F/A-18E/F) e 5 dall’USMC (F-35C a rotazione). Link

Il lightning così brutto non è! è uno dei più eccezionali velivoli inglesi un pò goffo forse ma non da definire brutto...quali sono gli altri velivoli inglesi da definirsi orrendi?...

Pinto dai non si parla così del Phantom, della sua estetica... Se proprio devo votare su quelli nominati voto l'A-6 anche se non è un caccia...

Ah a proposito di vecchi giochi di simulazione o di qualsiasi genere con windows 7 si può far questo cliccando con il tasto destro del mouse sul collegamento del gioco sul desktop andando su proprietà e poi su compatibilità, si può eseguire il programma in modalita compatibile con windows xp o con il sistema operativo che si desidera...

Riprendo questo post mettendo i velivoli della aeronautica del Kuwait 16 AH-64D Apache 4 AS332M Super Puma .. AS532SC Cougar 39 F/A-18 Hornet 9 Hawk T64 3 KC-130J Hercules deliveries from 2013 6 L-100-30 Hercules 3 S-92A +3 on order 5 SA330H Puma 13 SA342K Gazelle 8 Tucano T52

Un Cutaway dello YAk-44 un profilo

16:50 - mercoledì 27/07/2011 Caccia russo Sukhoi T-50 farà la prima apparizione pubblica in agosto Mosca, Russia - Nel corso del "Maks-2011" (WAPA) - Il vice-direttore generale della società russa Aviasalon Nikolai Zanegin ha annunciato oggi 27 luglio che il caccia russo di quinta generazione Sukhoi T-50 apparirà pubblicamente in volo per la prima durante il salone aereo "Maks-2011", manifestazione biennale che si terrà dal 16 al 21 agosto a Zhukovsky, nei pressi di Mosca. Il caccia Sukhoi T-50, conosciuto anche come Pak-Fa, è stato progettato e costruito nello stabilimento di Komsomlsk-on-Amur, nell'estremo est della Russia ed ha attualmente effettuato più di 40 test di volo a cominciare da gennaio 2011; l'Air Force russa avrebbe intenzione di acquistarne più di 60 unità dopo il 2015. Secondo quanto riferisce la stampa russa, il progetto del T-50 include anche alcuni degli ultimi ritrovati tecnologici, come un'avanzata capacità stealth, una velocità di crociera supersonica e sistemi avionici e di controllo integrati. Gli esperti prevedono che il nuovo caccia sarà in competizione con gli aerei F-22 ed F-35 Lightning II di Lockheed Martin e con l'Eurofighter Typhoon del consorzio europeo Eurofighter capitanato dal Gruppo Eads. (Avionews) Link Ma ci vedono doppio quelli di avionews ?o addirittura miopi, hanno messo la foto del KAI T-50 Golden Eagle invece del caccia Sukhoi ....

No! no! in questo mercato ho imparato a capire di essere flessibile nelle scelte a proprie spese Io in passato ho sempre preso vga ATI e ora AMD,ho fatto bene alcune volte a scegliere ATI ma alcune volte ho sbagliato adesso ho la mia prima Nvidia è una GTX 570 che monterò anche nel futuro pc, Ne sono soddisfatto della scelta fatta non bisogna fissarsi su un marchio!!la GTX560 è quella con il miglior rapporto e guardati bene le recensioni della scheda da li capisci te stesso senza sentire le opinioni di questo o quell'altro...Nei giochi con il monitor che hai intenzione tu lavora la VGA sicuramente ma la cpu non riposa che cosa dice?anzi se fai delle ricerche quando sei in gioco la cpu si usa eccome lo vedi dalle temperature e dall'utilizzo dei core della cpu il mio dual attuale lavora al 100% in giochi come Crysis 2... L'alimentatore prendilo sempre con dei watt in più fanno sempre comodo per il futuro...da 750W in su con efficienza superiore a 85%!! C'è da dire che la P8P67 non so adesso se supporta la serie K con moltiplicatore sbloccato dovrei guardare...ma andrebbe bene un I5 2400 per stare nel mezzo dei compromessi o un I5 2500 non k... Per usare al meglio il Doppio canale del P67 o metti 4GB o 8gb o 12gb usando 2 moduli di RAM,io ho già comprato 8gb di Corsair 1600Mhz, il 6GB si usano in Triplo canale come nell'X58 per farti capire ma non nel P67...deve averli per un qualche motivo (mi disse il tizio)) parla per niente sto tizio senza sapere... l'acer aspire g3600 predator quale però ci sono parecchie configurazioni ma lascia perdere fallo da te se te la senti...è una soddisfazione tua! il dannato i5 che nessuno gli fa onore.... ma ah chi? lo consigliano in molti e parecchi lo hanno, basta che guardi i forum di informatica! Spero di averti dato un bel aiuto se hai bisogno di chiarimenti sono qui

Figurati non c'è problema esempio è una Asus GTX560? Comprati il Samsung se costa solo un pelo di più allora che modello è?ho guardato le caratteristiche della P8P67 e secondo me potrebbe andarti benissimo....lascia stare il 3d se non hai il monitor non lo usi ...come potenza del chip la gtx 560 secondo me è il migliore compromesso per te ti sei guardato qualche recensione delle vga? Diciamo che la Gtx 560 è la vga che ha sostituito la 460 dunque ti posso garantire che per la cpu che avrai più è potente la scheda video più lo sfrutterai dunque possibilmente GTX 560! Guarda qui la recensione link supera senza problemi la AMD HD6870 nei vari giochi valuta tu stesso non guardare la gtx560ti quella costa di più ma ovviamente è più potente della GTX560 standard Guarda anche Link Poi in futuro puoi sempre fare uno SLI se non sarai soddisfatto.... Se proprio non puoi spendere quei soldi anche la GTX460 non sarebbe male vedi te io ti ho illustrato la situazione

Primo volo del P-8A di produzione 20 lug, 2011 Il primo P-8A Poseidon di serie ha completato il primo volo, decollando da Renton Field e atterrando tre ore dopo al complesso Boeing di Seattle. Il velivolo è il primo di sei esemplari del lotto di produzione iniziale a basso ritmo (LRIP) che Boeing sta costruendo per la Marina degli Stati Uniti come parte di un contratto di 1.6 miliardi dollari assegnato nel mese di gennaio. Il volo segna il completamento della fase di assemblaggio finale nello stabilimento di Renton e il passaggio all’installazione dei sistemi di missione e degli allestimenti generali. Boeing consegnerà il velivolo alla Marina il prossimo anno, in vista del raggiungimento della capacità operativa iniziale prevista per il 2013. La Marina USA ha pianificato l’acquisto di 117 P-8A per missioni ASW, ASuW, di intelligence, sorveglianza e ricognizione per sostituire la sua flotta di P-3. Al fine di limitare i costi, Boeing utilizza la stessa linea produttiva del 737 Next Generation, apportando tutte le modifiche all’aereo in sequenza durante la fabbricazione e l’assemblaggio. Questo è il primo P-8A che incorpora il nuovo motore CFM56-7BE, dal design migliorato che include le modifiche alla turbina ad alta e bassa pressione, ora di serie su tutti i nuovi 737 NG consegnati. Assieme ai miglioramenti in tema di riduzione della resistenza aerodinamica apportati sui 737 all’inizio di quest’anno, le modifiche si tradurranno in minori consumi e risparmi sui costi di manutenzione. Boeing si è aggiudicata il contratto di System Development and Demonstration del programma Poseidon nel 2004. A gennaio 2011 è stato firmato il separato contratto di produzione LRIP 1. I primi quattro velivoli della SDD dedicati ai test in volo stanno completando le prove presso la Naval Air Station Patuxent River, nel Maryland, mentre l’aereo per prove statiche S1 ha completato il suo programma di test all’inizio di quest’anno, con l’esemplare S2 che inizierà l’analogo percorso a fine anno. Derivato del 737-800 Next-Generation, il Poseidon è costruito da un team guidato da Boeing che comprende CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spirit AeroSystems, BAE Systems e GE Aviation. Link

Riprendo il post del Phantom II L'USAF usa ancora i gloriosi F-4 nella 82nd Aerial Targets Squadron (82 ATRS) inquadrato nel 53rd Weapons Evaluation Group sulla Tyndall Air Force Base, Florida nella versione traino bersagli QF-4...

Ecco il video sui collaudi del J-15 l'ultima versione del derivato cinese del Flanker http://www.youtube.com/watch?v=G6AcVQmk8Eg&NR=1

Un video con le caratteristiche e le differenze con l'SU-27 del SU-35S... http://www.youtube.com/watch?v=wfLCyCCxjzE