topogun

è solamente il mio pensiero tutto quà a ragione brando stiamo andando troppo fuori discussione

non ci sbagliamo neanche a dire in quali ruoli vincerebbe il lightning II e in quali il gripen ! esempio, non voglio dilungarmi troppo ....... nel dogfight l' f-35 ce le piglierebbe di santa ragione e nel cas ovviamente ce le prenderebbe il gripen

se mo vola !!!!!!! mi dispiace ma non sono assolutamente d'accordo.ha una rcs bassa si ma non è possibili per le tecnologie che "noi comuni mortali conosciamo" fino ad ora .............. se un radar rileva anche una pallina da ping pong che sorvola lo spazio aereo de quest'ultimo protetto o meglio controllato non è possibile che non individui un b-2!,con tutta difficoltà certo ,ma ribadisco non è possibile perchè avrebbero usato una parola differente da stealth che significa furtivo non invisibile

salve a tutti non riesco a giocare in multy player in strike fighters gold potete aiutarmi ? grazie a tutti in anticipo

sono d'accordissimo con quello che dice flaggy e poi un aereo completamente invisibile ai radar non esiste anche se il b-2 ha una traccia bassissima non è invisibile ai radar

comunque spero per l'm-346 che abbia un futuro brillante da addestratore (almeno per quello)le altre ipotesi me le avete bocciate tutte comunque per me resta per ora insieme all'mb-339 il miglior addestratore p.s.abbiamo evidenziato solo i lati negativi di questo velivolo e quindi diamoci da fare e teniamo alto l'onore della nostra industria aereonautica non ne so tanto se potete dirmi un po delle sue caratteristiche grazie a tutti in anticipo

giusto gabriele non sò perchè mi ostino a sperare che si realizzi un caccia tutto italiano ma la speranza è l'ultima a morire soprattutto la mia riguardante questo argomento

io penso che se verrà scelto l'm-346 come addestratore europeo verrà realizzato anche un ulteriore sviluppo del medesimo tipo ma da attacco al suolo, caccia multi ruolo ecc.ecc. insomma la stessa storia del tornado p.s. lo spero

non capisco perchè spesso si preferisce ad un aereo come l'eurofighter gli f-16 o roba simile con tutto il rispetto per quelli ottimi velivoli che sono però di quarta generazione e non 4+

ho seri dubbi sulla completa capacità stealth dell'eurofighter anche con le stive interne perchè neanche l'f-22 è completamente stealth e non sò se ci intendiamo ma visto che forma!!!!!!!!!!! (l'f-22) e anche il pak-fa che tutto sommato gli assomiglia molto non è stealth come l'f-22 che ribadisco un aereo totalmente invisibile ai radar ancora non esiste e se esiste non siamo tenuti a saperlo proprio noi "comuni mortali" doppio post, +10%

non ho dubbi che è meglio armato l'eurofighter ma può vincere (l'eurofighter)nel dogfight solamente cuando sarà (se sarà)dotato di ugelli orientabili quindi per ora può vincere solo nelle lunge distanze comunque nel caso in cui un eurofighter intercettasse un gripen potrebbe vincere il primo se intercetta il gripen con una certa angolazione

non si chiamava pak-fa?e poi il firefox se non sbaglio era un aereo inventato in un film ? (un mig-25)

nel dogfight proprio per niente pesa circa 3400 kili in meno (gripen)

grazie mille vorthex sei stato molto esaustivo

senza contare quelli del consorzio efa altrimenti supererebbe il gripen

scusa vorthex non vorrei contestarti ma non ci stò capendo niente x-29 dice che è più leggero il superhornet e te affermi il contrario potresti chiarirmi un pò le idee ? grazie

il berkut era più manovrabile dell' x-29 ? ha capacità stealth ?

come è nato il progetto x-29 e a quale scopo ? grazie in anticipo per le risposte p.s. per non farmi chiudere la discussione premetto che non ho trovato altre discussioni riguardanti l'x-29

non intendevo dire dalla cavour e poi era sottinteso che le piste delle classi nimitz avessero i ganci d'arresto e le catapulte a vapore e poi non sono d'accordo che i motori dell'superhornet siano più potenti di quelle dell'eurofighter infatti l'eurofighter supera anche se di poco i 2000 e il superhornet non li raggiunge neanche

è costato più lo sviluppo dell' eurofighter o del gripen ???

una cosa intelligente da parte degli stati del consorzio efa sarebbe (se non è) quella di far "modificare" dalle ditte aereospaziali di ogni nazione i propri efa secondo le rispettive esigenze

ma io intendevo che l'm-346 potrà trovare impiego come velivolo cas ma economico, (un particolare che l'f-35 si sogna)

non credo che sia il rafale perchè il proggetto rafale è nato con l'abbandono da parte della francia di partner del consorzio efa quindi ci deve essere stato qualche altro proggetto come ad esempio (yf-16 /yf-17) e poi scusa ma non sono d'accordo neanche sul fatto che l'efa non possa decollare su portaerei perchè i motori sono più potenti di quelli dell'f-18 superhornet e il peso massimo al decollo è su per giù uguale se non inferiore

non intendevo assolutamente dire che l'm-346 fosse un caccia volevo solo mettere in risalto le tecnologie applicate fino ad ora su quest'ultimo delle quali non mi sarei mai aspettato l'inserimento della tecnologia hmd comunque l'm-346 verrà con tutte le probabilità impiegato anche come velivolo d'attacco al suolo economico

nella specifica efa qual'era il concorrente dell'eurofighter che tutti conosciamo ???