easy

A proposito di primini...sentite che è successo al liceo dove va la mia ragazza PADOVA- Studenti scortati dalla polizia all'uscita di scuola contro gesti non proprio goliardici preparati dai "nonni", ossia gli studenti più anziani. E' accaduto oggi agli allievi del primo anno di ginnasio del liceo classico Tito Livio di Padova, dove la polizia è intervenuta su richiesta della preside, Daria Zangirolami. "Abbiamo chiamato la polizia - ha spiegato la responsabile dell'istituto - perché ci sembrava che quello che gli studenti più grandi stavano preparando ai danni dei più giovani fosse qualcosa di più di un semplice sfottò. L'anno scorso era già successo che gli studenti bersagliassero i nuovi arrivati con un lancio di uova e i bidelli hanno dovuto poi pulire la strada di fronte alla scuola perché c'era un odore infernale". Poco distante dal liceo Tito Livio si sono comunque registrati episodi di bullismo ai danni degli studenti più giovani. A quanto si apprende la pattuglia della polizia interverrà anche domani per cercare di garantire agli studenti del liceo padovano un' uscita da scuola tranquilla. L'abitudine di bersagliare con uova, farina o sapone liquido i nuovi arrivati nelle scuole è la brutta copia degli antichi riti goliardici dell'Università padovana.

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a Venezia si dice fare "manca", "mancone" in caso sia eclatante e/o sia fatto in tanti

Casualmente ho trovato la lista degli aerei che c'erano alla manifestazione Ali su Aviano 1996, io c'ero, la prima manifestazione di cui mi ricordo abbastanza cose, avevo 10 anni, ma fu uno spettacolo immenso! Questa è la lista degli aerei che c'erano quel giorno (comprensiva di matricola dell' aereo e reparto di appartenenza): Static: 140111 CP-140 14 Wing/405(MP)sqn, special c/s 9A-BOF An-2 Croatian AF H-305 Mi-24V 29 Esk 126 MiG-21bis 21 Esk 0710 Mi-24V 331 VRLT/33 ZVL E-174 F-16A Esk 727 ET-206 F-16B Esk 730 313/4-BE Mirage 2000N EC 02.004 327/4-BM Mirage 2000N EC 02.004 87+99 Bo.105P HFR-36 38+50 F-4F JG-72 29+01 MiG-29 JG-73 29+22 MiG-29UB JG-73 44+09 Tornado JbG-33 45+46 Tornado MFG-2 MM81409/EI-939 A.129 493? Sq/49? GSER MM81362/EI-471 AB.412 49? GSER MM7172/2-07 AMX 14? Gr/2? St MM6913/51-10 F-104S-ASA 22? Gr/51? St MM62122/46-23 G.222TCM 2? Gr/46? BA MM7016/6-16 Tornado 154? Gr/6? St J-014 F-16A 315 Sqn J-509 F-16A 315 Sqn 957 C-130H 335 Skv 15233 Alpha Jet Esq 103 15238 Alpha Jet Esq 103 71504 Yak-40 Serbian AF C.15-20/15-07 E/F-18A Gr 13/Ala 31 TK.10-12/31-54 KC-130H Gr 31/Ala 31 69-7457/7-457 RF-4E 173 Filo/7 AJÜ 69-7526/7-7526 RF-4E 173 Filo/7 AJÜ XX168/CR Hawk T.1 100 Sqn XX250/CS Hawk T.1 100 Sqn ZH103/103 Sentry AEW.1 8 Sqn ZE208/AN Tornado F.3 56 ® Sqn ZG731 Tornado F.3 nm ZA551 Tornado GR.1 nm 81-0976/SP bk A-10A 81st FS/52nd FW 88-0100 CH-47D Co E/502nd Avn 62-1832/DM wh EC-130E 42nd ACCS/355th Wing 58-0075 KC-135R non 59-1498/MO gr KC-135R 22nd ARS/366th Wing 92-0364/LN rd/wh F-15E 494th FS/48th FW 88-0525/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 89-2001/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW ‘31 OSS’ 85-0832/HO F-117A 8th FS/49th FW 164878/BM-07 F/A-18D VMFA(AW)-332 164886/BM-11 F/A-18D VMFA(AW)-332 Shelter Area West (static side): 62-1818/DM wh EC-130E 42nd ACCS/355th Wing 62-1857/DM wh EC-130E 42nd ACCS/355th Wing 86-0223/VA bl/gr F-16C 149th FS/192nd FW 86-0230/VA bl/gr F-16C 149th FS/192nd FW 86-0244/VA bl/gr F-16C 149th FS/192nd FW 87-0351/AV bl/yl F-16C 555th FS/31st FW 88-0532/AV bl/yl F-16C 555th FS/31st FW * / ’31 OG’ 89-2016/AV bl/yl F-16C 555th FS/31st FW 89-2024/AV bl/yl F-16C 555th FS/31st FW * 89-2038/AV bl/yl F-16C 555th FS/31st FW 90-0800/AV bl/yl F-16D 555th FS/31st FW Parking Area (SAR alert): MM81146/51-70 AB.212 651? SC/51? St MM81164/51-71 AB.212 651? SC/51? St Shelter Area West (farside): C.15-16/15-03 E/F-18A Gr 15/Ala 31 C.15-25/15-12 E/F-18A Gr 15/Ala 31 C.15-27/15-14 E/F-18A Gr 15/Ala 31 * C.15-36/15-23 E/F-18A Gr 15/Ala 31 C.15-37/15-24 E/F-18A Gr 15/Ala 31 82-0654/SP bk A-10A 81st FS/52nd FW * 88-0413/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 88-0444/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 89-2030/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 89-2046/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 89-2050/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 89-2178/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 90-0795/AV pr/wh F-16C 510th FS/31st FW 90-0796/AV pr/wh F-16D 510th FS/31st FW 84-0827/HO F-117A 8th FS/49th FW * 164866/EA-00 F/A-18D VMFA(AW)-332 164868/BM-01 F/A-18D VMFA(AW)-332 164870/BM-02 F/A-18D VMFA(AW)-332 164872/BM-03 F/A-18D VMFA(AW)-332 * 164874/EA-04 F/A-18D VMFA(AW)-332 164876/BM-06 F/A-18D VMFA(AW)-332 164882/BM-09 F/A-18D VMFA(AW)-332 164884/BM-10 F/A-18D VMFA(AW)-332 Platform Area Middle (farside): 0702 Mi-24V 331 VRLT/32 ZVL * 0703 Mi-24V 331 VRLT/32 ZVL * 0705 Mi-24V 331 VRLT/32 ZVL * 021 An-32 Croatian AF 125 MiG-21bis 21 Esk * F95/61-ZM C-160F ET 00.061 87+62 Bo.105P HFR-36 MM81410/EI-940 A.129 493? Sq/49? GSER * MM61209/46-96 G.222TCM 98? Gr/46? BA MM81291/72-28 NH.500E 208? Gr/72? St * A-902 PC-7 Swiss AF * A-907 PC-7 Swiss AF * A-908 PC-7 Swiss AF * A-914 PC-7 Swiss AF * A-921 PC-7 Swiss AF A-924 PC-7 Swiss AF * A-929 PC-7 Swiss AF * A-934 PC-7 Swiss AF * A-935 PC-7 Swiss AF * A-939 PC-7 Swiss AF * 74-22496 UH-1H 6th AvnDet * Alpha Jets E of "Patrouille de France", French AF: E141/1, E89/2, E140/3, E104/4, E173/5, E105/6, E97/7, E37/8, E106/9, E23/0 MB.339PANs of "Frecce Tricolori", Italian AF: MM54475/1, MM54551/2, MM54484/3, MM54500/4, MM54536/5, MM54439/6, MM54483/7, MM54445/8, MM54485/9, MM51517/10 Platform Area East (farside): 37+05 F-4F JG-72 * 44+23 Tornado JbG-33 * MM81160 AB.212 SAR Linate * MM81228/CC-102 A.109A Carabinieri MM7090/RS-12 AMX 311? Gr/RSV * MM62012 DC-9-32 306? Gr/31? St MM62132/46-32 G.222TCM 311? Gr/RSV * MM54150/61-60 MB.339A 212? Gr/61? BA MM62161 P.180AM 653? SC/53? St MM62002/2-33 S.208M 602? SC/2? St MM7026/50-06 Tornado 155? Gr/50? St * 23687 Super Galeb G.4 Serbian AF * S5-DPI PC-9 15 Brigada * TK.10-11/31-53 KC-130H Gr 31/Ala 31 84-0108 C-21A 76th AS/86th AW 84-0110 C-21A 76th AS/86th AW 88-0098 CH-47D Co E/502nd Avn 88-0099 CH-47D Co E/502nd Avn 88-0104 CH-47D Co E/502nd Avn 88-0138 CH-47D Co E/502nd Avn 89-0140 CH-47D Co E/502nd Avn 158032/CY-04 EA-6B VMAQ-2 * 159584/CY-01 EA-6B VMAQ-2 159587/CY-05 EA-6B VMAQ-2 * 160432/CY-02 EA-6B VMAQ-2 * 161349/CY-03 EA-6B VMAQ-2 * 161822/CY-00 EA-6B VMAQ-2 Note: aircraft marked with an ‘*’ have also flown!

oggi primo giorno...fatto 3 ore...una scartavetrata di p***e mostruosa

dubito fortemente....cmq il Tornado non sarà sostituito ancora per un bel po di anni, almeno una quindicina

Il 15...per fortuna che i primi 3 giorni facciamo solo 3 ore

assolutamente si, l'avevo letto anche io quell' articolo

a metà anni ottanta, quando c'era il tira e molla sul controllo del golfo della sirte

non l'ho visto...ma dal titolo non mi pare prometta nulla di buono

veramente la Ariete fino al 2001 aveva 2 reggimenti carri, non tre, per essere una brigata corazzata è pittosto cazzuta, avendo ben 3 rgt. carri.

avendo attualmente 3 reggimenti carri (esclusi quello su Leo 1) per un totale di 165 carri (più riserve e addestramento) la soluzione migliore sarebbe togliere un rgt. carri alla Ariete e darlo alla Garibaldi, un reggimento di cavalleria andrebbe alla Ariete per compensare la perdita del rgt. carri e la brigata Pinerolo potrebbe sostituire i suoi Leo con Centauro da 120mm

circa 10kg al massimo livello di protezione se non erro, tanto per fare un confronto, quello americano di nuovo tipo, l'interceptor, pesa circa 3kg (in versione base)

alcune altre...se le volete salvare siate veloci perchè mi serve lo spazio per uploadare le altre http://img.freeforumzone.it/upload/342464_Rivolto2005279.jpg http://img.freeforumzone.it/upload/342464_Rivolto2005470.jpg http://img.freeforumzone.it/upload/342464_Rivolto2005442.jpg

No, anche in Canada e Belgio

traduco io....fia rossa= ragazza dai capelli rossi

semplicemente stupendo, mi dispiace solo per l'esiguità della mostra statica e la mancanza di alcuni "pezzi pregiati" tipo Harrier o EH101. Ho fatto 450 foto...sarà dura che riesco a metterle on line, stando all' altezza della testata pista dalla parte sinistra sono riuscito a fotografare la linea di volo dove sostavando gli aerei pronti per le esibizioni e la parte di raccordo dove passavano per immettersi in pista beccandoli da vicino praticamente tutti, facendo un po di acrobazie ho rubato qualche scatto del Tifone accudito dai tecnici Alenia nello shelter Alcune delle mie foto: http://img.freeforumzone.it/upload/342464_...o2005%20427.jpg http://img.freeforumzone.it/upload/342464_...o2005%20431.jpg http://img.freeforumzone.it/upload/342464_...o2005%20468.jpg L' M346 verso le 6 di sera... http://img.freeforumzone.it/upload/342464_...o2005%20174.jpg Il Tifone mentre fa la nanna al parcheggio http://img.freeforumzone.it/upload/342464_Rivolto2005235.jpg http://img.freeforumzone.it/upload/342464_Rivolto2005070.jpg http://img.freeforumzone.it/upload/342464_Rivolto2005277.jpg PS: io sono entrato in aeroporto verso le 9 (quando è decollato il Typhoon) e ne sono uscito alle 18:00 circa...sono arrivato a casa all' 01:00

nada?

beh, magari se c'era qualcosa di più imparziale era meglio...Moore dentro sta cosa ci sguazza...

sono in viaggio per new orleans 2 milioni di MRE, credo che per un po non ci saranno più problemi di fame

i requisiti per i parà sono gli stessi requisiti "base" del monte cervino, marcia zavorrata esclusa

attualmente il mangusta credo sia in valutazione in turchia

no, non parlo di quelle a controllo radar, solo controllo ottico, sia che ci sia una telecamera che un servente

il tomhawk e lo storm shadow sono 2 armi completamente diverse, malgrado servano alla stessa cosa, difficile metterle a confronto...

Ultimamente su tutte le navi vengono montate mitragliatrici monocanna da 20/25/30 mm per contrastare barchini di terroristi o aerei volanti a bassa velcità e/o quota, alcune mitragliere sono a controllo remoto, altre manuali con magari assistenza elettronica, ma qual' è il vanataggio/ svantaggio tra quelle manuali e quelle a controllo remoto apparte il fatto che non c'è nessuno fisicamente su quelle a controllo remoto?