mamo104

http://www.arcforums.com/forums/air/lofive...hp?t200408.html Dovrebbe essere il trumpeter ma in 1/48!!!

Viste le foto dico che siamo anni luce dall'airfix..... comunque per quello che si vede ora è un kit paurosamente dettagliato!!!! http://[/img]

Kit, a veder le foto, mostruosamente bello!!!! La realizzazione è quello che fa la differenza!!!! Stupendo wip veramente e complimenti per i lavori che stai facendo!!!!!

bè magari venisse presentato quest'anno..... 2-3 li costruirò sicuramente.... daltronde il 104 è sempre il 104!!!!!

Io il lavaggio della tempera lo faccio su una base di colori opachi ed appena è asciutta, solitamente in 15 min, la asporto subito, mentre per le basi metalliche, uso i model-master metalizer, e su questi colori, una volta lucidati posso lasciarla anche giorni prima di asportarla!!! Ma su colori come il bianco, o comunque sui colori vivi, la tempera tende ad impregnare il colore sottostante, quindi più veloci si è a tirarla via e meglio è!!!! Non provate a metterci una base di trasparente lucido perchè altrimenti si impregna all'istante.

il risultato finale dopo il lavaggio a tempera E poi cominciando ad applicare le prime decals, non sò perchè, quelle sulle ali si sono ringrinzite, ma usando l'ammorbidente è normale che all'inizio facciano così, però si sono asciugate sempre ringrinzite com'erano, insomma un bello schifo!!!! Purtroppo può succedere..... cosa più ovvia da fare carteggiare tutto e rifarle con l'aerografo!!!

Allora cominciamo ad applicare la tempera abbastanza diluita... e quando è asciutta cominciamo a rimuoverla con un panno umido... un esempio coi cerchioni delle ruote del carrello principale... con la tempera e dopo averla rimossa

Cavolo che peccato!!!! Vorrà dire che quando comincerò i miei 2 F-84 troverò una soluzione!!! Grazie cmq e ancora complimenti per l'eccezzionale lavoro!!!!

esatto Riky!!! una volta che hai colorato tutto il modello con la tempera nera, in questo caso.... ma non è detto che sia sempre nera, dipende dal modello, appena vedo che è asciutta comincio subito a toglierla con un panno umido e vedrai che resteranno bene evidenti le pannellature in negativo. Dal momento che applichi la tempera al momento che asciuga ci vorrà un quarto d'ora, e poi puoi subito cominciare a toglierla!!!! Quindi è anche abbastanza veloce come procedura!!!! Una volta che hai tolto tutta la tempera, facendo restare bene evidenti le pannellature, BISOGNA darci almeno due mani di trasparente lucido, sia per far da fissattivo alla tempera, sia per far da fondo alle decals!!! Poi comunque si possono anche fare delle sporcature con la tempera ma lo vedremo più avanti.

Fatto questo possiamo con un pò di attenzione mascherare per riprodurre pannelli con diverse differenze cromatiche... Causa il flash si nota poco, ma si nota comunque la differenza dei vari pannelli... E questa sarà la livrea.... naturalmente manca il lavaggio con la tempera la quale darà più profondità alle pannellature, ma per questa sera può bastare!!!

Prima di iniziare la fase di verniciatura andremo a proteggere e quindi a mascherare tutte quelle parti colorate precedentemente!!! Dopodichè cominciamo a colorare in Flat Black dove andranno le strisce bianche e rosse caratteristiche di questo esemplare agressor. Mascheriamo dove dovrà rimanere bianco... e con il Red Insigna coloro tutta la parte rimanente della fascia. Su tutto il resto dell'aereo applico l'Aluminium Metalizer della Model-Master, che dopo 10 minuti dall'applicazione vado a lucidare con il trapanino e la spazzolina che si vede in foto, a circa 300 giri al minuto, mano molto leggera e mai soffermarsi troppo su una parte altrimenti succede il finimondo!!!

OK grazie della dritta.... ho 2 della kinetic e vorrei aggiungerci a tutti e due il kit per l'abitacolo. Per la presa d'aria per caso hai fatto un master??? Nel senso.... riesci a creare altri pezzi???

Bè Mauro come lavoro è superlativo, la colorazione impeccabile ed il soggetto mi piace assai!!! posso solo chiederti dove hai ordinato il kit in resina AMS e come??? Complimentoni!!!

Bè è scontato manu.... ci mancherebbe anche perchè hanno 2 livree differenti!!!!! dai fatta appena l'ho finito facciamo la foto!!!! intanto oggi comincio a lavorare sui pannelli metallici chiari e scuri!!!!

Sì esatto è tempera diluita con acqua, il tubetto GIOTTO, che quindi non intacca minimamente il colore sottostante, a meno che non si metta anche la vernice trasparente, allora si è un problema, perchè la tempera filtrerebbe anche sotto la trasparente e quindi si rovinerebbe il lavoro!!!!! Il motore è stato trattato con il nero e con due grigi, per il resto è stato tutto abbastanza semplice.

Gran bel lavoro manu!!!! veramente un bel bestione!!!!

Una volta asciutta la tempera bisogna asportarla con della carta umida... Poi dettagliamo un pò il vano motore... Poi bisogna mettere mano alla cosa più odiosa, almeno per me.... lo stucco....

Mentre procedo anche con un eagle agressor sempre giapponese, non ho potuto fare a meno di mettere mano ad uno starfighter giapponese che avevo a portata di mano!!! Scatola Hasegawa, sempre scala 1/48, con un foglio decals favoloso, dove ho voluto aggiungere il vano motore della CMK e il seggiolino C2 in resina dell'AIRES. Poi bisogna fare il lavaggio con la tempera!!!

Ciao Ragazzi.... Comincio con il mio WIP su questo forum per la prima volta... Ho deciso finalmente di costruire questo kit che avevo da circa 3 anni, scatola Hasegawa, 1/48, dedicata agli Aggressor giapponesi aggiungendo gli scarichi e l'abitacolo dell'Aires!!! La cosa che mi ha sempre stupito di questo kit è il foglio decal, realizzato dall'italiana Cartograf, bello grande e molto completo di stencils, insomma uno di quei fogli che solo a vederli ti vien voglia di fare il modello!!!! Allora cominciamo con gli scarichi, che devo dire sono stati i più belli che io abbia mai avuto tra le mani, sottilissimi e molto realistici!!! Applichiamo il dark metal della Model-Master, serie Metalizer. Qui vediamo la differenza sullo scarico di sx dopo averlo lucidato col trapanino. Cominciamo ad applicare anche la tipica colorazione chiara della parte interna dello scarico. Infine dopo aver aggiunto tutti i braccetti per ogni petalo dello scarico, questo è il risultato finale. Dopodichè ho cominciato con l'abitacolo, E contemporaneamente ho preso in mano la fusoliera, dove mi preoccupava la scomposizione delle prese d'aria... Le ventole del primo stadio del motore, all'interno delle prese d'aria, come ho fatto a suo tempo per il tomcat, le applicherò a colorazione ultimata, inserendole dagli scarichi, così da non rovinarle con altri colori durante la fase di verniciatura... Per le prese d'aria tutto sommato ci vorrà solo un pò di stucco.... per il resto pensavo peggio!!!

Ciao a tutti!!! Mi presento..... Massimo, 31 anni, modellista aereo, insomma appassionato di tutto quello che riguarda l'aviazione in genere, vorrei far parte anche io di questo forum dove ho potuto vedere spunti molto interessanti ed interventi molto utili!!!