raptor1995

mi sembra un'idea folle;i giapponesi usarono i container nella seconda guerra mondiale come scorta ad alcune portaerei

lo styer era davero penoso nelle sue versioni base

il disegno del kriss soprattutto è ottimo per incutere pura nell'avversario(SANDOKAN!!!!!)

per l'italia i compiti di MP sono svolti molte volte dai carabinieri

io preferisco il prototipo XM8 non si inceppava mai!e il design era davvero futurisico

e riguardo all'addetsramento dei piloti?e l'aggiornamento dei sistemi avionici?

ragazzi ho sempre avuto la curiosità di sapere il potenziale dell'aeronautica greca;non solo per quanto riguarda il numero di aerei in dotazione ma anche: -la bravura dei piloti -la modernità dei mezzi -la reale capacità operativa -la capacità di rispondere prontamente ad un attacco potrei inoltre chiedervi un paragone con la nostra AMI per capire meglio il potenziale dell'aeronautica ellenica? grazie a tutti raptor1995 (ho letto qualcosa sui greci in questo sito in un confronto con l'aeronautica turca e allora mi sono interessato)

ah ok grz dev per forza aver fatto confusione,ma 1 informazione(anke se so ke vado OT),l'italia quanti amx ha ancora?

amendola=foggia

amx a reggio calabria??????io credevo fossero dispiegati a ghedi,foggia,istrana e basta

grz molte x l'interesse e l'informazione

ok grz diavolo rosso,cmq da quanto sono riuscito a vedere(non confondo metri e piedi) l'aereo non aveva armamenti subalari,forse aveva 2 sidewinder alle estremità,cmq spero che accada più spesso

Ieri ero a scuola e a ricreazione ho sentito un rumore fortissimo,capendo subito che si doveva trattare di un caccia ho alzato lo sguardo al cielo,e ho un visto un bel tifone passare a un'altezza di(penso) 5-6000 metri. ora la mia domanda è perchè passava su roma? inoltre era disarmato e sembrava bianco....

in realtà l'a380 non necessità di una pista eccesivamente lunga(non che sia STOL chiaramoci è!),ho lettos u qualche sito che potrebbe decollare anche da viterbo! cmq a fiumicino ancora non se ne vedono,a malpensa non credo arriverano mai

avevo sentito di un progetto della boeing in proposito,mi embra avesse 3 motori esterni in coda e tetto panoramico(immagina senno ke attachi di claustrofobia!!!) http://it.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-48 ecco un link nel 2030 vorrebero una versione civile come scritto,spero di averti aiutato!

premettendo ke mio zio è stato in bosnia e parlo per sentito dire. Allora il trasporto di carri armati è ben poco utile in azione,per 2 motivi:-inanzitutto non se ne possono trasportare più di 2 per volta anche in aerei come il galaxy o il globemaster 2 -poi una volta scaricati necessitano dalle 2 alle 4 ore per prepararli a dovere dopo il viaggio. invece è molto più conveniente il trasporto di mezi come il blindato Lince(che è anche aviolanciabile). spero di esserti stato chiaro,raptor1995

non x offendere ma........6 così paranoico anche nella vita reale?

comunque continuo a preferire Eagle,ha più raggio di azione,più velocità ed è meglio armato

@legolas hai ragione meglio non aprire un topic al riguardo,cmq se è vero che alte velocità a bassa quota causano scossoni all'aereo la ia opinione del tornado cala ancora di più..........

concordo pienmente su f-16 invece di f-104,secondo te si potrebbe aprire un topic su f-15e al posto di tornado IDS?

è vero ke SE offre molti vantaggi ma riduce il raggio d'azione di 200 nm,non tanto ma pur sempre raggio d'azione ridotto

sarà pare mio ma la macchina Tornado in tutte le sue versioni a mio parere non è buona,l'Italia avrebe dovuto puntare su f-15 C/D,avrebbe avuto meno problemi poichè il C e da intercettazione e l'E da attacco

concordo

penso che comunque alla fine israele strappeà qualche Raptor sotosvilupato a USA soprattutto vista la attuale situazione kn l'Iran. comunque dubito che questo silent eagle sia molto "silent" ke angoli retti vicino la fusoliera rabbrividisco