windsaber

Secondo me (o meglio con le povere conoscenze da liceale che ho) è importante che l'onda di disturbo sia in controfase (ovvero sfasata di 1/2 periodo) - se no in fase fai l'effetto opposto, glielo rinforzi il segnale - e che l'ampiezza non superi quella dell'onda ricevuta (l'ideale sarebbe la stessa ampiezza, così da azzerare la prima onda, ma anche indebolirne il segnale con un'ampiezza minore va bene, o no?). Poi tale sistema si dovrebbe attivare su base del RWR (se no al nemico basta mettere il radar in override...), si dovrebbero evitare riflessioni su superfici "sporgenti" tipo deriva, timoni, ecc. e - importante - si dovrebbe considerare l'effetto Doppler (è con quello che i radar dei caccia individuano oggetti in movimento che potrebbero essere aerei). Riguardo la potenza del segnale da coprire hai pienamente ragione S939: va bè che lo SPECTRA non dovrebbe rimanere sempre acceso, ma che razza di batterie servirebbero al Rafale ???

Ho capito , grazie Hobo. Ritornando al discorso dello SPECTRA la Treccani classifica il Rafale tra gli aerei stealth sin dalle prime versioni B e C, Fate due più due... :ph34r: Comunque ragionandoci su sono giunto alle seguenti conclusioni (ovvietà a dire il vero): 1) un apparecchio del genere dovrebbe essere perfettamente sincronizzato col RWR 2) dovrebbe coprire sia il ventre che il dorso dell'aereo - e perchè no? pure le derive (fatto 30 famo pure 31) 3) dovrebbe essere veramente preciso. In genere i jammer si usano per tentare di "intasare" la banda delle microonde, non per coprire le proprie emissioni. Apriamo il topic Rafale Vs F22 in sezione Caccia? :rotfl: gli ingredienti ci sono tutti

io sapevo che na volta utilizzavano mix vari, ad esempio nitrato d'ammonio e nitroglicerina, per fare poco fumo, o il classico idrogeno +ossigeno (che è un tantino pericoloso però), adesso non so. 8)

la cabina è cliccabile?

oddio io ne conoscevo uno ... grafica e realismo da strapazzo, pero era freeware e divertente .... navy field mi sembra si chiamasse ... Sì ora ho trovato un video te lo posto http://www.youtube.com/watch?v=EZJakMXg6vc lo hanno pure migliorato da quando lo conoscevo io ... quasi quasi ... anche se non ho l'ADSL flat ....

bè visto che lo conosci bene perché non lo aprì tu il topic a riguardo? Comunque benvenuto.

Io col Rafale ci passavo pure sotto ai portoni del forte.... :asd: per manovrare nei cunicoli (se proprio devi fare quella sotto-missione) usa solo pitch e timone P.S. aspetta di vedere il finale .... :asd: :rotfl:

Ho ritenuto doveroso aprire questo topic non appena ho saputo che esistono. Non ho parole per descivere, quindi posto il collegamento al sito http://www.freccetricolorivirtuali.net/ Grandiiii!!! :lol:

mah a me sembra bene però considera che è l'unico joy che abbia mai usato quindi non so farti un confronto. Dai dati tecnici ha 256 livelli (un byte) di sensiblità per asse. 12 tasti + hat switch 8 direzioni(ma quelle diagonali è difficile utiizzarle, è un pò piccolo). Ne ho sentito dire un gran bene da tanti piloti più esperti di me (però non penso sia ai livelli di un x52... ). Spero di esserti stato d'aiuto.

Io ho la versione stick del T flightstick X. Per ora m'è durato un anno e mezzo...

in effetti con l'autogen migliora parecchio...

era la missione più divertente del gioco smitragliargli i motori era troppo appagante ... record 9 minuti coll'aereo concettuale chissà cosa s'inventeranno per il 7 ...

bè si muove nell'aria, penso si carichi come le auto per l'appunto è una soluzione da skizzati ... :asd: oppure possono mettere un reattore in c**o a un pinna bianca (non si fa gli animali non si toccano!) :rotfl:

Io abito ad Ardea Marina, proprio sotto al sentiero di una delle piste (i due versi della stessa). Una volta ho visto uno della PAN fare un tonneau in virata e pioveva a dirotto...

La mania per le onde del raptor può essere anche per un altro motivo (ma non credo sia così, sarebbero veramente skizzati i francesi). Se ci pensi nessun aereo può essere veramente invisibile alle onde elettromagnetiche, e non sto parlando di radar. Potrei stare per dire una ca**ata colossale, ma in teoria poiché lo scafo è carico e si muove, dovrebbe emettere un'onda seppur lieve (sinceramente non so quanto, non ho un F22 in garage).

Io sapevo che stesse rifacendo tutta la raga per il grande schermo :( speriamo sia così. Ah, e ho sentito dire che rifanno pure Top Gun :)

1) un esoattore non è un razzo 2) come diceva meason deve comunque risucchiare aria (a meno che non se la portino appresso; sarebbe per l'appunto un razzo) 3) se cominciano a utilizzarlo per voli commerciali su larga scala (suppongo si intenda a decollo e salita orizzontale) se non vi dispiace cambio pianeta, ok?

E nel caso del F16 la cifra finale indica il tipo di motore montato (o 0 o 2, non ricordo le sigle dei motori). Se ti interessa trovi informazioni più esaustive sulla scheda tecnica in homepage

Bè in linea di principio se riesci a rilevare la frequenza dell'onda usata dal radar nemico puoi inviare un'onda in controfase e azzerargliela (o che comunque faccia un battimento e gliela renda irregolare) ma sinceramente non ho la più pallida idea di come si realizzi un tale apparato

Pienamente d'accordo. Volevo solo precisare, tanto per chiudere la questione, che il risultato positivo/negativo di questi "controlli" non esula dalle ire della nazione aggredita. Vedi il macello causato dall'affondamento del Lusitania nella WWI, dove le armi c'erano per davvero (ora per favore non facciamo un altro ot per discutere di questo, ci sarà un topic dedicato ). si però ci sei andato adesso... tacca

Grazie mille a chi ha aperto sto topic!!! :adorazione: non volendo è proprio ciò che stavo cercando non si sa niente se all'USAF si stiano muovendo per ridurre anche il problema degli ossidi di azoto?

Sto cercando urgentemente informazioni sulle soluzioni per ridurre l'inquinamento prodotto dagli aerei a turbina (commerciali). Non è che qualcuno mi può dare una mano :helpsmile: ? Grazie mille anticipatamente anche solo due indicazioni in croce, mi serve per la tesina .

E' una polemica inutile e strumentalizzata a fini politici: quei velivoli servivano e li abbiamo comprati. Però è anche vero che in tempo di vacche magre, con tutti i settori dello stato che tirano la cinghia, gli sprechi vanno eliminati. Ben venga quindi (anche se a malincuore ) che hanno tolto l'air show di roma. Si può fare di più? Bè gli F-35 si possono usare anche per scopi di protezione civile (ne accenna il sito dell'AMI). Di quelle idrovore degli EFA se ne potrebbero tenere in servizio 10-20 e gli altri a riposo in attesa di un eventuale attacco. Usare caccia tipo MB339 per i pattugliamenti e le "scampagnate" dei nostri piloti (dite che non è un intercettore? A Pratica di Mare usano i Tornado per pattugliare e farsi giretti, giudicate voi... ) assieme a una buona rete di sensori radar (non esisteva già???). Non dimentichiamoci che gli Stati Uniti si possono permettere le Forze Armate che hanno perché danno importanza a istruzione e ricerca (a livello di eccellenza) e le imprese non vengono strangolate col 40 % di tasse. Se no, facendo un'iperbole, facciamo la fine dell'URSS. EDIT: tra l'altro quegli "immorali" 131 Lightnings sono prodotti in Italia e danno lavoro a tecnici e operai italiani. Che bei leader sindacali che ci sono in giro. Dediti a chi suda in fabbrica, mica alle loro poltrone. (so che ci sono andato un pò pesante, ma quanno ce vo ce vo)

Qualcuno sa come si attiva quel fichissimo pipper "a rotaia" (non parlo del funnel ma di quello con la linea con tutti i cerchi) per la mitragliatrice che si vede nei filmati e in tanti film?(uso falcon 4)