SayGoodbye

Sui propri si. Non su quelli degli USA però.

Quello che stai dicendo Corrad è privo di fondamento. I Russi hanno sempre dichiarato che il loro TU avesse una traccabilità radar inferiore a quella del B1. Tuttavia tali dichiarazioni non sono mai state verificate ufficialmente.

Riesumo il topic chiedendovi se per momento vi sono news o indicazioni sullo stato del progetto? Intanto cito ciò che è stato dichiarato tramite il sito dell'Alenia 2° partner in ordine di importanza coprendo ben il 22% degli stanziamenti. Avete news più recenti? Sul sito Dassault si parla di un primo volo nel 2012.

Vorrei imparare ad usarlo bene. Non sono un professionista di sti giochi ma volevo cominciare data la mia passione (: Ci si può sentire tramite un programma vocale così magari mi spieghi qualcosa?

Scartabellando per google in cerca di informazioni nuove ho trovato questo video (non mi sembra sia gia stato postato) E' molto interessante. I motori in questo caso sono gli NPO Saturn 117S del su35 dotati di ugelli indipendenti a controllo vettoriale della spinta pari a 14.5 tonnellate ciascuno. Nella versione di serie si parla invece di nuovi motori in via di sviluppo che arriveranno a 17.5 tonnellate di spinta ciascuno.

Anche io a conoscenza "zero" sull'argomento mi sono letto questa pagina di wikipedia http://it.wikipedia.org/wiki/Convair_X-6 Molto interessante.

@S939: AHAHAHAHAH che risate!!

Che boiate.. E' proprio vero che a sto mondo pur di campare si sparano dichiarazioni senza alcun pudore. Come si farà a simulare le prestazioni di un aereo che al momento è più prototipo che velivolo di serie?

Per essere stime mi sembrano abbastanza dettagliate come cifre (: Mi domando a cosa serva avere simili velocità. L'unica giustificazione plausibile la posso imputare al fatto che il territorio russo essendo molto vasto, ha bisogno di un aereo veloce capace di spostarsi da una zona all'altra più velocemente possibile.. ma a simili velocità la struttura ne risente particolarmente e il carburante in post combustione va via come niente limitando considerevolmente l'autonomia.

Anche questo video è particolarmente indicativo Mostra appieno le doti del AIM9X Angoli di ingaggio veramente incredibili l'ultima parte è davvero impressionante non credete?

Una Nave per essere stealth non dovrebbe essere radarassorbente e fonoassorbente? Per poter non essere individuata sia dai radar che dai sonar?

Mi sembra abbastanza inutile discutere di quest'argomento ragazzi. Semplicemente non serve navalizzare l'EFA. Tra gli stati membri del conosorzio e i possibili acquirenti, non vi è la necessità di investire altri soldi per navalizzare l'EFA e comunque sia a protezione della nostra portaerei tra 4-5 anni arriveranno gli F35 imbarcati.

Condivido la domanda di Vorthex. Il 35 è un caccia puro con doti secondarie di attacco di precisione al suolo. Niente a che vedere con un aereo CAS.

Fonti? Sicuramente la gran parte degli F15C resteranno in servizio ma non so con quali aggiornamenti. Io non ho ancora trovato molte informazioni a riguardo.

Continuo a pensare che l'F14 non possa essere superiore per nulla all'F15 in nessun campo. Il vantaggio del Phoneix è praticamente nullo come gia stato spiegato in precedenza.. inoltre il peso enorme rende il Tomcat abbastanza lento in dogfight. L'F15 sostanzialmente ha un altro ruolo e non va confrontato con il Tomcat. L'Eagle è stato concepito come un caccia puro. L'F14 invece era semplicemente l'unico aereo in grado di trasportare 6 AIM54 da 500kg l'uno e con una portata spaventosa (130km). L'unico ad avere il radar più omissione,famoso e sofisticato dell'epoca L'AWG-9 che poteva seguire 24 bersagli contemporaneamente. Una leggenda. linguaggio sconveniente, tacca

Ringrazio per la risposta. Non sono andato su wikipedia perchè la odio a prescindere. Le nozioni e le info che pubblica spesso non sono veritiere quindi evito quasi sempre a priori di consultarla. Per il sito della boeing non ci avevo pensato (: Mea culpa

Dunque anche i missili di nuova generazione (come poi è già successo con i caccia) saranno multiruolo? In ottica di spese non la vedo malaccio come idea. Ma non vorrei che si arrivasse a concepire un missile che non fa bene nessuno dei due lavori.

Una domanda: Quali nazioni hanno adottato il SuperHornet per le loro Aviazioni? Però.. ! Nonostante il peso è un fulmine!

Credo che questo video illustri quello che sta dicendo Legolas Peccato per l'errore nel titolo (:

Sto solo dicendo che secondo me è immotivato stupirsi che un F15 a livello di invisibilità ai radar, ora possa poter competere con l'F35. Perchè credo che in 10 anni la tecnologia sulle vernici Radarassorbenti sia andata avanti.

A me invece non stupisce. L'F35 è stato concepito nel 2002 no? Sono passati quasi 10 anni.. e sappiamo tutti quanti come la tecnologia vada avanti di sti tempi.

ma... che ammasso di ... stai dicendo?

Sicuramente non è perfetto. Ma se vedi il ruolo che deve ricoprire.. ha tutto ciò che gli serve. Un bombardiere non ha bisogno di velocità elevatissime e di un cannone per autodifesa inquanto teoricamente non dovrebbe mai trovarsi in dogfight..

L'EFA ha gia implementati gli AMRAAM.. ..già ora ha la possibilità di colpire in BVR..

Si be quello lo sapevo anche perchè è mostruosamente evidente Chiedevo differenze di carattere tecnico.