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il canale russia24(Россия24) trasmettera onlain alle 10:00 (8:00 Italia) A seguente link: Russia24 Sempre a lik sopra alle: 11:10 parata a Kiev Orari delle parate nelle altre città (ora Mosca) 13:10 – Habarovsk 14:10 – Novosibirsk 15:10 – Ekaterinburg 16:10 – Nizhni Novgorod 17:10 – Kaliningrad. e alla fine 18:10 -- Volgograd

9 MAGGIO, il "Giorno Della Vittoria" La piu grande e la più grandiosa Parata militare degli ultimi 20 anni in occasione del 65 aniversario dalla sconfitta della Germania di Hitler si prepara per il 9 maggio. Nella celebrazione parteciperanno 89.000 militari del Ministero della Difesa, e altri agenzie federali in tutta la Federazione Russa. A Mosca nella parata militare parteciperanno 10,5 mila militari, 159 unita corazzate, 127 aerei e elicotteri della VVS. Inoltre insieme alle truppe russe saranno presenti anche quelli dei alleati provenieti dagli USA, Gran Bretagna, Francia. Nella fase finale della parata insieme all'orchestra militare delle Forze Armate Russe si esibiranno bande militari del Regno Unito, Stati Uniti e la Francia, i musicisti suoneranno opere dei compositori russi e stranieri di quei tempi. Apriranno parata aerea gli elicotteri tra quali Mi-8, Mi-24, Mi-26, Mi-28N, Ka-50, Ka-52 e altri. Qualche foto delle prove: Tra aerei che voleranno sopra alla piazza rossa ci saranno: AN-124 Ruslan, Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3, A-50, Mig-29,Mig-31, Su-27, Su-34, Su-35, Yak-130 e molti altri, alcuni caccia formeranno cifra 65 nel cielo di Mosca, pattuglie acrobatiche "Russian Knights", "Svifts". I mezzi corazzati della seconda guerra mondiale quali carri armati T-34 che "sfileranno" insieme ai tipi di armamenti nuovi, tra quali T-90V, BMP, BTR, artiglieria, S-300V, S-400, Iscander, Topol-M. Album con delle foto: Album Qualche video di prove: http://www.youtube.com/watch?v=RI946_bh_Os http://www.youtube.com/watch?v=bwRSuNoJglc&feature=fvw

Scusa Tuccio forse non avevo capito bene prima.... In ogni caso, accendendo il PB significa "addio" stelth, perchè a questo punto non importa più tutto quello che è stato fatto per diminuire la visibilità del aereo, in modalità infrarosso diventa ben visibile... Per questo per gli aerei di quinta generazione supercruise è un "MUST".

PAK FA non ha il motore "nudo", mà ha una struttura che è la fusione di titanio e altri metalli intorno ad essi. T-50 è costruito al 75% in materiali di composito sulla superfice, la stealthness del f-22 viene raggiunta per prima cosa grazie alla forma specifica degli uggelli... Esempio Motore nudo 117S

Ha raggione Rodion, l'unica foto (postata in rete) del T-50 durante trasporto è quella indicata da lui. Sinceramente non mi aspettavo cosi tanti foto subito dopo il primo volo a Zhukovsy!!! Alcuni nuovi ! Ora attendiamo le foto in Hi-Res e forse nuovo video......... P.S. presentazione ufficiale - nella seconda parte del maggio. EDIT: Ora la parte bianca della mimetica sotto ha la forma di M...... nel prossimo aereo ci sarà una P ! Comunque grOOmi dice che la mimetica-colore per gli aerei che andranno in serie non è stata ancora pensata... questa è per i test.

Grande Rodion!!! +1 EDIT: 29 APRILE 2010, esattamente tre mesi dopo il primo volo avvenuto a Komsomolsk-on-Amur, il prototipo della 5a generazione alle 12:46(ora Mosca) per prima volta è decollato da Zhukovsky in cielo sopra Mosca. Dopo aver trascorso 39 minuti in aria, è atterato con successo alle 13:25. Pilota collaudatore - Sergey Bogdan. -(Take off trnsl.) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Aggiungo altre foto!

oggi (cioe ieri) Pak Fa è stato testato sulla pista per prima volta dopo assemblaggio, ha fatto dei rulaggi, compresi quelli veloci....prossimi giorni i voli, e spero foto.

Veramente non mi risulta chè su-34 lancia i missili all'indietro... Infatti i piloti di Lypetsk (base dove i piloti della VVS imparano a usare i nouvi sistemi d'arma, ovvero gli aerei nuovi) smentiscono questa cosa. Ha raggione Vorthex le leggi della fisica non possono essere cambiati.... il missile lanciato all'indietro non partirebbe da Vel.0km/h ( o da velocità del lancio normale dove al missile si aggiunge la vel. del aereo) mà da velocita 0 -(meno) velocità del aereo.

Ragazzi scusate mà non ho capito 6.8 tonnellate da intendere a parte il carico nelle stive, e se è cosi qual'è la capacità delle stive interni e carico alare massimo....

c'è da dire(specificare che 15mq sono delle prime versioni del 27 mentre ora la RCS del su 27sm (in configurazione pulita-senza missili) è 4-5mq. non sarebbe male se posteresti il link alla paggina con informazioni da te citate.... In ogni caso se ho capito bene il rapporto 10 a 1 a favore del F22 contro su35 si riferisce alla prima versione del 35(quella con i canrad e senza TVC)....

Un interessante foto del motore che si dice che sia il 117(senza S) per il T-50: Ha una forma un pò strana.....Cosa ne pensate? P.S. scusate per le dimensioni, è quel che ho

Purtroppo il progetto pak fa è un'incognita... lo è stato fin dall'inizio, ci possiamo solo acontentarci delle informazioni dei giornalisti(non sempre precisi o abbastanza qualificati o addirittura stupidi) o se siamo fortunati delle dichiarazioni ufficiali...o semi ufficiali che sono forse più precise e interessanti (insiders info). Purtroppo ultimamente tutti gli insiders sono muti come partigiani durante un interrogatorio a causa delle ultime foto postate(Pak Fa vicino a su-27 UB e foto frontale con lamelle). Intanto in assenza delle nuovi informazioni spero che moderatori perdoneranno questo leggero Off-Topic. Immaggini del primo complettamente! "hand made kit" 1/72 creato da ZERO del T-50, fatto da Flankerman aka Ken. Qui potete vedere l'evoluzione del progetto dall'inizio.

Qui ci sono 48 foto dal posto della catastrofe. La foto 47 e 48 ci mostra quello ch è accadutoto. P.S. L'aereo si è schiantoto al primo tentativo di atterraggio.... Si è saputo dopo aver ascoltato la registrazione in cabina. La decodifica dei dati dalle scatole "nere" era avvenuta in presenza e aiuto della commissione polacca! Lo conferma anche il procuratore generale della Polonia.

L'aereo che trasportava il presidente polacco Lech Kaczynski e la moglie è precipitato mentre era in fase d'atterraggio all'aeroporto russo di Smolensk. Le persone a bordo al momento dello schianto erano 96 e sono tutte morte. In un primo tempo le vittime accertate erano state quantificate in 132. E' comunque sicuramente morto il presidente polacco. Si ignorano le cause precise che hanno portato alla sciagura aerea. L'aereo si sarebbe schiantato nei pressi dello scalo russo, mentre nella zona vi era una fitta nebbia. L'aereo ha toccato le cime degli alberi prima di schiantarsi al suolo in una zona paludosa e prendere fuoco. A bordo dell'aereo vi erano, oltre a Lech Kaczynski, il capo di stato maggiore polacco, Frantiszek Gagor, il viceministro degli Esteri, il governatore della banca centrale, 13 ministri, l'ex presidente Ryszard Kaczorowski, alcuni deputati, il candidato conservatore alle prossime presidenziali Przemyslaw Gosiewski e il vescovo cappellano dell'esercito. Nell'incidente quindi è stato decapitato tutto il gotha delle istituzioni polacche, con l'eccezione dell'attuale premier Donald Tusk, che ha subito disposto una riunione d'emergenza di quel che resta del governo a Varsavia. La tv polacca ha reso noto che i poteri del capo dello Stato sono stati assunti dal presidente della Camera, Bronislaw Komorowski fino alle prossime elezioni presidenziali. Fonte

I caccia prima di essere carricati sul aereo di trasporto vengono diaseemblati (smontano ali, stabilizzatori verticali, orizontali ecc). T-50-0 KNS -комплексный натурный стенд -Comprehensive full-scale stand. L'aereo che non è destinato a fare i test di volo mà è dotato di tutti i sistemi di controllo del aereo. Cotrollo del ala, lerx, stabilizzatori, apertura/chiusura dei caralli, apertura/chiusura delle stive, sistemi di controllo armi ecc ecc.

Il 08/04/2010 con un AN-124 "Ruslan" da KnA(komsomolsk on Amur) a Zhukovsky-vicino Mosca- sono stati portati il T-50-1 e il T-50-0 KNS(iron bird) per continuare i test di volo. Ricordo che ad aprile è stata prevista a Zhukovsky la presentazione ufficiale del PAK FA.... il che significa nuove foto e informazioni

38 morti, 68 feriti - i loro nomi sono pubblicati sul sito del Ministero delle Situazioni di Emergenza Le bombe(cinture con esplosivo, bulloni, chiodi e altro materiale) una di 3kg(Lubyanka) e altra di 2kg (parko della cultura) circa sono state azionate da 2 donne kamikaze di razza caucasa, registrate dalle telecamere di sorveglianza nella metropolitana dove hanno preso i metro. non si esclude che le bombe potevano essere radiocomandate. Molti testimoni dicono che hanno capito cos'è successo solo dopo che sono usciti dalla metropolitanà. Per fortuna il panico è stato evitato..... La stazione metropolitanà a lubyanka non si trova sotto al edificio del FSB. video (in russo) http://www.1tv.ru/news/crime/163735 MASSIMA SOLIDARIETÀ ALLE FAMIGLIE DELLE VITTIME!

Ottima osservazione! infatti le lamelle devono essere(sono) costruiti con dei materiali nouvi che poi rifletterano sulla parte interna dei condotti, quali al suo interno sono fatti di materiale composito con caratteristiche radio assorbenti (non semplicemente coperti di RAM). Questo solo se diamo per scontato la presenza di tale struttura(non qualcos'altro che secondo me è probbabile) davanti il motore. Comunque...... Il peso: Ci sara un leggero incremento di peso, però non eccessivo visto i materiali nouvi, rispetto alla configurazione dei conddotti ad S perfetti (che coprono del tutto il compressore del motore) che grazie proprio alla propria forma trasportano aria (spazio che poteva essere utilizato per qualcos'altro - carburante esmp.) incrementando il volume e di conseguenza il middel(Midsection) del aereo... carratteristicha importante in aerodinamica. Insomma Stealth è un compromesso... e già si sapeva, dipende i costruttori fino a dove sono disposti a spingersi(sacrificare dal punto di vista aerodinamico) per ottenere RCS molto bassa.

io personalmente no .... Se qualcuno c'è la fatta, sicuramente se la gode senza postarla in rete... Personalmente penso che la foto con una angolazione cosi "scomoda"(scatenando dibattiti sui forum) è stata postata appositamente, ma non sò a che scopo..... però devo dire che la versione di Cama81 non è da escludere del tutto... Infatti ricordo dei test quando si mettevano(disegnavano) le porte fassulli sui ellicottri Gli insiders parlano di una soluzione interessante... sanza fornire dei particolari. Comunque nel dibattito sul forum di Paralay si è arrivato ad una cosa cosi creata poi con 3d redactor: http://www.youtube.com/watch?v=SvarEU9oEIY

Caspita..... Certo chè è più tosto insolito vedere una cosa del genere.... dopo 7 volte che ho rivisto il video sembra che il pilota lo ha fatto di proposito

Mi raccomando MC72 vedi di postare delle belle foto del evento! Complimenti a Cile!!!

Bella foto Rodion Ci tengo a precisare che quello che vediamo nel condotto non è la ventola del compressore del motore... Forse cosi si vedrà meglio: EDIT: C'èra anche la foto con stive aperti... però subito cancellata e forum sukhoi chiuso per un ora.

Finalmente!!! Sul prossimo giornale "Vzljot" (take off) ci sarà un articolo di 24(!) paggine sul PAK FA... cerchero di tradurlo e postarlo qui