AlfaAndOmega86

1)Tanto per chiarire un pò le cose: il su-35 è un aereo abbastanza vechio che per altro non è stato prodotto in un gran numero, mentre il su-37 "terminator" non è in fase di sviluppo, è stato progettato per testare i nuovi motori con TVC, la dinamica del volo etc - non andra mai in serie, mentre l'aereo che è stato proposto all'India è il su-35BM il frutto dei inumerosi test di volo del su-37 ed è di qran lunga superiore. 2) Se la Russia non investirà nella difesa si ritrovera a difendersi con le "lance" contro i "carri armati" in quanto nessun paese si è fermato ad armarsi ed investire nella difesa le cifre di gran lunga superiori del 1.8 miliardi $ nei ultimi 20 anni, a parte la Russia. Chiudo OT!

Ti dispiace di informarti un pò meglio prima di far uscire le "perle" tipo: vende su-37, e "La Russia con la sua "corsa a gli armamenti" " in quanto la Russia nel concetto di aereo di 5 gen sta cercando di contrastare USA con il suo F-22 e fra poco f-35, e di POTER difendere il proprio paese.

Il progetto del aereo in Russia ebbe inizio nei lontani anni 80 ma dopo il crollo di Unione Sovietica nel 91 cerono problemi ben piu gravi (come svalutazione della moneta naz., iperinflazione ecc ecc)il progetto è stato abbandonato per piu di 10 anni. Comunque dopo tutti questi anni hanno ripreso a lavorare sul progetto godendo di tutte nuove technologie sviluppate nel periodo in cui sono stati fermi. Ora, in quanto noi sappiamo l'aspetto del aereo è stato completato in 2004 in maniera digitale, in 2007 sono stati fatti i primi 2 modelli per la TSAGHI, e dopo cera l'accordo con India che è stato firmato poco piu di un anno fà.... cosi sorge il dubbio sul fatto che l'India parteciperà nel progetto come partner a 50% investendo la cifra intorno ai 4 miliardi di $.... siamo sicuri che è lo stesso progetto??? Come ha detto grOOmi esprimendo il suo IMHO, l'India viene tirata per un altra 5 gen. (cé nel pezzo gia tradotto e postato da me in precedenza) Spero che lo scopriremo presto. Non mi risulta che qualcuno apartenente al progetto abbia detto una frase del genere, si parlava dela QUINTA GENERAZIONE! P.S. Cercherò di postare altri risposte di grOOmi domenica o massimo lunedi.

la domanda giusta da fare è se la MIG come compania avrà un futuru dato che il dir. gen. dela MIG è....... TA DA...... Mr. POGO che è anche capo della Sukhoi. Scusate se mi ripeto.

Davvero?? io vedo la parte centrale che assomiglia a quella del mig-29, il "naso" è piu simile a quello del su-34 che a quello del Raptor, le ali a rombo per la supercruise, inoltre la coda verticale ha forma ben diversa del F22, e come forse sai la technologia Stealth oltre alla "vernice" RAM richiede delle forme specifiche. Comunque non credo che il vero PAK FA sarà identico a questa immaggine.

stive interne sono stati realizati ancora sul s-37 (6 missili), è comunque credo che posiamo stare sicuri sulle stive interne nel PAK FA (era uno dei principali criteri, oltre alla stealthness e supercruise - come vediamo uno tira l'altro) altrimenti a che servirebbe costruire PAK FA, per tutto il resto ce MasterCard cio'è su-35bm

E' un "render"

Salve a tutti! Sul forum di Stealth machine ho trovato questo render: imagine è stata fatta per il giornale "Popular Mechanic" ( «Популярная механика» ) però in rete è stata scaricata prima dell'uscita del articolo , redattore gen. Alexander Grek è rimasto a dir poco scontento per la publicazione anticipata di questa immaggine. l'immagine assomiglia molto alla famosa immaggine publicata sul sito della Saturn che, però e stata tolta dopo un paio di giorni. era questa P.S. siete ancora interessati alla traduzione delle risposte di grOOmi? se si, continuo a tradurre.

Chi sà perche??? forse per un risultato non molto gradevole per une dei aerei.... (mi domando quale dei due)

Scusate per eventuali errori, mi sono fatto dare una mano anche dal Google Transleter. Originally posted desp però, con tutto il rispetto, il processo della consegna della documentazione è accompagnata da alcune procedure, informaci sui quali i media possono non prima di una settimana. Risp. grOOmi 09.08.2007, 00:13 Nei media può andare solo il messaggio che era già stato annunciato. Non immagina, che sono le moderne tecnologie e il trasferimento di KD. il KD, in quanto tale, è l'assemblaggio e le parti in forma digitale. Risp grOOmi 09.08.2007, 00:36 Ripeto un’altra volta. Ufficialmente trasferimento del volume è terminata il 08.08.2007, fino a quel momento sul KD lavorava OKB Sukhoi e FOKB(?), anche se i campioni sono stati fatti, ma i campioni non è aereo --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Originally posted Maximus G Aspetto del PAK FA: versione "Kommersant" http://www.kommersant.com/gallery.as...&pics_id=62628 Risp. grOOmi 13.08.2007, 04:03 Creato con il piede della gamba sinistra. A giudicare dalla fantasia - uno scolaro. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Originally posted RamL 18.08.2007, 23:03 Sul sito di paralay c’era un articolo e immagine del modello approvato, somigliava molta a YF23. Risp. grOOmi 18.08.2007, 23:09 “Modello approvato” è classificato. Sarà reso al pubblico prima del primo volo. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Originally posted r27 31.10.2007, 15:43 E quando lo faranno vedere – almeno la foto? Risp. grOOmi 01.11.2007, 00:18 He.. Come ho gia detto non prima del primo volo. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Originally posted Voice from.ua 26.12.2007, 16:35 Si, di NAAPO mi è sfugito proprio – ne è passato di tempo…. Forse, hanno provato di assemblare il “naso” alla NAAPO, non sono riusciti, e hanno mandato tutto alla KNAAPO con tutte le frattaglie… Risp grOOmi 26.12.2007, 22:26 Indovinato, non posso dire molto, Siate comprensibili. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Originally posted 101 16.01.2008, 12:39 citazione ZloyPetrushkO ----significa che è possibile fare una conclusione fiduciosa che questo sarà ala portante ----non ho visto tali progetti però Hanno promesso di installare anche le ruota , E cannone!!! Risp. grOOmi 16.01.2008, 13:09 101 che fai? L’articolo 58 del CP. A proposito, ci saranno anche i freni Replica: paralay 16.01.2008, 14:13 grOOmi, ammettilo, è uscita una mer…..a ? Per questo non lo fanno vedere? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Originally posted paralay 17.01.2008, 10:12 Dopo una serie di "presentazioni" per i suoi, scaricamento di 90% di informazione al india, come partner, bisogna essere un completo idiota a continuare ad aderire ad uno stato di "Top Secret". Mi ricordo della isteria nelle media per mostra anticipata di MiG 1,44, e il progetto è stato calpestato da interessi corporativi della Sukhoi. MiG semplicemente è stato distrutto come il principale concorrente, dimenticando che un gruppo di MiG-Tumanskii ha fatto molto per l'aspetto di un capolavoro come Su-27, senza di loro il quale non poteva aver luogo. Ma torniamo alle nostre pecore. Tesi è la seguente: il colpevole principale per i ritardi sul lavoro sul PAK FA – management della Sukhoi, è nel loro interresse di prendere i soldi allo stato più a lungo possibile. Rendendosi conto che ritardare il primo volo per l'infinito è impossibile, dopo il roll out del FAK PA, subito inizieranno a picchiare per tutti quegli anni di menzogne senza fine, mentre un uomo con i baffi lussureggianti, penso che da 2010, improvvisamente andrà in pensione, lasciando i propri "deputati "in pasto ai lupi. Risp. grOOmi 17.01.2008, 10:36 Ahem ... Come sarebbe piu giusto esprimermi . l’India viene tirata per altra quinta gen. IMHO, naturalmente. Perché con PAK FA con la segretezza è tutto molto serio. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Rep: intoxicated 05.02.2008, 23:44 Ricordo nel doc. film "quinta generazione" del 2002. Pogosyan ha detto che oltre il 40% del PAK FA saranno materiali compositi. Risp: grOOmi 05.02.2008, 23:56 He. Per il Su-27 hanno previsto di utilizzare il 15% della costruzione di un composito, dopo uscita in serie, questa cifra è scesa di quasi tre volte. Che cosa accadrà al PAK FA non è ancora chiaro, ma penso anche qui la cifra potrebbe essere diminuita. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Rep. MaDoG 18.02.2008, 07:16 http://www.hindu.com/2008/02/17/stor...1755230900.htm Risp. grOOmi 18.02.2008, 10:22 Il mio IMHO è questo - si tratta di un aereo di 5 gen. leggero. Non credo che la versione pesante daranno al India. Questo è solo IMHO, come la pensano in alto, non so. Sono solo un dipendente. Ma la segretezza attorno il FA PAK è tremenda. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Rep. ROSS_Tracer 03.03.2008, 11:27 E comprare F-35 è un è un idea ... disassemblare in atomi, analizzare ... vendere gli atomi ai cinesi…. Tutto ciò è ridicolo ... Risp. grOOmi 03.03.2008, 11:39 Lo faremo da soli. E meglio di qualsiasi F-35x. (prende il напильник(sega?) e si allontana per tagliare il titanio per PAK-FA) Replica. dark_wing 03.03.2008, 11:47 Ci sarà molto titanio in PAK FA? Risp. grOOmi 03.03.2008, 11:52 Cooosi (allarga le mani) Camrades, ,ho firmato più documenti, dei pulci su un cane femmina, lavoro alla KNAAPO dal 1996. non posso dire molto, non fraintendetemi. Rep. Kola 03.03.2008, 11:54 Dite almeno se ci sarà? Risp grOOmi 03.03.2008, 11:56 SI. Vedrete l’anno prossimo. Non penso che ce la faranno a completarlo per questo anno. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Risp grOOmi 04.03.2008, 00:21 -----Citazione: Tomat -----Grumi dici almeno se aspetto è meglio del F-22 PLZ In che senso meglio? -----Citazione u_peter -----In breve, se grOOmi non ci dirà niente, propongo di denunciarlo dal nome di tutto il forum agli appositi organi =)))) Non penso che per loro questo sarà una novità ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Maximus_G 04.03.2008, 02:58 -----Citazione grOOmi -----In che senso meglio? dalla posizione di estetica soggettiva Risp. grOOmi 04.03.2008, 05:43 Bhe… Ho scritto in precedenza – mi piace ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- grOOmi 27.03.2008, 10:28 -----Citazione =Voland = -----Noi non abbiamo il parco aerei più giovane, ma la vita operativa che è minore. E la condizione tecnica delle nostre macchine è peggiore. proprio a causa delle -----condizioni tecniche migliori nella USAFla vita operativa è più lunga. E la qualità del servizio influisce di parecchio su questo. La durata di meno? Chi la detto? condizioni tecniche migliori ? fuori alla mia finestra c’è un reggimento del su-27SM. Volano tre volte alla settimana. E ci sono parecchi esercitazioni notturni. Inoltre adesso tutte le forze sono gettate per il PAK FA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Risp: grOOmi 30.03.2008, 07:20 di apparenza. Da tutto ciò che ho visto mi piace più Su-35UB. A mio parere, un aereo molto bello. L’anno prossimo vedrete il PAK FA. Quest’anno solo i voli di Superjet 100 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- grOOmi 01.04.2008, 00:21 -----Citazione =Voland= -----Su-37 è la stesso Su-27, solo che profondamente modernizzato, e Su-27 con F-15 sono circa alla pari. Si, e la nonna è lo stesso nonno solo senza…… La profondità della modernizzazione dal Su-27 al Su-37 puoi descrivere? Se si fallo. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- grOOmi 01.04.2008, 00:45 -----Citazione wind -----mi domandavo, le orde di spie russi , quindi, il suo pane con burro lo mangiano per senza niente? -----e le informazioni alle gloriose società avia forniscono dalla rivista "Playboy"? Né io né nessun altro, credo, su questo forum, i riassunti dei vari dipartimenti di Stato Maggiore Generale, non legge, e se legge, sicuramente non né parlerà, per motivi ben chiari..... Anche se ... Se qualcuno posta qui la scansione di un documento, come ad esempio una relazione ufficiale sui risultati di esercitazioni... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- grOOmi 01.04.2008, 01:06 -----Citazione wind: -----Sei solo pigro di andare al reparto delle informazioni TOP della tua amata società, e chiedere di leggere tutto ciò che hanno sul F22? Tu prova - forse c’è? Dopotutto -----non è una fabbrica di preservativi, ma qualcosa di serio… Certo! Come ho fatto a non pensarci prima. (prendendo dalla tasca propria chiave di accesso del reparto 1, contento corre armandosi della macchina fotografica digitale) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- grOOmi 01.04.2008, 03:21 Citazione =Voland= Su-35(T10M) sul Wing Leading Edge installato canards supplementari; Applied Digital sistema di controllo remoto in senso longitudinale, trasversale e canali di viaggio; in conformità con l'applicazione di nuove sistema d’armi, cambiati contorni all'ogiva radar e il boom di coda centrale; Peso massimo al decollo aumentato a 34.000 kg, rispettivamente, rafforzato carrello di atterraggio, carrello anteriore è fatto da due ruote; capacità di carburante salito a 10.250 kg a scapito della vela con serbatoi di carburante integrale, compartimenti, grandi capacità e la coda verticale con serbatoi di carburante integrale, scomparti interni, spazio e l'altezza maggiore chiglie; installato sistema di rifornimento in volo (come il Su-27K) e possibilità di mettere sottoala due serbatoi esterni di carburante con una capacità di 2000 litri; utilizzato un nuovo set di avionica, incluso multi-sistema radar davanti, retrovisore radar, opto-elettronici di avvistamento e di sistema di navigazione, la difesa aerea, una nuova sistema di comunicazioni e di altre apparecchiature; cambiato cokpit, il cruscotto è impostato su tre display multifunzionale, la poltrona è impostare al'angolo di inclinazione di 30 gradi all’indietro Su-37 installate i AL-31FP motori con la spinta vettoriale e in futuro possono essere dotate di motori AL-37FU con spinta di 14000 kgf; installato un nuovo sistema di avvistamento radar; incorpora un nuovo sistema di visualizzazione basato su quattro display a cristalli liquidi, nella cabina di guida ha un controllo sul lato destro e della valvola a farfalla Strain Hm ... Andiamo a vedere una modernizzazione più profonda.. L'aumento del diametro della fusoliera in avanti, fluttuava la teoria del naso. Rack rinforzato - modifica KCC GCHF, vale a dire ricalcolo forza. Un'altra ala – ricalcalo Kiel altro - ricalcalo altra Trave di coda - ricalcalo Altra Sezione centrale - ricalcalo Che cosa rimane? - Praticamente nulla. Ed è solo una profonda modernizzazione. Cioè quasi un altro aereo. Come il Su-33 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P.S. questo e circa 2/5 del lavoro. Altro finisco quando torno.

grOOmi lavora alla KNAAPO, dove è stato costruito il PAK FA. lo confermano anche altri membri del forum....

magari auiti a tradurre, se sai leggere in russo, a proposito del tradduttore personale - lo faccio per il forum e questo topic in particolare, ma temo che per quanto finisco la traduzione il PAK FA lo vedremo già dal vivo....... link

alla "GRANDE", 162 pagine con 25 post per pagina, fai un pò tu, mi "diverto" molto. Cercerò di mettere almeno la meta entro la domenica, perchè dopo starò fuori per un pò

foto dalla TSAGHI: ulteriore sviluppo del s-37 non hanno niente a che vedere con PAK FA, il progetto ora è fermo in quanto la Sukhoi si è concentrata nello sviluppo del PAK FA P.S. le foto sono del 2001-2002

paralay riporta solo notizie uficiali rilasciati sul PAK FA oltre alle imaggini speculativi sparsi in rete.

a propossito di ala a rombo, lo ha detto anche uno della TSAGHI, per altro nessuno ha mai descritto alcun elemento del aereo in particolare, per altro quelle poche informazioni che abbiamo non bastano neanche minimamente ad immagginare il prodotto finale. Per SeyGoodbye: chi ha parlato del assenza dei pianali di coda? per le prese d'aria è solo una supposizione come probbabile se non unico posto per i missili.(apparte le ali, ma parliamo di sthealth) P.S. faccio una cosa trovero tutti post di grOOmi nel topic di Pak-Fa e faccio la traduzione insieme alle domande cosi valutiamo insieme le sue informazioni. ci vorrà un pò di tempo perche il topic è di 159 paggine. ok?

grOOmi (lavora alla KNAAPO) ha detto che lo ha già visto è che sarà declassificato (com'è fatto) prima del primo volo, unica cosa che ha detto, cito: "piu che al f22 assomiglia al yf 23" (tradotto), il che significa che nessuna delle speculazioni che gira in rete non lo assomiglia per niente (che fortuna).

Non intendevo gli ingaggi ma l'abbattimento di un aereo in BVR, e poi l'evoluzione non centra tanto con il fatto se l'aereo è piu lontano, probabilità di abbatterlo diminuiscono di molto! non ho dei dati di almeno un abbattimento di un caccia in bvr oltre a 60-70 km, non dimentichiamo che per l'evoluzione non si intende solamente i missili soffisticati ma anche cresciute potenzialità di jamming, che si aggiornano alla pari con i missili. ti sarei molto grato se posti un link in riferimento agli ingaggi e abbattimenti oltre 50% in BVR, grazie.

Si lo è e come, i motori sono potenziati rispetto al su-30MKI, il peso del 35 si è ridotto di un paio di tonnelate rispetto al 30 (grazie al nuovo radar(leggere piu leggero), materiali compositi, migliorati sistemi Fly by Wire etc, inoltre su-30 è a due posti il che influisce sul peso) due motori del su 35 hanno la spinta di 14.500x2, il peso normale al decollo è di 25.300(50% del carburante, 2 x RVV-AE + 2 x R73E). P.S. è il piu agile e temibile dei flanker.

davvero??? potresti postare un link??? sono molto curioso quale delle SPECULAZIONI hai visto, dato che il suo LOOK è classificato fino al primo volo.! P.S. quoto Motogio

Potresti essere un pò piu preciso sulle recenti esperienze operative?

Forse volevi dire Foxhound e non Foxbat? Io stavo parlando del mig 31bm, non penso che un "mini awacs" lancia missili sia poi cosi male

bhe, se prendiamo un conflitto vasto si presume che 5 mig-29 devono essere guidati da un mig-31bm(che non sono bersagli tanto facili dato la velocita e quota sulla quale stanno operando) ad alta quota e individuare i bersagli con la sua "mano lunga" e passare i dati ai mig - 29 che lanciano i missili, cosi aereo nemico viene illuminato da una parte e il missile lo riceve dall'altra, è questo il sistema, perciò non ci scommetterei sul schiacciante vantaggio. P.S. Come forse sai, l'abbattimento in BVR avviene in meno di 20% dei casi... il resto è nel raggio visivo.

il mig 35 ha il radar AESA - quello ke ATTUALE EFA non ha! comunque si intendeva di vedere due macchine (mig 29 e f16) nella loro ultima versione in un duello con dei piloti QUALIFICATI (non irakeni o serbi) in un duello(forse durante Red Flag tra USA e Russia però difficile che avvenga)..... non sono sicuro che vincirebbe f16 .

Unico incidente è stato la perdita di una macchina durante le prove di rullaggio veloce, aereo è uscito fuori pista. il pilota si è catapultato, incidente avvenuto il 26 aprile 2009. nuove foto: