AlfaAndOmega86

Il pilota è morto.

Su-27 è precipitato il 14 gennaio, durante il volo di addestramento nei pressi di Komsomolsk on Amur. Il caccia e scomparso dai radar dopo due minuti dopo il decollo, a pilotarlo era col. Vladimir Sobolev, era considerato un pilota esperto. Capo del Servizio Stampa e Informazione del Ministero della Difesa il colonnello Alexei Kuznetsov precisò che il "corpo" del pilota e i resti del aereo sono stati trovati a 20 km a nord dal KoA. Le ragioni della caduta del caccia non è ancora noto, fino al termine del'inchiesta tutti i voli del su 27 sono temporaneamente interrotti, ha sottolineato il ministero della Difesa. Colonello Vladimir Sobolev P.S. la sua figlia ieri ha compiuto 18 anni.....................

Mako, specie di squali della famiglia Isuridae Makó, città dell'Ungheria Mako, energia immaginaria nel videogioco Final Fantasy VII Makò, varietà di cotone particolarmente resistente P.S. Mako è bi-posto... EDIT: OK, sembra che questo sia simulatore per Rafale! OT on 4.12.09 14:24 Army, l'industria della difesa. Lunedi è iniziata una visita in Francia, la delegazione militare russa capeggiata dal Capo di Stato Maggiore Generale delle Forze Armate della Russia - il primo vice ministro della Difesa dell'Esercito generale Nikolai Makarov. OT off

Che cos'èeeeee??? P.S. non è l'aereo completo, però per simulatore mi sembra troppo dettagliato, forse mockup della cabina??? in piu la presenza di tanti "spalle stellate".......

Un pò di notizie sulla partecipazione dell'India nel progetto del caccia di 5a generazione... India to develop 25% of fifth generation fighter

Tanto per chiarire un pò.... quel'immaggine non è altro che le fantasie dei studenti di MAI

Saluti a tutti in Anno Nouvo! ??? cosa intendi scusa... Iniziamo a specificare che F-22 è piu agile a velocità supersoniche.... mentre il su-27 a velocità inferiore a 1M sono micidiali in dogfight per sino per raptor , per quando riguarda le "manovre da circo" e mi sembra di aver gia postato lo scopo di tale manovre... nessuno ha mai detto di svolgere una manovra del genere in un combattimento, intanto l'aereo con tali capacità sarebbe avvantaggiato in uno scontro aereo rispetto all'avversario.

AUGURI DI BUON ANNO!!! Spero che quest anno sarà ricco di novità nel campo aeronautico!

Salve! L'articolo postato da Unholy si riferisce al sesto (6) articolo di Pavel Bulat docente e PhD del Moscow Aviation Institute, l'articolo definito da lui stesso il piu noioso della serie, anche se lo trovo interessatissimo, parla delle proprieta del'ala, come essa deve essere per le velocità subsoniche, supersoniche, ipersoniche ecc... Attualmente ha publicato il suo ultimo articolo "Sulla strada per la quinta e sesta generazione. Parte 8" che ho piacere di leggere. Per quanto riguarda la traduzione, penso che sia fuori della mia portata, mi dispiace P.S. il modello 3D postato da me prima è l'opera sua e dei suoi studenti (per lore era una spece di compito per casa) Intanto posto la foto del modellino del PAK FA usato per la famosa immaggine sul sito della NPO Saturn, era uno dei possibili look del fulcro nel 2004-2005, ma visto che è stato postato in rete pare che hanno scelto un altro modello.

La notizia di rullaggio l'hanno difusa il 24/12 la Sukhoi alla conferenza stampa... mentre noi lo sapevamo un po prima.

Indipendentemente com'è l'aereo, questo spingera l'occidente ai nuovi sviluppi, ricerche e innovazioni. Rivalità (vedi concorenza nel campo spaziale) è uno dei fattori principali del progresso.

Cosa intendi? Se qualcuno abbia scattato qualche foto, o il rulaggio come tale?

Non ci dimentichiamo che il mig31 è un'incettatore con velocita di crociera superiore a 2M, e consuma una barca di carburante. In quanto AI non mi risulta di aver sentito ne ufficialmente ne tra le voci nella Sukhoi una cosa del genere. Anche se un'alto numero di probbabilità che abbia ottime carratteristiche di interfaccia uomo/macchina e un softwere ben fatto non mi sembra tanto impossibile. Tanto è la matematica. I nuovi materiali si ottengono grazie allo sviluppo di nanotech, Mendileiev non se la sognato neanche una cosa del genere e credo che sarebbe rimasto sorpreso di cosa si puo ottenere incrociando due materiali al livello atomico.... Ma una tale cosa sul PAK FA è ancora da confermare. Ho dei dubbi sull'argomento. Se ne era gia parlato della introduzione dei radar a onde L e K sull'aereo. Credo che dobbiamo aspettare ( che altro possiamo fare ) il primo volo a gennaio-febbraio, cosi si potra parlare delle sue caratteristiche aerodinamiche ecc. Comunque possiamo sperare di vederlo prima del primo volo.

Non è che la tua fonte sia questa???: http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=47703&page=203 - post 5057 (rus) C'e scritto praticamente la stessa cosa! dimensione, rapporto spinta/peso 1.4, stive interne una a presso l'altra con 10 missili + 2 (con aumento di RCS), nomi di prototipi: T50 KHC(KNS - comprehensive full-scale stand - che ha fatto il rulaggio il 23/12/09) T50-1 - statico ecc.......???

Non credere che un sattellte rimanga sullo stesso posto per tutto il tempo, sono in continuo movimento, in Russia sono perfettamente consapevoli dei passagi dei satelliti sopra le loro zone, del resto come lo sono anche negli USA. Vedi tanti proclami ci sono, ma ci sono anche i risultati e non sono pochi..... devi essere russo o almeno vivere in russia per tanto tempo per capire la diferenza tra un presidente e l'altro..... Se voi sapere coma la pensano i russi ti posso dire che il livello di popolarità di Putin non è mai scesa al di sotto di 60% dell'aprovazione dei cittadini (non ti sei mai chiesto il perche? ) Per l'inaugarazione di un velivolo a fine anno dove l'hai letto??? Fonte ufficiale parla della fine di dicembre inizio di gennaio. Io ad esempio penso non prima di febbraio.

direi di non sottovalutare il tifone!

Tanti auguri di Buon Natale a tutti i partecipanti di questo magnifico forum!!!!!!!!!!

Saaaluto!

Concordo. quello che ho detto io: Mentre F-22 è tutto un'altra cosa. E' frutto di anni e anni di ricerche e sviluppo di questa tecnologia. E' vero, e sono riusciti realizzarlo nella propria difesa antiaerea. Lo so, i radar sovietici di quel tempo erano privi di possibilità di riconoscere i bersagli sul fondo terrestre e la quota massima non sufficiente. Cosi è nato mig-25. Diversi - vero, ipotesi, miti e leggende si ereno inventate in occidente, mentre f-117 negli anni 90 era pubblicizzato meglio del Iphone.

No, non mi riferivo a quello. Volevo semplicemente capire le problematiche sulla situazione di costo del f-35, e sentire le Vostri opinioni riguardo alle repliche fatti nel link al video da me postato. P.S. Sò che il sogno di ogni costruttore e creare l'aereo perfetto, in tutti(o quasi) sensi e scenari operativi. Per questo da appasionato di aerei voglio vedere a quanto sono arrivati vicini gli costruttori USA a questo modello, e quali sono (stati) le dificoltà incontrati.

Ci andrei molto cauto con l'articolo di India Today, in quanto l'aereo e ha gia fatto ore e ore di test alla TSAGHI. non vedo il motivo per il quale l'India dovrebbe partecipare al progetto come partner di 50% a tutti gli efetti senza aver partecipato allo sviluppo, progetazione del fulcro. Firmando l'accordo meno di un anno fà. Credo che si tratta di un altro aereo, versione per India dove lei potrà partecipare a 50%. L'aereo creato sulla base del attuale PAK FA Riguardo la data: le fonti ufficiali russi da tanto tempo parlano della entrata in servizio in 2015. Il motore della 5gen sarà pronto(nel senso messo in serie) nell 2012, unico problema è il tempo per i test in quanto il primo esemplare è gia pronto. i primi voli t-50 effettuera con il motore AL41F.. potenziato (motore gen 4.5).

Intanto oggi i giornali hanno confermato la notizia del primo rulaggio del PAK FA. http://lenta.ru/news/2009/12/24/pakfa/

La Russia ha rinunciato all'idea stealth non perche era tanto arretrata tecnologicamente, ma perche un'aereo stealth comunque poteva essere individuato e abbattuto,vulnerabile, ha scomesso sulla manovrabilità. Però parlando francamente non aveva fondi per seguire la pista che probabilmente finiva in vicolo cieco. Mentre USA l'ha fatto e dopo numerosi test falliti del f-117 implementarono il sistema di algoritmi che poteva far volare anche oggetti di questi particolari forme... e in seguito hanno avuto sucesso. In quel tempo i scenziati russi(sovietici) non potevano permetersi il lusso di un programma costoso e inovativo! perche al governo sovietico servivano tanti aerei semplici e efficaci, solo pochi intusiasti continuavano a portare avanti le proprie idee, e tra questi Ufimtsev. Ovviamente senza aprovazione e finanziamento da parte del ministero della difesa e governo molti progetti sono rimasti alla fase teorica. Se la Russia era tanto aretrata tecnologicamente come ha potuto inviare il primo satellite artificiale allo spazio, primo uomo nello spazio? (domanda retorica)

u-2 il primo aereo stealth americano o meglio dire l'aereo con il quale è nata la dotrina stelth, non ha avuto tanto sucesso(ricordiamo la storia di Gary Powers), nonostante il fatto che gia implementava la vernice RAM di 1 gen non è stato possibile ridurre la RCS del aereo ad un valore acettabile. La soluzione è errivata proprio dal estero(USSR) negli anni 70 con il libro di Ufimtsev, il libro scritto piu di dieci anni prima, dove erano riportate le formule di un aereo "invisibile" ai radar grazie alle sue forme particolari (triangolari). Mentre in Russia la teoria di Ufimtsev non è stata presa sul serio in quando non era possibile rendere l'aero invisibile del tutto. Quindi non c'era nessun Know-how aquisito dopo l'abbatimento del f-117 in Serbia. Il giudizio è stato piu o meno uguale a quello fatto dagli USA su mig-25. Mentre F-22 e tutto un'altra cosa. E' frutto di anni e anni di ricerche e sviluppo di questa tecnologia. P.S. Petr Ufimtsev dopo il crollo di Unione Sovietica è stato invitato negli USA con tutta la famiglia, attualmente insegna alla "University of California". Non riuscendo a capire il motivo del comportamento degli americani all'inizio degli anni 90 scoprì che il suo libro ha contribuito allo sviluppo del f-117 Night Hawk. http://en.wikipedia.org/wiki/Petr_Ufimtsev

sul video in risposta ad una domanda a 2min e 30 sec. parla dei test in Giordania dove RPG-32 in presenza del re ha penetrato la corazza a strati di 1 metro, il re era talmente impresso che ha chiamto quest'arma Hashim. RPG-32 "Hashim" multiple system consists of two parts: the launcher and set of reusable application multicaliber disposable cartridges (72-caliber grenades and 105 mm). Depending on the combat situation, the soldier to decide which part to use: Armor - against a tank or BMP - or temperature - against manpower. Launching device withstands up to 200 shots. Firing range to 700 meters. Penetration of RPG-32 is more than 650 mm after overcoming a dynamic defense. 650-750mm Dopo che ha penetrato la corazza attiva. cioe corazza attiva + 650-750mm di corazza.