Captor

Ahahah mitico galland Augurissimi Intruder!!

Auguriiiii!!!!

Riporto quello che si era detto: Un po' di storia: link.

Ho letto solo ora Maurice, grazie della news, molto gradita. Quoto il discorso sulla "X" (AM-X ) ed anche e soprattutto su appeal e design che al giorno d'oggi servono (per gli elicotteri di quella classe e per gli aeromobili executive).

Beh dai, è stato davvero simpatico Poi penso che stesse scherzando........ Scherzavi, vero?

:sm:

Come anticipato, continuiamo qui: bell'argomento. Consiglio anche di dare un'occhiata al link messo da cama

Ahahahahah , uomo avvisato.....mezzo salvato! Mitico gianvito!! Ah dimenticavo, benvenuto anche da parte mia!!

Beh, credo che gianvito volesse far notare che vi parteciperanno i Su-30 indiani, ma non gli F-22

Proprio un bel lavoro: Galland propone la nuova sezione >> gli altri utenti votano favorevoli >> io e il buon Fabio (più lui di me! ) a smaronarci per spostare tutte le vecchie discussioni nella nuova sezione (e saremmo pure in vacanza!) :wip41: Va beh, alla fine c'è voluto poco....

Concorsi

E' chiaro che enrr era ironico

Auguri!!

Non sono d'accordo, il calabrone (in versione obesa ) ha il suo fascino................Solo che sarà necessario modificare qualche battuta del film: Charlie (versione F-14): "Tu sei felice solo quando sei lassù, e vai al doppio della velocità del suono" Charlie (versione F-18): "Tu sei felice solo quando sei lassù, e....arranchi a Mach 1.8" :rotfl: (scusate non ho resistito....:asd:)

Riapro la discussione: dedichiamo questa alle domande sull'appontaggio, visto che nelle altre discussioni si parla di casi particolari (appontaggio C-130) oppure sono stati esclusivamente postati video.

Ragazzi, salvate le foto sul vostro computer e poi caricatele con Imgeshack, altrimenti basta cliccare col destro sulla foto e leggere le sue proprietà.....................

Morón

Tranquo LorK, stavo scherzando.... All'epoca ero andato anch'io a visitare quel sito, per farmi quattro risate Archiviato anche il discorso "schede tecniche plagiate", possiamo tornare in argomento "131 F35 per l'Italia"....

Cosa ci facevi su quel sito???!!!! Non lo nomino nemmeno, non vorrei poi che Google ce li mandasse qui Ne abbiamo parlato qui: è stata copiata sia la nostra scheda tecnica fatta da Gianni(stesse parole), sia quella fatta da enrr (stessi numeri). Comunque abbiamo convenuto di lasciar perdere; per le motivazioni ti rimando all'altra discussione (link).

Come hanno già detto wingrove e paperinik, basta OT. Per le discussioni di politica estera potete andare in "Discussioni a tema" (è dentro la sezione OFF-TOPIC). I prossimi messaggi fuori-tema ("131 F35 per l' Italia") verranno cancellati.

Arrivo qualche minuto dopo la mezzanotte..... cmq auguri!!!!

Si può continuare qui.

Ah! Ottimo! Avevo "sotto-valutato" Dedalonews....

E' vero, il titolo che ha messo enrr è perfetto. In ogni caso, primi o secondi, l'importante è esserci! (Come direbbe Guido Meda: "Alenia c'è!!")

SML tu hai ragione, ma se leggi la prima riga dell'articolo ("L’ UAV Sky-X ha completato con successo, per la prima volta al mondo, una serie di manovre di join up con un altro aereo per simulare un’operazione di rifornimento in volo in modalità completamente automatica.) vedi che non era specificato, quindi non si trattava della prima volta ma della seconda. Sempre per chiarezza, lo Sky-x non ha effettuato un rifornimento in volo, perché non è predisposto per l'AAR e naturalmente il C-27J non è una cisterna. Si è trattata di una simulazione di rifornimento, con congiungimento al C-27 e allineamento a pochi metri di distanza dallo stesso. L'esperimento della Darpa, benché sia stato usato un F-18 e non un UAV, era andato oltre: in maniera completamente automatica non solo è stato effettuato il congiungimento con la cisterna (vera), ma anche l'aggancio del cestello, anche in virata ed in condizioni di turbolenza limite. ------ In ogni caso il risultato dello Sky-x è di tutto rilievo; è un grande merito di Alenia aver realizzato in pochissimi anni ben due dimostratori (Sky-X e Sky-Y), grazie ai quali accumulare esperienza nel campo degli UAV/UCAV (investimento strategico).