Captor

Io vengo da una faticosissima ( ) 2-giorni all'Acquafan (Riccione), e mi ritrovo tutto il sito cambiato... Adesso con calma (visto che sono in vacanza e non vorrei affaticarmi troppo... ) mi spulcio tutte le nuove funzioni... Comunque Fabio, grazie per esserti sbattuto ed aver rinnovato il forum!!

Io non capisco una cosa: Noi abbiamo i migliori aerei del mondo? Non direi proprio. Abbiamo le migliori navi al mondo? Non credo. E allora perchè dovremmo avere il miglior carro del mondo?? Abbiamo un carro onesto, che va bene per quel poco che ci serve, e che volendo (basta spendere) si può aggiornare; è italiano ed ha dato lavoro alle nostre aziende, oltre che un know-how che hanno in pochi e tornerà utile al prossimo carro (e se non si farà un nuovo carro, non lo si poteva certo immaginare in piena guerra fredda). Lo si continua a confrontare con il Leo2, ma a me non risulta che faremo guerra alla Germania... Credetemi, non ce l'ho con nessuno, è un discorso del tutto generale.

Se ne faranno....molte sortite giornaliere!

Credo di essere stato io a sparare la cavolata delle mostrine.... E gli altri tutti dietro... Non sono esperto, ma dovrebbe aver ragione sgurglio! Quelli di cui parliamo dovrebbero semplicemente essere i gradi. Comunque, chi ne sa di più, parli!!

Permetterebbe grandi vantaggi, logistici ed operativi, quindi non credo sia un'idea adatta alla realtà italiana...

Avete sempre voglia di scherzare, eh?!

Non sono "leggermente" troppe 3 ore per fare 600 km con un Flanker? Forse in tre ore fanno tutto: andata, show di un'ora e ritorno... C'è chi li fa in macchina 600km in tre ore... Scherzi a parte 3 ore per tutto è più che ragionevole. Qualcosa di simile, la organizzava l'USAF (non so se le fanno ancora): facevano delle dimostrazioni di impiego di armamento aria-suolo reale, compresi bombardamenti a tappeto con bombardieri strategici. Mi pare si chiamassero "Capstone" e fossero annuali. Un'occasione per far vedere ai vertici politici e militari che boom fa una bomba vera...

Fondamentalmente condivide, assieme a Typhoon e Gripen, la formula delta-canard, poi ribattezzata euro-canard.

Ahah, hai proprio ragione skettles... Manda una mail all'amministratore del forum... Scherzi a parte, belle le mostrine... dove le hai trovate, fabius?

FABIOOO!! E che cazz°, mi mancavano neanche 300 per diventare topgun, e ora me ne mancano 2mila (!) e 300.... cos'hai fatto, lo scalone?! Se non si fa lo scalino sfiducio il governo... Dai scherzo... E complimenti per il sito! Come vedi anche noi ci diamo da fare parecchio per renderlo sempre più interessante!

Certo che la divisa dei Carramba fa molto Armani, ma in quanto a mimetizzazione...

Altro video davvero spassoso del VAW-116: ma ogni tanto lavorano anche?

Non è diverso. A scuola sono responsabili i tuoi insegnanti, e quindi ti controllano. A casa sono responsabili i tuoi genitori, e quindi devono poter controllarti.

Chi ha voglia di riassumerla in due parole? Grazie... Ad ogni modo è vero che riviste come Aeronautica e Difesa o Aerei (altre sono peggio, si salva solo Rid, e non sempre) sono spesso ancorate a dati stravecchi ed a considerazioni notoriamente scorrette. E' anche merito della potenza dei forum che permette la triangolazione dei fatti da parte di più utenti...

Ciao Emanuele, grazie a nome di tutti per i complimenti! Vedrai che ti troverai bene con noi.

Hai perfettamente ragione, infatti se dei genitori controllano se il proprio figlio di 10/12 anni chatta con un pedofilo, succede che il figlio si ribella, cioè si droga o si dà all'alcool... Meglio il pedofilo quindi! Che cretini a non esserci arrivati... Ma dare un'educazione normale, senza eccessi nè dall'una nè dall'altra parte, cercando di responsabilizzare gradualmente il proprio figlio? Troppo assurdo? EDIT: comunque è venuta fuori una discussione davvero interessante!

Proprio come auspicavamo, e come ci aveva anticipato un vecchio ammiraglio qua! All'epoca dissi:"Ma se parliamo del futuro elicottero C-SAR AMI, EH-101 tutta la vita, ed è anche abbondante. La soluzione ideale sarebbe un reparto di una dozzina di velivoli, dedicato esclusivamente al C-SAR (e quindi niente più SAR, nè tantoomeno SMI). Daltronde sarebbe assurdo fare diversamente, se si vuole creare un assetto credibile. E' una gran bella notizia, e sono favorevole anche agli eventuali 149 per i compiti SAR in patria e quelli meno impegnativi in teatro bellico.

Ma che roba, io non ci credo... Poi dicono che gli aerei non sono sicuri, e che cazz°, hanno fatto decollare un aereo senza un inversore, e poi lo hanno fatto atterrare su una pista troppo corta anche per un Fokker, che doveva essere chiusa, allagata e che a fondo pista, invece di sistemi di arresto di emergenza, ha un piccolo burrone, un'autostrada e una serie continua di edifici... E poi ancora non le sappiamo tutte....

E che diamine, ora un genitore deve avere paura del Galante della Privacy?! Ste nuove generazioni... Dove andremo a finire?! Ringrazia, io a 12 anni il computer manco ce l'avevo, idem per il cellulare... Adesso ne ho 22, ma non mi dispiace affatto che i miei vogliano sapere cosa faccio della mia vita e con chi esco, anzi mi dispiacerebbe se non gliene fregasse niente! Internet è diventata una giungla, c'è di tutto, nel bene, e nel male: la tutela dei minori è sacrosanta...

Insomma i Tedeschi li sanno fare i carri armati... Grazie delle info, davvero interessante!

Ti troverai benissimo, futuro collega...

In pratica loro li usano per "assalti, rifornimenti in combattimento, ecc...", mentre noi li usiamo lanciare le caramelle dall'alto...

Eh sì, Wikipedia (quella italiana) è sempre restia a correggere gli errori...

A mio avviso vi state preoccupando troppo per due orsetti... E' il normale gioco delle parti, non ci vedo nessuna novità. Comunque, Impala, se c'è da criticare la guerra in Iraq, io sono il primo, ma i santi non ci sono nè da una parte nè dall'altra... E Putin i suoi lati oscuri (per usare un eufemismo) c'è li ha. In ogni caso, non credo sia stata organizzata una missione addestrativa del genere in questo periodo, senza una chiara volontà politica. E' come quando in Russia si testa un ICBM in un periodo di tensioni con gli Stati Uniti, non sono certo coincidenze. EDIT: Fede non ti avevo letto, comunque se parliamo dei Bear centra poco lo scudo spaziale, e centra molto la rispettiva cacciata di diplomatici tra UK e Russia. Se invece volgiamo estendere il discorso.......temo che si vada OT!

gianvito, complimenti per la competenza. Unica precisazione: "supera il muro del suono in salita verticale e continua ad accelerare senza sforzo apparente!" E' chiaro che l'F-22 non sarò in grado di superare il muro del suono con pitch angle di 90°, è un ottimo aereo, ma non è lo Space Shuttle... Per fare ciò servirebbe un rapporto spinta-peso notevolmente superiore ad uno; inoltre rimane pur sempre un aereo, che sale anche grazie alla portanza delle ali. Seguirà quella che in Meccanica del Volo è chiamata traiettoria di salita rapida (nel caso specifico a velocità variabile), cioè la traiettoria che massimizza la velocità verticale, che a mio avviso, sarà analogà a quelle degli F-15 e dei Su-27. Non credo che inventeranno nulla di nuovo, in quanto la traiettoria classica, adattata ai parametri di volo del Raptor, rappresenta l'ottimo energetico.