Captor

:lol: Scusa l'ignoranza! Pensa che 5 minuti fa ho chiesto a mio padre (è assolutamente incompetente di aerei, ma era venuto insieme a me a Parma (avevo 13 anni...)): "Bà, ma te ti ricordi quell'air-show a Parma?", e lui mi ha risposto:"Che numeri quel Russo...." Ma sei sicuro che era lui a riprendere le Frecce? Non era già decollato, con relativo tonneau a pieno carico, per ritornarsene a casa?

EDIT: ovviamente mi riferisco al terz'ultimo post, il secondo di fila di samurai! samurai, samurai, ma cosa mi combini? Sono vietati i doppi post nell'arco di un'ora! Ma dico io, saranno cose da fare?! Che gente.... :rotfl: (per evitare in comprensioni preciso che stò scherzando, visto che sono appena stato graziato per un doppio post... ) Riguardo al Super Hornet: se ti riferisci ad una , non è un cobra vero e proprio, in quanto si svolge anche sul piano verticale. Ad essere pignoli, il cobra originale nasce e muore con il Flanker, anche se altri velivoli hanno poi dimostrato di saper fare qualcosa di analogo. Quello che più gli si avvicina è appunto il MiG-29.

Fantastico, finalmente ho trovato qualcuno che c'era!! Ma chi è sto Anatoly Kvochur, un collaudatore Sukhoi? Vi ricordate che tonneau ha cacciato in decollo a pieno carico mentre si avviava verso verso casa?! E i due cobra durante l'esibizione? Davvero un'esibizione stupenda, manovre e contro-manovre in un fazzoletto, e con grande precisione... (Tra l'altro Parma '98 è stato storico, meglio di una Giornata Azzurra: Flanker, prima esibizione dello YAK-130, G-222, 707 con simulazione rifornimento, 104, Tornado vari, 4 F-16 da Aviano,ecc.........,oltre ovviamente alle Frecce! Se vi ricordate altre cose su Parma e su chi c'era, mandatemi un MP!!! (ci tengo perchè è stato il mio primo airshow, escludendo le esibizioni delle Frecce sul mare qua a Rimini!) ) Tornando al Flaker, ce n'è solo uno con quella bellissima livrea?

Ecco la discussione che ti dicevo: particolarmente interessante l'intervento di Gianni a metà della seconda pagina.. Come vedi, anche oggi c'è qualcosa da imparare... EDIT: scusate il doppio post, ma volevo citare la frase di samurai...

No, i cruise contro i terroristi proprio no!! Oltre ad essere intrinsecamente più costoso di una bomba, un missile cruise richiede per arrivare a destinazione tempi elevati, incombatibili con l'uso prospettato da Jhon. Nel contesto citato, infatti, non c'è niente di più cost-effective di una bomba (a parte qualche cannonata da un AC-130... )

Ne abbiamo già discusso, il Cobra in combattimento reale è sostanzialmente inutile/controproducente... Se la trovo posto la discussione. E comunque i caccia americani (Raptor a parte) non la fanno: non è solo un discorso di rapporto spinta-peso!

"Si stava meglio quando si stava peggio...." A uno che la prima Guerra Fredda l'ha vissuta saranno venuti i brividi a leggere la tua frase!

Hai ragione, quella del Flanker è meglio... Battute a parte, come ho già scritto in altre occasioni, per vari motivi ritengo che nel campo AA il Typhoon dotato di Meteor sarà superiore anche alle versioni più recenti del Flanker, ma il confronto è serrato.

Hai ragione, ma hai anche detto una scorrettezza! Allora, è vero che non va assolutamente sottovalutato il contributo tedesco, molto importante nella scelta della configurazione definitiva: ad esempio il progetto inglese P.110 aveva prese d'aria laterali, mentre quello tedesco le aveva ventrali. Però, a mio modesto parere, non è corretto menzionare l'EAP come una "qualunque configurazione britannica", in quanto l'EAP, benchè prodotto grazie a fondi del MoD Inglese, era già la sintesi di tutti i progetti precedenti, TFK-90 (non TKF come hai detto! ) compreso, in quanto era l'espressione del trinazionale ACA. A titolo informativo, in giro si legge la storia dell'EFA in varie salse, ma la più corretta è quella riportata sul sito ufficiale, che ha l'unica pecca di trascurare il (pur piccolo) contributo iniziale italiano. Comunque, se mi viene da sottovalutare il contributo tedesco, è anche perchè la Germania ha avuto continui ripensamenti, che hanno rischiato di affossare tutto il programma: inoltre, se il Typhoon ha una sola deriva, la colpa è tedesca... Inoltre, il concetto importante, è che gli Inglesi e i Francesi sono gli unici in grado di sviluppare completamente da soli un caccia moderno!

...attorno al radar Captor, derivato dal Blue Vixen inglese (cioè il radar del Sea Harrier)! E vogliamo parlare dei "nuovi" propulsori EuroJet-200 Advanced Fighter Engine? Derivati dall'inglesissimo Rolls Royce XG-40 Advanced Core Military Engine... Insomma, anche gli altri stati del consorzio hanno partecipato allo sviluppo dell'EFA, ma si è partiti da una solida base al 100% inglese. Infatti gli Inglesi sarebbero stati in grado di sviluppare un caccia perfettamente da soli (come daltronde hanno fatto i Francesi), mentre gli altri stati del consorzio non ne avrebbero avuto le capacità tecniche.

Ragazzi miei vi faccio notare come è facile manipolare un discorso, pur riportando fedelmente le parole dette. Jack, in un suo precedente post, ha citato la mia frase: "l'F-35 è stealth, mentre il Typhoon no. Poi fate un po' voi...". Partendo da questo ha criticato molto il fatto di considerare esclusivamente le doti stealth di un velivolo, escludendo tutto il resto, ed effettivamente le mie parole sembravano ridurre i termini del discorso all'essere o no stealth. Qualcuno probabilmente ci è cascato, ma con me queste cose non funzionano. Quello che ha fatto Jack è stato riportare maliziosamente solo uno spezzone della mia frase, per poi attaccare quello che avevo detto. Ecco il discorso com'era nel mio post: Ho citato Python che diceva: "Chi la spunterà fra il Captor del Typhoon e la stealthness dello F-35? Secondo me il nocciolo della questione è tutto lì...un po' come ha già detto Takumi." Quindi ho detto: "Beh il radar dell'F-35 (AESA) è migliore del radar del Typhoon; inoltre l'F-35 è stealth, mentre il Typhoon no. Poi fate un po' voi..." Ben diverso quindi da come l'aveva riportato Jack: era stato Python, giustamente, dopo tante discussioni fatte sul confronto F-35 vs Typhoon ha ridurre la questione al nocciolo, ed io ho quindi fatto notare che non solo l'F-35 è stealth, mentre il Typhoon non lo è, ma anche che, in ogni caso, il radar stesso dell'F-35, anche perchè AESA, è superiore al Captor (visto che si citava proprio quello). Per i vantaggi dei radar AESA, anche nei confronti di bersagli stealth, vi rimando al post di Gianni qui. Capito ragazzi, sempre allerta...

Risposta rapida... Unholy: forse non hai capito bene cosa intendevo! Putin ha detto:"(..) I nostri piloti a mio avviso sono rimasti troppo tempo in panchina. Per loro comincia una nuova vita" ha detto ancora Putin." Ant ha detto:"Gli utenti di questo forum hanno piu' volte sottolineato che i piloti russi per mancanza di soldi hanno meno ore di volo delle loro controparti occidentali. Bene, finalmente le autorita hanno deciso di fare un passo nella direzione giusta. I piloti ricominceranno a volare, cioe' a fare il proprio lavoro. Qui qual'e' il problema?" Io dico che se volevano esclusivamente far volare un po' di più i loro piloti, potevano prevedere voli di addestramento ed esercitazioni; non c'era mica bisogno di missioni strategiche reali! Quello dei Tornado era solo un esempio: se volessimo far volare di più nostri piloti li manderemmo in Canada ad addestrarsi, mica li faremmo volare con bombe nuke vere a bordo!! Quindi, visto che discutiamo tra persone un minimo competenti, non raccontiamo la favola dei "piloti in panchina": è evidente che questa mossa ha un significato politico importante, e che per addestrare i piloti russi non era necessaria. Leviathan: sinceramente non mi ricordo cosa ho visto/letto, e non voglio neanche trascinare la discussione sulla vile politica italiana, visto che ognuno giustamente avrà le sue idee. Però ti posso assicurare che quando approfondisco un argomento non mi fermo al primo documentario che mi capita a tiro! Quello che voglio sottolineare è che per queste cose, la visione migliore la si trova dalle fonti esterne al paese in discussione.

E' sempre un piacere quando intervieni! Però..... 1) A parte la battuta delle bandierine, io non avevo detto niente sulla questione, quindi lascio replicare agli altri. 2) Anche i piloti italiani fanno poche ore, ma non per questo armiamo di nuke due Tornado di Ghedi e li facciamo svolazzare h24.... Ci vuole un bel coraggio per dire di aver ripristinato le missioni strategiche stile Dottor Stranamore per far fare qualche ora in più ai piloti russi! Un coraggio da leoni! 3) Ragioniamo per assurdo: mettiamo che il regime attuale in Russia sia effettivamente una dittatura: i siti (come i giornali o i telegiornali) RUSSI sarebbero l'ultima fonte che consulterei. ------ Voglio raccontarti una cosa: durante il governo Berlusconi, il Cavaliere Malefico ( ) prese alcuni provvedimenti che (parere mio) fecero male alla democrazia. In quell'occasione si parlò di "dittatura". Io volevo approfondire, ed ho cercato le fonti di informazione italiane che ritenevo imparziali (in una dittatura non le avrei trovate...). Ma non mi sono fermato lì, anzi mi sono cercato diversi documentari/articoli in lingua inglese che trattassero l'argomento: lì ho visto i giornalisti del TG1 che spiegavano quali notizie non potevano dare, le troupe spintonate che non potevano riprendere i fischi a Berlusconi, ho visto/letto le interviste a chi in Italia non poteva parlare. Io non penso che quella di Berlusconi fosse una dittatura, ma quello che ho visto mi è servito, e non me lo dimenticherò di certo. Neanche quella di Putin è una dittatura, ma invece che invitarci a leggere i siti russi, perchè non ti leggi tu qualcosa di imparziale? Scegli tu, il repertorio è ampio. Io ho già letto, e la mia idea me la sono già fatta.... Oh, senza offesa!

Putin:""Partiamo dal presupposto che i nostri partner accolgano con comprensione la ripresa dei pattugliamenti. I nostri piloti a mio avviso sono rimasti troppo tempo in panchina. Per loro comincia una nuova vita" ha detto ancora Putin." Articolo completo

typhoon, sono d'accordissimo con te. Però nessun bambino ha mai perso le gambe su cluster-bombs lanciate da Italiani, mentre invece chi le usa continuerà ad usarle... Va bene abolirle, ma come le sostituiamo? Il passaggio "(...)ha indicato che sarà necessario, in caso della distruzione delle scorte, sostituire queste munizioni con altri sistemi d’arma che assolvano le stesse funzioni.", mi fa sorridere... Cosa si può utilizzare per rendere inattivo un aeroporto nemico, al posto di centinaia di submunizioni penetranti, bombette a tempo e mine? E per attaccare concentrazioni di truppe? Quello che voglio dire io è che noi siamo civili e le vietiamo (tanto non le useremmo): bene, bravi noi a dare il buon esempio. Ma poi tanto facciamo fare il lavoro "sporco" ai nostri amici-alleati USA, quindi cosa cambia?

Nooo Carlo che hai capito?! Ci riferiamo al fatto che siamo nel 2007 ed esiste ancora ancora la paura del diverso: roba da medioevo! Daltronde il livello di approfondimento culturale di molti Italiani si ferma a "Lucignolo Bellavita"...

Purtroppo c'è molta ignoranza in generale, non solo in merito... Buon viaggio!

Nuova spaccata di Vladimiro

Questa è bella: con cosa le sotituiremmo? Comunque non esulterei più di tanto, il niet della commissione sembra provvisorio: definite le cluster bombs le vieteranno e distruggeranno anche le nostre riserve, così in caso di necessità sarà davvero merd*...

Benvenuto a bordo...

Fantastico, l'entropia del forum è diminuita... Bravo Fabio, hai creato la sezione ed hai anche dato un copia delle chiavi del blog ( ) a sgurglio: te l'avevo chiesto perchè altrimenti il blog rischiava di perdersi e sarebbe stato un peccato; personalmente, mi trovo meglio a leggere le news sul forum, ma il blog rimane sempre uno strumento in più per farci conoscere! Ora, con l'accoppiata Jhon&sgurglio saremo aggiornatissimi!! Siamo troppo i migliori... Ah, complimenti anche a Venom, che credo sia stato il primo ad avere l'idea della nuova sezione!!

Benvenutissimo!

skettles, è un fotomontaggio: in realtà ha due derive e "solo" sei motori (An-225 Wiki)

Augurissimi!!

Se ne parlava nel topic sul Raptor, comunque ecco il motivo per cui io non dispiegherei mai gli F-22 in Iraq.