Captor

V.V., è l'inizio del film Top Gun...

Beh, in tal caso la tua soluzione si tradurrebbe in un requisito per una portaerei da 70,000 tonnellate, "almeno 50 F-35C o Typhoon navalizzati", oltre ad una ventina di F-35B per la Cavour: direi che siamo ben oltre ogni più rosea prospettiva di bilancio futuro MMI! Non solo è un sogno/utopia pensare ad una portaerei da 70,000, ma lo è anche pensare a due gruppi di volo, per di più su velivoli diversi: roba che manco la grandeur francese, visto che anche loro alterneranno le due PA. Roba giusto da US Navy... Capisco il tuo sogno da 70mila tonnellate, ma a mio avviso ne uscirebbe una marina largamente sproporzionata, tagliata (come scorta e rifornitori) per due portarei STOVL che si danno il cambio, ma in cui una STOVL verrebbe cambiata con una super-portaerei.... Il mio sogno è che la MMI riesca a portare avanti il proprio naturale rinnovamento (Fremm, U-212, rifornitori, unità per la FPM...), senza dover rinunciare in futuro a sostituire il Garibaldi con una Cavour portaerei vera (senza sistemazioni per il San Marco) e non con una LHA o LHD. Le due portaerei si alternerebbero. Un loro eventuale utilizzo contemporaneo potrebbe prevedere la Cavour (quella attuale, non la seconda ) in veste LHA.

Sento già arrivare Typhoon.... :lol: Comunque, vista nel suo ruolo, è più che buona.

L'US Army ha preferito utilizzare, per gli stessi scopi, città già esistenti, come Baghdad, Falluja....

Mi dispiace ghostrider, ma una portaerei da 70,000 tonnellate con almeno 50 aerei è fuori dalla portata del bilancio MMI: inoltre non avrebbe senso affiancare una portaeri del genere alla Cavour, in quanto vorrebbe dire dover disporre sia di velivoli STOVL che di velivoli a decollo/atterraggio convenzionale (visto che tu vorresti quella da 70,000 proprio per operare con Typhoon o F-35C, che non potrebbero operare dalla Cavour).

Ma tu guarda questo filter cosa va a pensare...

"Il falco intelligente, nasconde i propri artigli." (frase rubata dalla firma di Venon84... ) Adesso non stiamo a riaprire la querelle sul numero di aerei imbarcabili... Ne abbiamo parlato abbondantemente da pagina 9 a pagina 11 di questa discussione e Gianni aveva ben spiegato i motivi per cui la dotazione ottimale per la Cavour stà intorno ai 20 aeromobili: chi vuole approfondire vada alle pagine 9,10 e 11....

Adesso basta però. Non è possibile che in ogni topic in cui si parla di UAV ci sia sempre qualcuno che fa le solite considerazioni, dette e ridette. Se proprio non volete rassegnarvi al fatto che gli UAV siano una realtà, e lo sono già da molti anni, irrinunciabile per alcune tipologie di missioni ì, parlatene qua, ma non inzozzate tutti gli altri topic. Comunque Draklor tranquillizzati, nessuno ti toglierà il lavoro, a meno che tu non sia immortale... Leggi bene qua: E ora torniamo in topic.

Macchè abbattuto, la reazione italiana consistette in una spedizione di soccorso partita in fretta e furia da Taranto (con marinai di leva eccitati/terrorizzati) ed in qualche cannonata in aria a casaccio (il sistema di direzione del tiro era rotto) ed il Mirage ha deciso di tornarsene a casa.

Ricordatevolo così!

Buona fortuna e tieni botta!!

Meglio loro che noi.

Chissà perchè, ma non riesco a dispiacermi...

"portaeromobili"??? Ma sei matto??? Non vedi che quello è un "Cacciatorpedinieri Portaelicotteri"....

Cioè? Ah, comunque benvenuto!!

Chi è che l'aveva detto??

Come non detto... :lol: Scherzi a parte se lo dice Gianni c'è da fidarsi... ------ super64des aveva detto, parlando degli Harrier inglesi in Afghanistan:"(...) molte volte è bastata la loro rumorosa presenza per portare gli attqaccanti a più miti consigli (...)" Perchè non imbarchiamo sui Lince e Puma dei grossi altoparlanti che riproducano il boato dei caccia? Sarebbe molto cost-effective... :lol:

Qualcuno del forum direbbe che è "PERVCHE' NON SI SCOPVA CHE L'ITALIA FA LA GUEVVA..." :lol:

E' vero che costa solo 4,000$? Gli altri missili stanno tutti sui 70,000... Comunque bravo per la pagina Wiki!

Non l'ho fatto io, ma il 337th AeronauticalSystems Group dell'USAF, basato a Wright-Patterson, che stà appunto compiendo un'indagine di mercato sui vari velivoli COIN (Counter-insurgency)... EDIT: ecco il Pucarà, ma ci sono anche altri modelli che rientrano nella descrizione!

Dalle mie parti di dice:"Piutost che nien, le mej piutost" (Piuttosto che niente, è meglio piuttosto) Quindi a mio avviso, meglio due Spike a bordo dei Predator (che già ci sono lì), piuttosto che tenerli in volo disarmati a fare la conta dei vivi e dei morti. Intanto farebbero quello che possono, in attesa della cavalleria; poi, arrivati elicotteri e caccia, coordinerebbero gli attacchi successivi, esponendosi se necessario per acquisire gli obiettivi. Noi i Predator li abbiamo, e un esperimento potremmo farlo: sarebbe tutta esperienza verso specifiche e tattiche d'impiego dei futuri UCAV, nEUROn compreso. I Francesi hanno mandato i Rafale, gli Inglesi mandaranno i Typhoon: pensate che loro ci penserebbero due volte ad armare i Predator, se li avessero? Quanto ai costi, ecco un video più che eloquente che parla dei quelli dell'Hellfire... E comunque noi non integreremmo l'Hellfire, ma lo Spike-ER: a tal proposito si legge su internet che la versione base dello Spike costa solo 4,000$, contro i 75,000$ di Javelin & compagnia bella . Il kit JDAM dovrebbe costare sui 20,000$. In ogni caso, anche costassero 100,000$, non valgono la vita di un nostro soldato? -------- Ed una forza NATO di velivoli turboelica COIN? Gli USA li stanno valutando (in otto esemplari) per l'aviazione irachena (ma penso interessino anche all'USAF): turboelica, biposto in tandem, seggiolini eiettabili, sensori elettro-ottici e laser per l'ingaggio dei bersgagli, armi intelligenti, compatibilità NVG e volo h24, HUD, ECM complete e, importante, 4 ore di autonomia con il solo carburante interno. Risulterebbe più economico di un A-10, e potremmo permetterci di mantenerlo in volo, o comunque di farlo decollare in pochi minuti...Una specie di Bronco, in chiave moderna...

Non è che Taiwan si sta preparando alla futura portaerei cinese? -Nell'ultima esercitazione "Hankuang 23", organizzata dalle forze armate di Taiwan, oltre al solito attacco missilistico verso l'isola di Formosa, è stata anche simulata la presenza di una portaerei cinese: verso tale minaccia virtuale, è stato simulato un attacco di saturazione da parte di missili anti-nave lanciati sia dall'isola, che dagli F-16. -Ora la notizia dei sottomarini. Fonte Aerei dice che Taiwan possiede solo due sottomarini ex-USA del dopoguerra e due olandesi più recenti. Con otto sottomarini fatti come si deve, oltre al naviglio che già Taiwan dispone, le acque intorno all'isola diventerebbero abbastanza pericolose per le unità navali cinesi... Staremo a vedere chi è il "Mister X" europeo...

Sì comunque samurai, non puoi prendere degli articoli su internet e copiarli senza nemmeno citare la fonte... Prima ho poi qualcuno si incavola! Metti almeno il link al sito da cui li hai presi, almeno gli fai un po' di pubblicità e chi li ha scritti si incavola di meno!

Io invece abito a Rimini ed oggi andrò in spiaggia, chi è che dovrei invidiare?... Scherzi a parte, benvenuto Alberto!

Volendo c'è il Reaper, e comunque realizzare qualcosa di simile è alla nostra portata. Ma io non voglio partire in quarta: iniziamo col modificare un paio di nostri Predator all'impiego di due Hellfire (come avevi proposto tempo fa...): li proviamo in poligono e poi magari li mandiamo in Afghanistan. Come avevo detto tempo fa, a mio avviso due Hellfire sono pochini e oltretutto riducono anche il time on station. Come se non bastasse, noi non abbiamo tanti Predator come gli Americani, quindi non possiamo neanche rischiarli più di tanto. Nonostante tutto, credo che ne varrebbe la pena: se non altro sarebbe un esperiemento utilissimo, anche in ottica nEUROn... Che dite? EDIT: Guardate che ci fanno gli Ammerigani... "From July 2005 to June 2006, the 15th Reconnaissance Squadron participated in more than 242 separate raids, engaged 132 troops in contact-force protection actions, fired 59 Hellfire missiles; surveyed 18,490 targets, escorted four convoys, and flew 2,073 sorties for more than 33,833 flying hours"