Captor

Non ti preoccupare, fai tutte le domande che vuoi, ci mancherebbe.... Piuttosto ne approfitto per ricordarti di mettere sempre la fonte quando riporti il costo degli aerei (o altre informazioni, mi riferisco ad altre discussioni.... ), mi raccomando! Comunque quoto al 100% Marvin.

Dominus, operativamente il tuo discorso (F-16 + F-35 stile Olanda) è più che condivisibile operativamente, però sai benissimo che l'EFA è stato un passaggio indispensabile alla nostra industria (Alenia, Galileo Avionica,...) per raggiungere i livelli attuali. Senza quello, anche la nostra collaborazione per l'F-35 sarebbe di un diverso livello. E poi come si è già detto, se in tutta probabilità l'F-35 potrà coprire anche l'AA degnamente, lo stesso si può dire del Typhoon per l'AS. Quindi una mono-linea è possibile in ogni caso, con tutti i vantaggi e gli svantaggi che porta. La doppia-linea è stata una scelta coraggiosa, c'è chi si è accontentato dell'EFA e chi si accontenta (per forza) del Rafale, ma giusta (IMHO). La mono-linea vuole anche dire che se trovi una cricca su un longherone devi mettere a terra la totalità della tua linea caccia, ed inoltre l'F-35 porterà grandi ricadute industriali ed occupazionali. EDIT: Ah, dimenticavo: quoto Flaggy....

Passava di lì Materazzi? -------- Non pensarci nemmeno a fare una spedizione punitiva. Se la fanno, non unirti a loro. Tu NON devi fare niente. Nessuno ti ha toccato, e non eri nemmeno presente, quindi non sei un testimone. Il tuo amico avrebbe dovuto andare SUBITO al Pronto Soccorso. Una volta lì, le cose procedono da sole. Non sarà una regola, ma nelle "grandi città" (ad esempio qui a Rimini) al Pronto Soccorso ci sono anche i Carabinieri, e vedrai che il tuo amico non passerà inosservato. Se non ha avuto ancora la possibilità di denunciare l'accaduto, lo faccia alla più vicina stazione di Polizia/Carabinieri, accompagnato da un genitore. Fortunatamente io NON ho mai avuto esperienze del genere, quindi non so che tempi ci vogliano, comunque prima o poi verrete chiamati in tribunale, insieme agli eventuali testimoni. Nel frattempo cercate di stare lontani dai guai e da quella gente (soprattutto i testimoni ed il tuo amico). Ah dimenticavo, spero proprio che il tuo amico sia "in regola". (Ci siamo capiti, no?) -------- Anche sulla base di vecchie discussioni, io continuo a chiedermi: ma dove caz*o vivete? Nel Bronx? Vi posso assicurare che facendo una vita normale, uscendo con gente normale, vivendo in un posto normale (Rimini), non ho mai visto cose del genere. Certo, d'estate nei locali, c'è sempre il tipo (sicuramente non riminese....) che vuole fare a botte, magari ti spinge o ti provoca, ma voi sarete mica talmente pirloni da rispondergli? E' solo gente che non tromba, o non tromba abbastanza, non vale la pena rovinarsi la serata....

Ho corretto.

Ottimo, finalmente hai trovato questo "dato mancante".

Mentre modificavo il post precedente ho letto la tua risposta... Sì sì, tra un NH-90 e tra un MH-47 ci sono "delle differenze".... Come ho già detto come capacità di carico e di raggio d'azione l'MH-47 ha pochi rivali.... Ma quali altre alternative ci sono?

Eheh, ecco uno dei motivi per cui preferisco il 101... Anche se non è esattamente il mio elicottero "preferito", ammetto che l'MH-47 garantisce grande raggio d'azione, grande capacità di carico, nonchè ottime possibilità di sopportare blindature aggiunte. Comunque qualche "difettuccio" ce l'ha, come elicottero per operazioni speciali... Ma visto che si parla di EI, in mancanza di MH-47G si dovrebbe ripiegare su NH-90 "modificati", o no?

La società quest'anno Dida non lo "perdona", non tanto per le solite cappelle, ma soprattutto per la sceneggiata di Glasgow.... Tifosi (non solo milanisti) dateci una mano: firmate qua...

Eheh, per quelle ho sempre pensato vadano meglio i 101, e da qualche parte ne abbiamo anche parlato.... Comunque è solo una mia opinione.....

Ohhh, grande Dominus, finalmente arriviamo al punto!

Dove l'hai letto?

Benvenuto!

Guarda, io penso che si sia sempre cercato di "limitare" il numero delle sezioni, per non avere più sezioni di quelle strettamente necessarie. Infatti la "home del forum" è abbastanza concentrata e quasi tutte le sezioni sono belle piene, pensa a Caccia, Marina, Off-topic e compagnia bella.... Quasi tutte.... A mio avviso "progetti spaziali, shuttle, missioni spaziali, ecc..." vanno benissimo in "Eventi storici". Fammi sapere se ti ho convinto!

Ahah, non ci credo, avete riciclato il topic dell'anno scorso.... :rotfl: AUGURONI A TUTTI!!!!

Dedalonews: "È invece slittata di qualche settimana rispetto alla indiscrezioni la consegna della portaerei Cavour (...). Dal 18 dicembre riferito da alcune fonti di stampa si è passati - secondo quanto risulta a Dedalonews - alle prime settimane del 2008." Oh ma fanno davvero? :blink: Ormai abbiamo capito che la Marina in quanto a public relations è pari a zero, ma almeno ai piloti potrebbero anche darle giuste le informazioni.... Fonte.

Mi sembra la spiegazione più logica. Comunque risalgono a parecchio tempo fa, quindi magari ci sanno dire di più super-mod (che all'epoca erano i mod!). --------- Ne approfitto per ringraziare tutti quelli (davvero tanti) che ci hanno segnalato le discussioni da chiudere, a maggior ragione quelli che lo fanno pur essendo a 0%. Grazie davvero, ci date un aiuto fondamentale a tenere "ordinato" il forum! :adorazione:

Quoto! Auguroni! Grande dread, che finalmente è in licenza natalizia....

Il SIAI Marchetti S211 (ora Alenia Aermacchi) è questo, mentre l'M-311 è quest'altro. In sintesi il secondo è una ri-elaborazione del primo, rivisto nell'aerodinamica, con struttura rinforzata, nuovi motori ed avionica moderna.

Benvenuta!

Benvenuta a bordo

Augurissimi!!!

Benvenuto a bordo...

Problemi tipo scollamenti del ponte, perdita di eliche.... Due parole sulla operatività, solito articolo di Martinelli: "In realtà si tratta di una consegna puramente amministrativa visto che l’ingresso in squadra è previsto entro la prima metà del prossimo anno e dopo un ulteriore periodo di prove presso la sede produttiva Fincantieri di Muggiano; al loro termine, l’unità raggiungerà l’Arsenale di Taranto dove nel 2009, inquadrata nel Comando forze di altura (Comforal), verrà conseguita la piena operatività."

Mau. forse è più semplice di quello che pensavo: guarda qua. Per non parlare se cerchi su Google: link.