AMVI_Mike

il phoenix non lo aiuterebbe per nulla, come già detto, una virata ed è schivato...dopotutto è un missile per bombardieri lenti e pesanti... e cmq è un pò difficile generalizzare...ci sono 1 sacco di variabili in gioco... e soprattutto...bisogna distinguere tra combattimento BVR o puro dogfight (tipo d'addestramento)...credo che l'F-15 sia più adatto a questo scopo...ma in effetti con la geometria variabile il gattone potrebbe risultare parecchio maneggevole...

sono d'accordo...!! ma purtroppo bisogna quotare flaggy...il progresso è 1 macchina insaziabile e spietata....ma il nostro tornadozzo ancora se la cava, e se la caverà a lungo ancora!!

ho votato PES perchè ha riscosso veramente 1 enorme successo...ma a dire la verità, la saga che mi è piaciuta di + è quella di metal gear solid (in particolare il 2°)

mmm...opinione personale non basata sui dati (non dico prestazioni, ma successo effettivo dei velivoli )

ok ai suoi tempi il mig-21 era un ottimo caccia...ma ora come ora, li tireremmo giù come niente...anche un nostro tornado con semplici missili da autodifesa, o un AMX potrebbero farcela (con la differenza che a quest'ultimo manca il radar) i nostri F-16 sono vecchiotti (non ricordo se block 15 o 16), ma visto che svolgono solo il ruolo A-A, vanno + che bene e se la cavano egregiamente...almeno fino al 2010 circa, quando dovremo restituirli, e si spera saremo a buon punto coi thypoon

e necessitavano di un assistente per il rullaggio quoto tutto comunque...il dornier era una gran bella bestia...ma arrivò troppo tardi...come altri mezzi innovativi del resto non sapevo del sedile eiettabile...denghiu

bella la skin red...! cmq quei poveri B-17 in mani russe...che brutta fine che fanno...proprio non sanno pilotarli (presente che rudel diceva sempre che i russi bombardavano in maniera incredibilmente imprecisa? )

ne approfitto x 1 domanda....ma dove riuscite a vedere i compleanni giornarlieri? sarò tordo ma non l'ho ancora trovato

in effetti hai citato tutti aerei specializzati nell'A-G, meno che l'Hurry...forse in effetti si riferiva al Thypoon...

bè non era proprio adatto a farlo...gli mancava velocità e manovrabilità....perchè avrebbero mai dovuto farlo? dello stuka fu proposta 1 variante, quella del famoso stuka-cannone, specializzato nel ruolo anticarro cmq Rudel un abbattimento A-A col suo stuka è riuscito a farlo, piazzando un confettone anticarro dentro un caccia russo...magari non è stato l'unico

sbav....! ma sono troppo opachi i vetrini dei vari strumenti...troppa fatica per leggerli a parte gli scherzi...se BoB mantiene le promesse...sarà fantastico!!

hai per caso la versione "elettronica" di FC, ovvero scaricata da internet, e non "boxed" cioè su cd? se è così, dovrebbe essere il classico problema della starforce con le chiavi di registro...dovresti scrivere alla eagle dynamics e farti risolvere il problema (x esempio le installazioni sono limitate, mi pare siano massimo 5, ma possono essere aumentate contattando la ED)

avevo contato solo quelli sicuri...meglio cosi, + siamo e meglio è sono contento che collaboriamo tutti, cosi si finisce prima il lavoro e lo si fa meglio...io l'inglese l'ho imparato alle medie, ho fatto il trinity e poi tutta esperienza personale (internet, uso del pc e di tecnlogia varia, ecc....strumenti efficacissimi per imparare l'inglese...) sayomi cmq credo anche io sia molto qualificata data la sua esperienza ad Edwards...e inoltre ci vorrebbe qualcuno addetto all'impaginazione ecc...perchè vi sono anche delle piccole immagini di tanto in tanto...ma si tratta di cose semplici...ma a questo punto visto che siamo intanti, ricontrolliamo anche l'impaginazione degli altri capitoli dove è incerta (ci sono alcune immagini accanto alle quali ci sono delle note come "da sistemare" "specificare il termine" e cose simili ) appena abbiamo definito chi partecipa (siamo a quota 6 ora no?) direi che possiamo suddividerci le parti e partire col lavoro byez!

quindi per ora siamo in 4... io, unholy, edo e sayomi. Se siamo solo noi 4 allora sarebbe da tradurre mezzo capitolo a testa...in massimo 1-2 mesi lavorando anche lentamente ce la dovremmo cavare...poi bisognerebbe accertare chi tra noi sa meglio l'inglese e magari affidargli il compito del "controllo traduzione", anche per i termini tecnici ecc... io sono a livello di inglese da 3° superiore...me la cavo ma penso che voi siate molto + preparati...cmq aspetterei ancora qualche giorno e vedere se qualcun altro desidera partecipare utilizzando 1-2 orette a settimana... grazie dell'interessamento a tutti cmq

grazie mille ragazzi auguri pure a night e jolly ricordo benissimo dai primi esordi ad ora che voliamo abitualmente... il passaggio dal falcone a IL-2 (cmq falcon merita non poco) poi vi posterò le foto dei rayban e della maglietta del 154° gruppo che mi hanno regalato

very interesting...thx qua ci sono 4 video di carrier take off/landing di un F-18 e un T-45 sempre ripresi da interno cockpit http://www.amvi.it/index.php?idx=video sono i primi 4...ma anche gli altri video sono interessanti

per maggiori informazioni sulla red flag cmq vi consiglio di comprare "Fighter Pilot: Operation Red Flag", un documentario ad altissima risoluzione che illustra l'esperienza di un pilota americano a quest'esercitazione e molte informazioni su di essa... cmq il titolo del topic spaventa alquanto

auguri tai!!!!!! :compleanno:

anche per me il problema del tempo è presente...ma 1 oretta o 2 alla settimana spero di riuscire a dedicarle...chi può posti la disponibilità, così in base al numero delle persone si vede di dividere il lavoro, e di organizzarsi al meglio

tempo fa avevo trovato questo interessantissimo manuale sul volo, in merito a tutti i suoi aspetti, sull'aerodinamica, sull'energia, sulle varie procedure e manovre, sull'utilizzo dei comandi ecc... l'ho trovato molto esaustivo, e ben fatto, poichè spiega in maniera abbastanza approfondita parecchie questioni, senza difficoltà di comprensione... Ma 2 dei 20 capitoli del libro, non sono stati ancora tradotti, e l'ultimo aggiornamento risale al 2003...il che fa intuire che è stato abbandonato...tempo fa, ho contattato il capo-traduttore, che mi ha dato il via libera per la traduzione e il completamento dell'opera...pensavo che se la cosa vi interessava e la riteniate utile, potremmo collaborare tutti per ultimare questa traduzione di questo libro a mio parere molto ben fatto i link sono: CAPITOLI INDICE fatemi sapere

è forse questo? http://utenti.quipo.it/volare/how.htm ora che me l'hai fatto tornare in mente apro 1 topic con 1 proposta a tutti gli utenti

quello non l'ho mai provato...bella l'idea del sangue e del fischio dei proiettili...!! vabbè magari la riproporranno in BoB...

è usata 1 pò ovunque, ed è un saluto, ma spesso, per farti un esempio, quando un pilota viene abbattuto durante un bel duello da un altro pilota, ci si congratula con lui scrivendogli " S! " S!

si ma io intendevo capire se era come pensavo io nella realtà....perchè in effetti un trim che va tenuto costantemente premuto, l'avevo visto solo nel tornado...magari è cosi anche in altri caccia moderni...ma per quelli della WWII e i civili non credo proprio... però dopotutto...per stare in formazione...si "smanetta"!!!

si sono le famose 570 domande...sono postate qua da dix ---> http://www.amvi.it/forum/viewtopic.php?t=10018 rispondete in modo sincero...perchè gli psicologi vedono se avete risposto in modo sincero, e in un attimo cadete in contraddizione...sono tantissime domande apposta...bisogna essere coerenti poi ci sono le varie leggende (spesso vere) sui colloqui con lo psicologo...il + famoso esempio della porta, dello psicologo che ti lancia addosso la penna, che non ti considera mentre finge di parlare al telefono ecc...ma non bisogna pensare che bisogna conoscerli tutti, così si è preparati...perchè ce ne sono 1 infinità di diverso tipo...basta essere voi stessi...se siete normali...passerete