AMVI_Mike

no, il massimo è 4G, ed esattamente nel "Cobra Roll", che è una specie di doppio loop...sono istantanei però, circa 2 secondi credo.... a chi lo dici

ricordiamo anche che Top Gun è stato fatto nell'86...non potevamo pretendere chissà quali effetti speciali, eppure le riprese sono mozzafiato...ragazzi parlando del film in sè, come regia, fotografia, attori, sceneggiatura, ecc... è davvero spettacolare e va ammesso...poi, se lo analizziamo con l'occhio dell'appassionato di aeronautica, con qualche nozione in più, ovvio che ci sono molte cose da puntualizzare....così come ci sono in Pearl Harbor (i P-40 ch dovrebbero battere gli zero in manovrabilità??) Però è un film che ha fatto la storia, inoltre pensate a quanti partecipanti in più ai concorsi per l'aeronautica (e non solo quella americana, anche se in Top Gun si parla di marina) ci sono stati...è un cult! Sky Fighters mi è piaciuto pure, ci sono pure li le solite americanate (il mirage in BBQ che con un passaggio distrugge praticamente tutto il campo dei nemici con la sola onda d'urto..!!!), ma al pubblico piacciono (e ammettiamolo pure a noi) ottime le riprese aeree, e la musica...la trama è più attuale, e secondo me è stata ben studiata

sicuramente è anche questo 1 ottimo metodo di allenamento

Per dovere di cronaca posto anche io un link molto esauriente (anche perchè c'è la traduzione delle FAQ in italiano): http://www.amvi.it/forum/viewtopic.php?t=11588 Perciò ora siamo in attesa, sbavando, di Storm of War: Battle of Britain, Black Shark che sembra molto promettente e a livello simulativo tipo Falcon ma con grafica eccezionale, e il famigerato Fighter Ops...Una fresca ventata di novità insomma

ditemi se ho capito bene... con uguale IAS, se abbiamo vento contrario la GS è minore della IAS, se abbiamo vento da poppa invece, la GS sarà maggiore della IAS...questo concetto è giusto? infine una domandina...proprio studipa ma per togliermi lo sfizio...se abbiamo un aereo che vola a Mach 0.95 (tralasciamo tutti gli effetti aerodinamici), e all'improvviso incontra una raffica costante di 0.1 Mach proveniente da prua....supera il muro del suono vero? otteniamo il Boom Sonico perchè la velocità da considerare è la IAS, ovvero quella relativa alla massa d'aria che ci circonda...vero? e non la GS.... accetto anche insulti

mi riferivo alla tua affermazione: dicendo che non c'era nulla di meglio che sparare su IL-2 (scherzosamente, anche se i dogfight sono davvero ciò che mi piace di più in questo sim) ciò non toglie che qualche air racing la proverò, mi incuriosisce parecchio

io l'avevo fatta in "Brothers in Arms" anni fa cmq la seconda foto che hai postato è una specie di "cancello semovibile" diciamo qualcosa adibito a sbarrare determinati passaggi, non un asparago

cosa c'è di meglio che scaricare tutte le granate nella carlinga di qualche crukken?? (prevedo già la risposta di komet ) però qualche volta devo provare, deve essere divertente

ricordo un video in cui un piccolo aereo civile, con fortissimo vento contrario, dava manetta e spostandosi di pochi metri in avanti decollava a mò di UFO ed atterrava similmente se lo ritrovo lo posto

io sono d'accordo con skettles....venerdi ho scioperato...e se il sistema dei debiti non funzionava, lo aveva appena migliorato rendendo necessario il superamento di tutti i debiti entro la 5° altrimenti niente esami di stato...ma all'improvviso dopo 1 riforma, cambia di nuovo tutto e se ne esce con questi esami di riparazione che non si vedevano dall'epoca dei nostri genitori...mah... se a qualcuno interessasse: http://www.scioperofioroni.altervista.org/

I famosi asparagi di Rommel

Benvenuta!!! di donne interessate all'argomento ce ne sono, visto che pilotesse già operative sono già sui Tornado, e a breve anche su EF-2000

Qualche spiegazione era stata anche data da MIK_RE

hehe voi non ve l'aspettate ma uno di questi giorni gli USA tagliano i rifornimenti al Giappone, che mentre si dedica al dialogo spedisce silenziosamente qualche portaerei verso le Hawaii... cmq ho votato no e quoto Mav90 e Picpus