-{-Legolas-}-

Un pò OT, ma delle sparate di Ahmadinejad ormai si parla qua. Il leader iraniano ci consiglia di starcene a casa, e di spendere i soldi per la guerra in Afghanistan per risolvere i problemi interni. Un bel consiglio davvero, non fosse che mentre lui fa sparare sulla sua gente (elezioni), cerca d'insegnare a noi cosa fare dei guai che combina lui (terrorismo). fonte: http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezion...47559girata.asp

C'è bisogno di un cambiamento di strategia, e McCrystal sta proponendo la sua strategia, che nel momento che sta vivendo ora l'Afghanistan possa essere di beneficio alla popolazione, penso saremo tutti d'accordo.

Ah no madmike, mi leggi il documento desecretato, e poi mi cadi in questa considerazione? Se non metti in discussione McCrystal quando ti dice come stanno le cose sul campo, non lo mettere in discussione nemmeno quando ti dice che la guerra non è vinta, ma che non è perduta ancora.

Incredibile, a sto punto sembrano nemici in seno all'Alleanza, che pena mi fa la politica.

«Lo dico con chiarezza, i nostri soldati non sono in Afghanistan solo per aiutare a ricostruire il paese. Sono lì per usare la forza giusta e combattere il terrorismo». fonte: Il Sole 24 Ore Il Generale McCrystal vuole nuove forze in Afghanistan, in un'ottica strategica atta a proteggere i civili afghani. Reuters EDIT: Il generale avverte: "Senza una strategia, nuove risorse inutili" Roma, 21 set. (Apcom) - In un documento indirizzato al segretario americano alla Difesa Robert Gates, il generale Stanley McChrystal, comandante delle forze Usa e della coalizione internazionale a Kabul, ribadisce che servono più militari in Afghanistan entro il prossimo anno e afferma con schiettezza che, senza un sensibile aumento delle truppe, il conflitto in corso da otto anni "terminerà con ogni probabilità in un fallimento". Nel rapporto di 66 pagine, di cui il Washington Post ha ottenuto una copia, McChrystal sostiene che "non riuscire a prendere l'iniziativa e rovesciare lo slancio degli insorti sul breve periodo (ossia i prossimi 12 mesi), mentre la capacità di sicurezza degli afgani si rafforza, rischia di portare a una situazione dove non sarà più possibile sconfiggere la rivolta". Il memo di McChrystal è stato ricevuto da Gates il 30 agosto ed è attualmente sotto l'esame del presidente Barack Obama e del suo team per la sicurezza nazionale. Il sommario di cinque pagine si conclude con una nota di cauto ottimismo: "La situazione è grave - osserva il generale - ma il successo è ancora a portata di mano". In ogni caso, prosegue McChrystal, senza un rafforzamento del contingente e lo sviluppo in tempi rapidi di una strategia anti-insurrezione si rischia la sconfitta. Il comandante delle forze americane e Nato in Afghanistan, d'altronde, parla di un governo - quello afgano - malato di corruzione e di una coalizione internazionale messa in grave difficoltà da tattiche che, di fatto, allontanano la popolazione civile. McChrystal fornisce poi nuove dettagliate informazioni sui talebani, che definisce come un nemico forte e sofisticato che usa sistemi moderni di propaganda e raggiunge le prigioni per reclutare adepti o, addirittura, programmare i suoi attacchi. Il generale Usa ha preparato un altro documento con i dettagli della sua richiesta per l'aumento delle forze in campo - si legge nell'articolo del Post firmato da Bob Woodward - ma fonti della Difesa hanno spiegato che McChrystal è in attesa di istruzioni prima di inviarlo al Pentagono. Il rapporto del generale, in effetti, è solo una fra le varie opzioni che la Casa Bianca sta prendendo in considerazione. Il suo piano rischia di alimentare il dibattito politico interno in cui i più importanti parlamentari democratici hanno già espresso la loro riluttanza sull'impegno di forze ulteriori in una guerra sempre più impopolare. La settimana scorsa Obama ha precisato che non avrebbe deciso sull'invio di altri uomini fino a quando non avesse fatto "assoluta chiarezza sulle future strategie". A questo proposito, nel memo ottenuto da McChrystal si sottolinea che la richiesta di truppe è subordinata all'adozione di una strategia in cui i militari si concentrino sulla protezione degli afgani piuttosto che sull'uccisione del nemico o sul controllo del territorio: "La mancanza di risorse adeguate - scrive il generale - risulterà con ogni probabilità in un fallimento. Senza una nuova strategia, però, la missione non dovrebbe ottenere risorse aggiuntive". fonte: APcom McChrystal said he thinks the way to meet the president's relatively narrow objective of denying al-Qaeda's return to Afghanistan involves a wide-ranging U.S. and NATO effort to protect civilians from insurgents by improving the Afghan government's effectiveness. That means not only more troops, but also a far more aggressive program to train Afghan security forces, promote good local governance, root out corruption, reform the justice sector, pursue narcotics traffickers, increase reconstruction activities and change the way U.S. troops interact with the Afghan population. The implicit recommendation is that the United States and its NATO partners need to do more nation-building, and they need to do it quickly. fonte: Washington Post In sostanza il messaggio è chiaro: proteggere popolazione, rinforzare le forze di sicurezza afgane, combattere la corruzione e la produzione di oppio, e il resto della NATO si deve dare una mossa. Se il comandante in campo vede questa via, speriamo che Obama veda la saggezza della strategia del suo comandante.

Si tratta dei turbofan, ho notato anche io la differenza dai vecchi turbogetto, ma non mi è sembrato niente di strano.

C'è stato un incidente in cui è stato perso un Tornado per quella perdita di carburante. http://www.peakdistrictaircrashes.co.uk/pa...nninesze858.htm

Il corrispondente della televisione satellitare al Jazeera, Zeina Khodr, ha detto che i talebani hanno rivendicato l’attacco affermando che esso è stato fatto "con lo scopo di dimostrare che nessuno può considerarsi al sicuro in Afghanistan". Bel mondo che ci vogliono preparare i Talebani. Cordoglio ai familiari delle vittime, onore ai caduti. http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=383469&...ART=1&2col=

Da integrare con questo: http://www.buran-energia.com/blog/2007/09/...-tva-at-moscow/ Buran - Analisi Tecnica

Strano, se usi la barra di Google del nostro forum esce subito il risultato. TDR-1

Ricordo ai gentili utenti, che le discussioni devono rimanere serene, e ciascuno deve essere rispettoso dell'altro. Questo topic è gia stato chiuso una volta, ed è stato riaperto per miracolo. Il prossimo delirio di sarcasmo finisce con 10gg di consegna.

Incredibile, è bellissimo quell'articolo.

La vita della famiglia Ramon si è intrecciata spesso con avvenimenti storici contemporanei, ed oggi è in lutto per la morte del Capitano Asaf Ramon. Ucciso in incidente su F16; il padre morì in disastro shuttle Roma, 14 set. (Apcom) - Israele è in lutto profondo per la morte del tenente Asaf Ramon, figlio del primo astronauta dello Stato ebraico. Il giovane Ramon, 21 anni appena, è stato promosso capitano con nomina postuma. E' rimasto ucciso ieri durante un volo di addestramento dell'aeronautica israeliana, su un caccia F16-A, schiantatosi sulle colline vicino a Hebron in Cisgiordania. Il padre, il colonnello Ilan Ramon, era un eroe nazionale: alto ufficiale dell'aeronautica, primo astronauta israeliano, morì nel 2003 nel disastro dello shuttle statunitense Colombia, esploso al rientro sulla Terra di ritorno dalla Stazione spaziale internazionale. Tale è il lutto che il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha deciso di rimandare il suo incontro con l'inviato degli Stati Uniti, George Mitchell, per partecipare ai funerali. Asaf Ramon, riferisce il sito del quotidiano israeliano Haaretz, sarà sepolto accanto al padre al kibbutz Nahalal. Il primo febbraio del 2003, il colonnello Ramon morì nell'esplosione dello shuttle assieme ad altri sei astronauti. Aveva una lunga storia di combattente; figlio di un sopravvissuto all'Olocausto, era stato pilota da combattimento ed aveva anche partecipato al raid israeliano contro l'installazione nucleare irachena di Osirak, nel 1981. Era ai comandi di un F16-A, come quello su cui è morto il figlio. Il giovane Ramon, primo di quattro figli, poco dopo quel disastro dichiarò che voleva seguire le orme del padre. Eccelleva nel suo corso di addestramento; si era diplomato in giugno ed aveva ricevuto le alette del grado dal presidente Shimon Peres in persona. La madre Rona Ramon intervistata la scorsa primavera raccontava che il ragazzo aveva sempre voluto volare e da piccolo costruiva aeroplanini con il Lego. L'intero paese è sotto shock; i giornali sono pieni di commemorazioni, le televisioni hanno trasmesso programmi speciali, i presentatori tv vestono a lutto. Il generale Eitan Ben-Eliahu, ex capo dell'aeronautica e amico della famiglia Ramon, ieri sera in televisione ha detto di essere rimasto senza parole: la famiglia Ramon rappresenta "la storia dello Stato di Israele". http://www.apcom.net/newsesteri/20090914_2...fa51_70782.html

Questa? http://www.carpw.com/honda+cars/s2000/%282006%29+384/ Bella bestia, come si fa per averla?

Dunque. Cercando qua e la, ho capito meglio che è necessario servirsi degli aeroporti doganali nel caso di voli verso paesi extracomunitari. Dunque niente di vieta di fare un volo diretto da A-B in un paese UE. La dogana è un discorso che non avendolo incontrato praticamente mai, fatico a comprendere se ci si debba recare per forza sempre, o se no quando. Se qualcuno lo sa è liberissimo di contraddirmi.

Il secondo, stilato dagli esperti del gruppo Ospedaliero San Donato, il maggiore d’Italia, prende in esame i costi della sanità nel nostro paese e in particolare nella Lombardia. Le conclusioni non lasciano dubbi, nonostante gli episodi di malasanità e le condizioni strutturali inadeguate di alcuni ospedali, il sistema italiano è più efficiente e costa meno. Però mi chiedo. Ha senso confrontare la Lombardia agli USA? Non siamo fuori di qualche ordine di grandezza?

Ciao. La dogana non si può mai aggirare, in genere quando prevedi di volare all'estero, devi necessariamente dagli aeroporti "di dogana" e non se ne può fare a meno. Con un aereo privato puoi tranquillamente atterrare in un aeroclub, se ritieni di voler "affittare" un pilota privato per l'occasione, sarà lui a dirti qual'è l'aeroporto praticabile più vicino alla zona in cui intendi recarti, e il modo migliore per arrivarci. Per l'acquisto di un aereo, non so dove potresti trovare quei modelli specifici, ma in genere in un aeroclub, se chiedi in segreteria, hanno riviste di settore in cui ci sono aerei in compravendita ne più ne meno di una comune rivista d'auto. Oppure non di rado gli aeroclub hanno gli aerei in vendita. Insomma per avere un'idea precisa devi proprio fare visita ad un club e mettere in giro la voce.

Veramente anche a me suona strano che Cheney venga rappresentato come Presidente ai tempi della passata amministrazione.

Moderiamo i toni Donald, ricordo che è espressamente richiesto dal Regolamento di tenere un atteggiamento sereno nelle discussioni.

Riassumendo. Pur con tutto il rispetto per le opinioni di ciascuno, la realtà dell'AMX è quella spiegata da Takumi e Super64des negli ultimi post. Non esiterò a chiudere il topic se qualcuno scrivesse dopo questo post, "si vabbè..., voglio solo aggiungere che..., ma...", a meno che non ci siano elementi nuovi, la discussione è da considerarsi chiusa.

Io per contratto non posso andare in giro a dire quello che fa si fa nella mia azienda, ed è un'azienda come le altre. Se grOOmi riesce a dire quello che vuole di quello che si fa sul Pak-Fa, ci deve essere qualche problema, non vi pare?

Il filmato piccante era un porno ambientato in un aereo, non una scena di vita vera all'Air France. Delle voci che circolano non so niente, ma da qualche parte qui in questo 3D, ho lasciato un link ad un'articolo che parlava del ritardo dei controllori di volo, nel lanciare l'allarme. Già è brutta quella zona perchè senza copertura radar, se ancora gli operatori aggiungono ritardi diventa un dramma. Occhio a non fare diventare Blog&News una discussione come le altre, qui si mettono solo le novità in tema.

La ISS è un laboratorio orbitale, e li si conducono esperimenti impossibili sulla Terra. Sappiamo come scienza ed esplorazione vadano di pari passo, le frontiere umane non si spostano solo di pianeta in pianeta, ma anche da conoscenza a conoscenza. Un'elenco degli esperimenti condotti sulla ISS. Chissà quanti studi derivano da questi exp.

Fateli in MP questo genere di discorsi. Basta OT. Grazie per la traduzione comunque.

Obama si impone per cambiare la sanità americana, da privata a pubblica, e tira fuori una lettera scritta da Ted Kennedy prima di morire. Che il savoir affair di Mr. President si stia riaccendendo? Ecco l'articolo di repubblica. http://www.repubblica.it/2009/09/sezioni/e...sidenza-11.html