-{-Legolas-}-

Giustamente dalla foto, si vede meglio la disposizione dei motori rispetto alle prese d'aria, dunque condotti a S. Sono sicuro che gli ingenieri russi sappiano fare il loro lavoro, ma le derive così piccole? Ricordavo che per catturare i vortici energizzati ci volessero derive alte.

In the USA... si sono dovuti inventare centinaia di nuovi processi produttivi per realizzare concretamente la filosofia Stealth. Se agli altri costa meno, probabilmente è anche perchè costoro non si devono inventare niente di nuovo.

PJ, almeno non sei uno di quello che dicono che gli americani si sono tirati addosso gli aerei a New York. Dico bene? Non sei uno di quelli.

Scusate se mi ripeto.

Ben detto Rick. Secondo voi i condotti delle prese d'aria, sono abbastanza angolati da schermare le turbine?

Scusa ma le tute che usano gli astronauti funzionano nel vuoto assoluto, che problema c'è a -70? Solo scegliere l'equipaggiamento adatto. E' pressurizzata, percui il timpano è salvo, e a quell'altezza la pressione dinamica non è la stessa di quella che c'è al livello del suolo, Mach 1 lassù puo essere benissimo un problema affrontabile... sempre che tenga un assetto corretto. Secondo me ce la fa.

Colgo l'occasione dell'apertura del nuovo post per riferire che l'ex comandante dell'aviazione russa, riferisce che il Pak-Fa non è da meno dello F-22, dato che conosce quest'ultimo essendoci stato dentro. "There is no doubt that the plane is needed," the ex-commander of the Russian air force, Anatoly Kornukov, told the Interfax news agency. "Our Su-27 and MiG-29 planes are good but have aged. They are 20 or more years old and it's time to have something as a replacement," he said. He said the new plane could easily stand comparison with the U.S. F-22. "It's going to be no worse than an F-22. I've been in an F-22 and I know." http://www.defensenews.com/story.php?i=447...c=EUR&s=TOP

Riporto dall'articolo linkato in precedenza: The first fifth-generation Russian stealth fighter has successfully passed a flight test in Komsomolsk-on-Amur, in the Russian Far East. The Voice of Russia has the details. The plane is officially named a promising front-line aviation aircraft system, and has been designed by the Sukhoi design office. The office is known world-wide by its Su-27 aircraft and its modifications. According to official sources, Russia's Defence Ministry will start purchasing the new stealth fighter as of 2015, with Su-35 fighters to be bought for the Russian Air Force until then. When rearmed with the new multipurpose aircraft, the Russian Air Force will be able to attain numerous objectives, says the president of the Institute for Strategic Estimates and Analysis Alexander Konovalov, and elaborates: "The fifth-general fighter, Alexander Konovalov says, boasts improved combat characteristics and better protection. These fighters will use the "stealth" technology, but a new one that differs from the previously used technology. The aircraft will prove more streamlined than the US stealth planes, which are hard to control. The Russian aircraft is automatically controlled. The plane will also boast the weapon systems that are basically different from the currently used ones. The fighter will prove invulnerable not only because is boasts the stealth technology. The plane per se is but a flying platform, and it becomes a weapon system when equipped with onboard electronic systems, guidance systems and weapons proper. It is then that one can assess the plane's real-term effectiveness". The new Sukhoi fighter has been said to be super-manoeuvrable. It can attain a top speed of 2000 odd kilometres per hour and cover a distance of 5,500 kilometres. The aircraft is hard to detect by radars, partly because a half of the 16 missile pylons are located inside the fuselage. The plane is known to bristle with highly sophisticated "intellectual" electronics. The editor-in-chief of the National Defence magazine Igor Korotchenko has volunteered to elaborate: "Aside from making traditional manoeuvres, Igor Korotcheko says, the plane will be able to respond to voice commands. In other words, the plane's onboard computer will be stuffed with a basically new electronic "brain". True, this will cause the armed forces to pay for retraining the pilots. But numerous experts are certain that the fifth-generation fighter will be 5 to 6 times cheaper in use. According to military experts, the new Russian aircraft is placed somewhere between two similar US fighters, the light F-22 and the heavy X-35. Russia's Air Force is expected to buy a total of 150 to 220 new aircraft. Russia will also sell the fighter to other countries. One potential buyer has been said to be India, which has recently been engaged in military R&D in close cooperation with Russian designers.

Gia letto questo link? http://english.ruvr.ru/2010/01/29/3987578.html

Dominus ironizzavo. La loro vecchia filosofia di fare aerei economici è ancora radicata nei loro progetti. Secondo me non credono nella filosofia stealth, e non ci si sono applicati, per non spendere danaro "inutilmente" secondo i loro parametri.

Ma Dominus, chiaramente si tratta di scelte, non d'impedimenti tecnologici. Comunque grazie ad AlfaAnOmega che ci ha fatto trovare la notizia stamattina presto. Ma non c'è nessuna delle grandi testate che ha seguito l'evento?

Il vano della fuga per la bocca del cannone è schermato o è tutto fuori? Non vedo bene... Intendo la fascia nera alla destra del cockpit un pò indietro. foto tratta da video Comunque sono un pò deluso, sembra un a YF-23.

Normalmente non ci avrei scherzato sopra, ma mi pare di aver spiegato bene che ero in vena d'ironia, e mi sono scusato in anticipo. Non è vero che ci fu inclinazione a farsi ingannare da parte dei servizi, il caso del Nigergate citato in precedenza ne è la prova. Si ma la propaganda non ferma le bombe, e Saddam di guerre ne ha fatte da saperlo. E perchè sarebbero state inaccettabili le accuse dell'amministrazione americana: Saddam in passato ha usato le WMD, ed ogni genere di strumento di terrore sui paesi confinanti e sui propri cittadini, ma cosa doveva difendere costui? Le proprie terga? Questo è vero, errore mio, di memoria. Hai ragione tu. Libero di pensarlo. Come sopra.

Madmike, io non posso convincerti di quello che non vuoi sapere e nemmeno sentire. Se non ti spiace io la penso così, tu pensa pure come vuoi, il Nigergate lo conosco pure io e non se ne cava un ragno dal buco.

Effettivamente, dato che una delle modifiche riguarda un sistema di riscaldamento potenziato per sopportare i -70°C, penso che nei precedenti tentativi abbiano avuto problemi di temperatura. Però ora la modifica migliorativa c'è, non dovrebbe avere problemi. Ai fini scientifici penso che tutto conti, in fondo è un test estremo dal quale si possono trarre degli insegnamenti su qualcosa che ancora non sappiamo, è li la frontiera: dove le previsioni non arrivano. Go Felix, go!

Col punto 5 io non parlavo di crisi economica, ma esattamente del costo della guerra in se, non sono bruscolini nemmeno per un gigante come gli USA. Se chiedi ingenuamente chi abbia interesse a fregare gli usa, sei doppiamente ingenuo, perchè che io sappia mezzo mondo vuole f...regare gli USA in qualsiasi maniera non so se te ne sei mai accorto, da quando hanno vinto la seconda guerra persino gli alleati ogni tanto gli rinfacciano qualcosa, figurati i nemici. Comuqnue non è questo il punto, basta che ti rileggi i primi post di questa discussione, o i commenti di gennaio 2010 per trovare una risposta alle tue domande, non so se le trovi esaudienti. A proposito, quella cosa che dimenticavo, era proprio l'11 settembre, mea culpa.

E' vero. Gli USA hanno invaso l'Iraq per il petrolio, ed hanno creato una struttura ad hoc per gettarsi nella mischia costituito da: 1. I principali esponenti politici dell'epoca erano implicati con le aziende petrolifere più grandi dell'Occidente. Cosa palese, ma tanto non se ne accorge nessuno. E poi lo fanno tutti... 2. I servizi d'informazione sono stati deviati da false informazioni create ad hoc anch'esse, con la collaborazione dei servizi polacchi, italiani, inglesi, per creare l'humus che confermasse la presenza di WMD in Iraq, non si capisce in base a quali principi debbano aver collaborato. 3. Saddam si è gentilmente prestato al ruolo di villain, per dare gioco agli USA imperialisti, ha semplicemente negato tutto, anche se aveva sentito puzza di marcio e di complotto internazionale capeggiato dal nemico storico, perchè era convinto di avercelo "più duro di Bush, e vediamo chi la spunta", invece di aprire tutto ai controlli dell'AIEA in modo da sbugiardare Bush e smontare tutto il castello in pochi giorni. Gli Iraniani sono bravissimi a dare corda all'AIEA e a tirarsi indietro, non si capisce perchè Saddam non fosse in grado di fare altretanto. A forse non apriva per non far vedere le porcherie che faceva col programma Oil for Food di cui s'intascava tutto facendo patire miseria agli iracheni... ma no, stavamo parlando dei cattivi americani, scusate. 4. Infatti l'ONU, ha collaborato a mani basse al piano (sicura di prendersi una parte di petrolio?... prestigio intenazionale?) ed ha votato la risoluzione n... non ricordo. 5. Ora l'America naviga nell'oro, perchè questa furbata gli ha portato vantaggio. Mi sembra di dimenticare qualcosa... Scusa la malcelata ironia, non cell'ho contro di te, solo ogni tanto mi viene voglia di fare spallucce di fronte al complottismo, ma non ci riesco... e mi faccio prendere la mano. Se ho offeso, chiedo scusa.

Si chiama Felix Baumgartner, è austiaco e proverà a superare il muro del suono senza aereo. Per l'impresa si avvale di un pallone per salire a 36 Km di altezza, un casco, una speciale tuta pressurizzata, uno staff tra i quali il colonnello dell'USAF Kittinger, che sali a 31 Km per un lancio record negli anni 50, e Johnatan Clark medico della NASA su sette missioni Shuttle. La cosa sconcertante è che in questi anni qualcuno è morto per tentare l'impresa. http://www.corriere.it/esteri/10_gennaio_2...44f02aabe.shtml

Il Gripen NG sarebbe una bella soluzione per la forza aerea elvetica.

Effettivamente, l'inizio e la fine, cioè il IV e il III se la giocano pari punti...

Nell'articolo parla di HN-468, ma non so se sia quello che cerchi di sapere.

Fighter c'hai preso su tutto. Per l'altra cosa invece, si strano che nessuno citi Leila, con quel costume due pezzi è diventata un'icona.

Serviti pure http://www.truck4x4.it/

Curiosità, mentre la polemica internettiana attirava la mia attenzione, c'era anche questa cinefila che sottilmente dilagava quasi del tutto silenziosa... quasi. Stop Avatar in Cina Lo stile è quello, dal cinema al Tibet, è la Cina.

Un Hornet finlandese non è nato sotto una buona stella. Coinvolto in un incidente con un F-16 che l'ha messo fuori gioco nel 2001, è stato ricostruito ed è rientrato in servizio appena un mese fa, precipitando poi al suolo durante un'esercitazione il 22 gennaio. Piloti salvi. http://www.flightglobal.com/articles/2010/...nkenhornet.html