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Chengdu J-20 - Discussione Ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a -{-Legolas-}- nella discussione Caccia
Nashir Gowadia, è stato beccato a passare informazioni declassificate (a suo dire) sui motori del B-2 ai cinesi, durante alcuni viaggi in Cina tra il 2003 e il 2005. Per aver rotto il giuramento di fedeltà alla nazione, ed altre imputazioni, s'è beccato 32 anni di carcere. Forse non è il caso del J-20, ma i cinesi così o per altre vie, si procurano i segreti dagli US da tanto di quel tempo ormai. E questo è stato beccato. Chissà quanti ce ne sono. Clicca qui per andare all'articolo del Telegraph Clicca qui per l'articolo Reuters -
Come spesso accade c'è una catena di eventi, benchè in questa particolare indagine solo deducibile, visto che il flight recorder è andato distrutto. The board president determined 10 factors substantially contributed to the mishap. These included inadequate weather planning, a poorly executed low visibility approach, a tailwind, a challenging visual environment, the mishap crew's task saturation, the mishap copilot's distraction, the mishap copilot's negative transfer of a behavior learned in a previous aircraft, the mishap crew's pressing to accomplish their first combat mission of the deployment, an unanticipated high rate of descent and engine power loss. Substantially contributing factors play an important role in the mishap sequence of events and are supported by the greater weight of credible evidence. Tratto dal comunicato stampa
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Chengdu J-20 - Discussione Ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a -{-Legolas-}- nella discussione Caccia
SI, ci abbiamo messo meno noi a fare il collegamento. Conviene essere prudenti, ma le ipotesi che nascono intorno all'argomento sono quantomento curiose. -
Questo trafiletto suggerisce che i rotori fossero orientati all'insù, impegnato in un rolling landing a 88Mph, quando a causa dell'impatto il velivolo si è cappottato più volte. "Degraded engines could have led to engine failure, surge/stall or insufficient power when a high power demand was required," he said, adding that he believes the aircrew members knew about the engine problems and flew the Osprey as best they could to a rolling landing. The CV-22 touched down at 88 mph, the report said; it should have landed like a helicopter, with little forward speed. Segue la pagina dedicata all'accaduto, non mancate di leggere l'AIB Report. http://www.afsoc.af....stigationboard/ Aggiungo l'addendum: Clicca qui da cui si capisce benissimo che il mio precedente assunto è sbagliato, i rotori erano posizionati in avanti al momento dell'impatto.
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F-18 Hornet lanciato con catapulta elettromagnetica
-{-Legolas-}- ha risposto a Gianfra1987 nella discussione Marina Militare
E per di più: The introduction of EMALS would have an overall positive impact on the ship. The launch engine is capable of a high thrust density, as shown by the half scale model that demonstrated 1322 psi over its cross section. This is compared to the relatively low 450 psi of the steam catapult. Come si può leggere su GlobalSecurity.org -
F-18 Hornet lanciato con catapulta elettromagnetica
-{-Legolas-}- ha risposto a Gianfra1987 nella discussione Marina Militare
SI, c'è un sistema analogo per sostituire il dispositivo connesso ai cavi d'arresto. -
Desta molte perplessità il rapporto sull'incidente accaduto a questo Osprey in zona d'operazioni, in Afghanistan il 9 Aprile, le scatole nere non sono mai state recuperate, e due alti ufficiali non concordano sull'accaduto. Clicca qui per andare all'articolo Air Force News
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Afghanistan - Topic ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a Thunderalex nella discussione Discussioni a tema
La risposta è che non si può. Ci saranno delle regole per creare un margine di sicurezza, che si vede quanto funzionino. -
Afghanistan - Topic ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a Thunderalex nella discussione Discussioni a tema
O magari sono Talebani che si fanno la coda per arruolarsi, superano l'addestramento, intanto prendono vitto e alloggio e paga, passano informazioni ai compari sui monti, poi appena ne hanno l'occasione si portano qualche occidentale all'altro mondo, e tornano a nascondersi in montagna. -
NEW NAVY JAMMERS COULD INVADE NETWORKS, NUKE SITES Lost in all this noise was the U.S. Navy’s real plan for winning any future air war with China or another big baddie. Rather than going toe-to-toe with J-20s and other enemy jets, the Navy is planning to attack its rivals where they’re most vulnerable: in the electromagnetic spectrum. Il Pentagono ha le idee chiare sul futuro di questo aereo, decidendo di tagliare l'acquisto di ulteriori F-22, ed incremetare il numero di piattaforme NGJ, il Growler appunto. Onori al nuovo dominatore dell'aria.
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Afghanistan - Topic ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a Thunderalex nella discussione Discussioni a tema
Nel caso del nostro contingente, non ha sparato per un offesa. Quella era la spiegazione data dal giornalista per dire che non sono infrequenti episodi, in cui i poliziotti sparano ai militari del contingente per varie ragioni, fra cui anche l'offesa. Nel caso del Caporale Sanna, il soldato dell ANA si è avvicinato con una scusa giustificabile, la pulizia dell'arma, e poi ha sparato. Ovvio che i militari chiedessero di scaricare l'arma, non è che gli sparano se vedono l'arma carica, se si è potuto avvicinare, è perchè c'è un clima di fiducia, di routine. -
Afghanistan - Topic ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a Thunderalex nella discussione Discussioni a tema
Bisgna leggere i giornali stranieri per rimanere informati su cosa succede nel nostro contingente. Clicca per andare all'articolo di Associated Press On Thursday, the coalition issued a new statement correcting the account, saying that the two soldiers were cleaning their weapons at a combat outpost when an Afghan soldier approached them with an M16 rifle and asked to use their equipment to clean his gun. The Italians saw that the Afghan soldier's rifle was loaded and asked him to unload it, at which point the Afghan soldier shot the two Italians and escaped from the base, NATO said. Such turncoat shootings are uncommon among the Afghan forces fighting alongside coalition troops, but they have appeared to increase over the past year as both NATO and Afghan forces work more closely together. In some cases, such shootings have been a result of arguments that turned violent; in others, the Taliban has claimed that Afghan shooters were sleeper agents. Ci si schiarisce le idee sulle condizioni delle operazioni leggendo certi articoli. Marine Killed Afghan policeman after dispute ISAF was investigating the incident in Helmand province. It said initial reports found that after a dispute, the police officer made threatening statements and handled his weapon carelessly and the marine told his commanding officers. "After departing his post, the uniformed police member returned with his weapon raised and pointed toward the marine," ISAF said in a statement. "The marine responded with escalation of force procedures, including shouting at the individual to put the weapon down." .... Afghan authorities said in 2009 that they were tightening vetting for the police and army after an Afghan soldier killed five British troops in November of that year. But six NATO troops were shot dead last November by a man wearing an Afghan border police uniform during a training exercise in eastern Afghanistan. -
missilistica cinese: ICBM, DF-21, Silkworm, C-802 e soci...
-{-Legolas-}- ha risposto a cloyce nella discussione Armi superficie-superficie
A quanto pare, in Cina si sarebbero costruiti una rete sotterranea di tunnel, per una lunghezza di ben 5.000Km, per contrastare un'attacco nucleare e rispondere al colpo. Vai all'articolo The Chosun Ilbo -
Portaerei Cavour - discussione ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a typhoon nella discussione Marina Militare
E se invece di far svernare i raccoglitori di cozze su una bagnarola da 70.000t, due o tre miliardi li dessimo a chi sofrre di leucemia, tumore, di chi ha bisogno dell'assistenza domiciliare, un pasto caldo alla Caritas? -
Scandaloso, l'AMX costa più del Tornado! http://forum.nationstates.net/viewtopic.php?ns=1&f=6&t=31027&p=1236176#p1236173
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Il 6 Gennaio, Robert "Taglia fondi" Gates ha annunciato il via libera alla definizione di un nuovo bombardiere USA. Clicca qui per andare all'articolo di Aviation Week.
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Un'altro interessante articolo dello SPIEGEL sull'argomento. Clicca per andare all'articolo dello SPIEGEL online
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Un elenco dei problemi che affliggono l'F35 oltre a quelli gia noti della versione B, e dell'elemento strutturale, gia visti in precedenza, tra i quali si capisce che c'è un dispositivo che inietta un gas inerte nei serbatoi, per diminuirne la concentrazione d'ossigeno, prevenendo così il rischio d'esplosione. Sapevamo gia che per raffreddare l'avionica veniva usato il combustibile, che evidentemente si scalda abbastanza da rischiare d'incendiarsi. Clicca qui per andare all'articolo di defence News
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Otto anni dopo il primo volo dei fratelli Wright, un'altro pioniere dell'aria Eugene B. Ely, segnava il passo della Storia dell'aviazione, dimostrando la fattibilità dell'atterraggio su una nave, per poi ripartirne dopo una breve preparazione: era la quint'essenza della US Navy, il potere navale aereo, delle "90.000 t di diplomazia". Era il 18 Gennaio 1911. Undici anni dopo, verrà costruita la prima vera portaerei USA. Vai all'articolo: Anniversario dei 100 anni delle portaerei.
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Quanti paesi hanno l'atomica?
una discussione ha risposto a -{-Legolas-}- in Armi superficie-superficie
Metto qui un aggiornamento sul numero di armi nucleari USA in Europa. Clicca qui per andare all'articolo In particolare per l'Italia, viene indicato in 50 il numero di bombe nucleari ad Aviano, e 10-20 a Ghedi. -
Eurofighter Typhoon - discussione ufficiale
-{-Legolas-}- ha risposto a Sam nella discussione Caccia
Le ragioni di chi ha volato sul Typhoon sono nell'articolo su Combat Aircraft, che c'è nell'altro topic. -
Di più, dal 6 gennaio ad ora ne ha eseguiti 5.
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E' vero, c'è uno spunto interessante per quel che concerne i punti di vista: i grafichetti e gli articoli e controarticoli di chi ci vola. Tolti questi, il Rafale è comunque un buon velivolo cost-effective per quello che deve fare.