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A quanto pare, sono davvero stati usati AC-130 Spectre e A-10, i primi dall'Italia. La notizia è stata data solo dopo il primo uso, ma il loro rischieramento risalirebbe ad almeno una settimana fa. The Washinghton Post

Parli della recente conferenza, in cui è stata esclusa l'Italia? Rainews 24 Questo vuol dire avere un Ministero degli Esteri addormentato sotto l'ala del nostro Presidente del Consiglio assogettato al carisma di Gheddafi.

A mio modesto parere, staccare le prese d'aria dalla fusoliera è necessario per separare lo strato limite dannoso per il flusso d'aria che va al motore, e in questo caso, vista la configurazione in gondole, lo spazio fra la carlinga e la gondola motore all'altezza della presa d'aria stessa, fa si che un flusso continuo energizzi l'aria sotto il ventre dell'aereo.

Si fa avanti il leader dei ribelli, tale Generale Abdul Fatah Younis, che inoltra la lista della spesa al governo britannico: -Armoured vehicles; -Anti-aircraft weapons; -Sniper rifles; -Heavy machine guns; -Pistols to equip tank crews. Read more: http://www.dailymail...l#ixzz1HtUcyw3U

Non sbagli: French warplanes last night destroyed five Libyan aircraft and two helicopters on the ground at an air base Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-1370412/Coalition-turns-sights-Tripoli-explosions-anti-aircraft-gunfire-heard-Libyan-capital.html#ixzz1Ht35XV9A

Più che abbattuto, il Galeb sembrerebbe sia stato messo "definitivamente a terra" da un A2SM francese, lanciato da un Rafale. Vai all'articolo

Details of Marines’ pilot rescue released An operation to recover the downed Air Force pilot of an F-15 that crashed in Libya just before midnight Monday involved dozens of Marines, seven Marine aircraft and two dropped bombs, a senior Marine officer said. The 26th Marine Expeditionary Unit, out of Camp Lejeune, N.C., was called to perform the Tactical Recovery of Aircraft Personnel (TRAP) mission about 12:55 a.m. local time, more than an hour after the pilot and a backseat weapons officer ejected at 11:33 p.m. It’s the first high-profile TRAP mission for the U.S. military since Lejeune’s 24th MEU rescued Air Force Capt. Scott O’Grady in Bosnia in 1995, although other TRAP missions have occurred since, Marine officials said. The 26th MEU responded early Tuesday by launching two CH-53E helicopters, two MV-22B Ospreys, two AV-8B Harrier jets from the amphibious assault ship Kearsarge and a KC-130J tanker from an undisclosed location. The Harriers provided close-air support, one of the Ospreys recovered the pilot and the CH-53Es carried a quick reaction force for security in case anything went wrong, the senior Marine official said, speaking at the Pentagon. The tanker was called on for refueling. Continua... Fonte: Navy Times

Si in genere si ottiene un "successo" costringendo le difese antiaeree nemiche allo spegnimento. Ma in questo caso sarebbe più utile riuscire a distruggerle, altrimenti bisogna tornare e sperare in un colpo. Ti consiglio di seguire le operazioni in Libia nel topic apposito, e se vuoi sapere qualcosa di più sui Tornado ECR, a consultare questo topic.

Secondo il Daily Online, sulle 15.000 sterline l'ora, forse non ti ricorderai ma l'avrai letto sicuramente nel link postato un paio di pagine fa. Vai all'articolo

Welcome aboard.

Leggendo qui, se non ho fatto una ricerca sbagliata, l'aeroporto è militare con una concessione ai voli civili, che forse visto il rapporto con Aermacchi come dici tu, in questo periodo è chiuso.

Prova a fare un giretto all'aeroclub, cerca la bacheca e controlla il NOTAM. Se c'è qualche divieto imposto, li c'è scritto di sicuro.

Il primo volo previsto per il 2013, e l'Initial Operational Capability per il 2018. Fonte Aviation Week

Radiati anche i Tornado F3 del 111 Sqn di Leuchars. http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/22/354597/video.html

Vero, la nostra Marina si occuperà dell'embargo.

Un articolo interessante del Daily Mail Online. Sono interessanti i passaggi sui costi della missione, e quelli sugli scenari probabili di una Libia divisa, oppure di un pantano per noi, da leggere tutto. http://www.dailymail.co.uk/news/article-1369019/Libya-war-30-years-Ministers-extraordinary-admission.html

Agito malissimo, dovevamo almeno impiegare lo stesso numero di aerei dei francesi, e magari partire anche un minuto prima di loro.

No. Leggendo la lista degli aerei impiegati dalla coalizione, non trovi A-10, ed anche nel caso non è detto che li avrebbe usati. Sono anni che andiamo dicendo sul forum che l'A-10 può benissimo essere sostituito da un aereo che voli ad alta quota con munizionamento di precisione, di fatto, nei conflitti degli ultimi 20 anni gli USA hanno sempre avuto la superiorità aerea, e l'A-10 è invecchiato tranquillo. Complimenti ai nostri, anche quando parlano troppo coi giornalisti, e speriamo che al Governo di turno gli prenda un'attacco di saggezza in futuro, invece che un attacco di panico come al solito.

Corretto. Lakenheath rischierato ad Aviano. C'era scritto nelle pagine precedenti.