-{-Legolas-}-

Siamo d'accordo allora!! Fa paura pernsare che l'Alitalia venga mangiata dalle bustarelle, però spero che qualcosa cambi in meglio.

Invece gli AMX italiani hanno in previsione un MLU di uno ... scaldavivande!!! Però forse per problemi di bilancio interno non si farà neanche questo...

Ovvi vantaggi di standardizzazione... prestazioni elevate...L'USAF non lo prende solo per quel capriccio del F-16, che loro devono essere diversi, per carità, tra poco ci arrivano anche loro al EA-18G... però il Prowler... Peccato.

Destabilizzando il fattore sicurezza. E visto che si tratta della forestale e non di un'agenzia turistica. Cioè l'Italia avrebbe dovuto mettere su un piatto la sicurezza, giammai. AB412 è migliore del Dauphin...non c'è bisogno dell'appalto. Sti francesi.... Mi spiacciono ste cose....

Scusa intendi dire gli F-16 americani? Non saprei, penso che si dovrebbero palleggiare gli ordini di scramble fra comando italiano/alleato e quello americano. Non so a che livelli sono coperte certe procedure e così via... Tecnicamente mi girerebbero le balle se gli americani abbattessero qua sopra qualcosa se non c'è una guerra in corso, e forse sta qui il nocciolo, se non c'è il sistema dell'articolo 5 della NATO attivato, ci si deve accordare prima sul cosa fare, o rimanere ciscuno a casa propria...

Si anche io. Era per dirne una...

Ok.

Ciao. Per Martedì va bene, ok. Oggi non te l'ho detto esplicitamente, ma per me va bene se hosti tu...io potrei hostare per TS2 (si dovresti scaricarlo, credo per la compatibilità), così si allegerisce la CPU (spero). In pratica non ho mai hostato per TS, però ho visto che c'è la scelta fra due server pubblici, http://www.goteamspeak.com/products.php?t=start trovarsi li, e poi ci potremmo spostare su un canale con psw. Magari il canale potrebbe essere "Aerei Militari" e la psw "amici", tanto per dirne una. dai si può provare così...l'invito è aperto a tutti. B)

Ottimo Mazza! Io c'avrò 5 ore in tutto! Potremmo fare stasera per le 21:00 oppure rimandare a Martedì prossimo la sera verso la stessa ora. Se hai teamspeak2 e microfono facciamo anche una cosa più bella. Fin qui tutto bene, però ho un paio di perplessità: 1) Non ho la più pallida idea di come si possa fare l'host di teamspeak 2) Non ho la più pallida idea di come si possa fare l'host di Lock On... Lo so avevo dato la disponibilità, ma finchè non imparo. Se non hai impegni stasera...che ne pensi?

Cioè, ma quanto costa conseguire un brevetto, prendere un aereo, mantenerlo? A parte i il prezzo dei vari modelli di aereo per l'aviazione generale, li penso si parta dal prezzo di una berlina media, fin su... quanto si spende per mantenersi in grado di volare, tasse e controtasse, quanto c'è da spendere per volare in un aereoclub...ecc... (Si fa l'assicurazione?) Ecco ste cose qua...

E' un classico...

Raga è la prima volta che becco stò topic... Siete fusi come quei trenini elettrici che non c'è la fanno più ad andare avanti... Ma cosa vi fumate, l'erba della pista di Malpensa? lollissimi

Si in effetti, sono argomenti delicati, anche se di Aviano io ho sempre sentito o letto che vi fossero armi nucleari e bunker sotterranei. Non ho mai sentito del numero, ma tantè...ora che sai che ci sono. Comunque, l'argomento mi pensare alla serierà che naviga in questo forum, pur trattando tutti di una passione in comune in maniera leggera. lol

E si, effettivamente 13 anni di differenza, sono troppi. La barza è simpatica dai...

Quasi si fossero messi d'accordo con un trattato: 1,2 MT entrambe. Vabbè... belle le foto dei missili, bravi tutti.

Io so fare la vite spiaccicata ... Serve un pò di allenamento và... Non sarebbe male, ci si dà un paio d'ore settimanali, uno ci mette il PC come server, e gli altri su, poi cuffie e microfono, e si prova... suvvia....

Sono bellini quei video degli elicotteri, chiari e fluidi. Poi visto che roba il gancio sulla versione imbarcata dellEH101...primo video che vedo su quella roba. Al di la di questo, si vede che gli EH101 sono massicci, mi ricordo che su Rivista Aereonautica c'era un servizio sul gruppo rotore principale, che doveva tenere su la bestia, innovativo e materiali nuovi. Bella sturia...

Ma così uno arriva a Generale in un annetto...che carriera! Alzate un pò sti limiti và, sennò siamo tutti generali tra un pò ci si scalpa... Interessante il discorso sulle spine di sicurezza...interessante poi che avete trovato un MB339 senza spine e che ci avete fatto un giro. Praticamente sono dell'opinione di Tillo, bisognerebbe essere maniacali sulla sicurezza. Avete sentito di Alitalia? Vogliono licenziare 1400 addetti alla manutenzione. <_< E' il numero più grande della ristrutturazione di personale, a confronto intendono calare "solo" di 1100 Stuart e Hostess, e un centinaio di piloti... Poi ce la fanno con la sicurezza? Dubito... In più il parco aerei Alitalia mi sembra conti più di 60 versioni d'aereo da tenere in volo...troppa diversificazione. Secondo me cannano tutto....

Inglese. Penso, è un paio di settimane che non apro lock on.

Sono bellissimi i video, raga facciamone uno pure noi! Eh? Eh? Dai dai....

Topo, ce l'hai nel sangue l'elicottero!

Eh ma all'Europa gli frullano i cosidetti, perchè noi facciamo i frullini migliori degli altri 'un s'è mai visto che i francesi ci vengono a dire di comprare il formaggio loro, solo perchè il nostro l'e migliore, mò che vogliono dai nostri frullini...via francesi via...zozz...

C'entrano forse quelle fascette con scritto Remove Before Flight anche?

'ngiorno a tutti. Tillo77 ciao! Scusate cosa vuol dire "spinato"?

Ciao a tutti. Sono stato a Payerne, il sabato però, non c'era il display in volo della PAN, ma è stata una decisione mia non vederle...bello lo stesso, un sacco di gente, pure troppa...un sacco di coda, non al botteghino, ma 5 chilometri prima...na roba...comunque, ho fatto delle foto, come posso fare per farvele vedere qui? No ho un sito...