-{-Legolas-}-

Anche se non è un fulmine di guerra, mi fa piacere comunque da appassionato, vedere qualcosa di originale nel panorama aeronautico. Non è la solita scopiazzatura almeno.

E' come nascondere la mano col bastone e far vedere quella con la carota. Bella figura. Siamo proprio un Italia fatta di politici falsi.

Julian scusa, ma dovete costuire un aeromodello in scala, o un ULM?

Sai che in guerra e in amore tutto è permesso...

Grazie, sono sempre alla ricerca di info su questo progetto. Qualcuno sa il cinese?

Sono veramente belli questi articoli. Propongo di mettere il topic nelle discussioni importanti.

Se ti può fare piacere avere una risposta,... io non lo faccio il corso Night.

Veramente una bella scheda, ragguardevole poi, per chi non lo sapesse gia, trovarvi la spiegazione sul buco fra le designazioni dello F-20 Tigershark e dell F-22 Raptor;-)

Per poter conseguire la licenza di pilota privato, devi superare la visita medica di secondo livello. Non so dirti a quante diottrie siano fissati i limiti per poterla superare, ma il mio consiglio è: quando sei in età per il corso PPL, fatti sta visita e fregatene di quello che senti dire in giro, anche se secondo te sono autorevoli. Alla stessa visita farai alcuni test tra cui l'elettrocardiogramma, test di spirometria, la visita oculistica, quella audiometrica,l'analisi del sangue... puoi essere un'aquila con la vista, ma se hai un valore del sangue sballato, ti mandano a casa e ripeti la prova se vuoi passare. Percui non ti concentrare troppo sul tuo deficit ottico. Vai prova.. tanto hai tempo, magari nel frattempo t'informi per un'operazione col laser alle cornee... il mio consiglio è di non prenderti male. Relax!!!

Occhio a non andare OT ragazzi; si parla di grosse e potenti portaerei nucleari qui!

Dread... sei tutti noi. Vai in bocca al lupo.

Bhò, forse perché il motore di google ci mette un mese a mettere le pagine dei siti nella sua cache. Lascia passare un pò e sparirà anche da li. Comunque non rivelare nomi e date per piacere, le abbiamo rimosse apposta. Grazie

Credo sia impossibile sostenere il volo rovescio per più di un tempo, che può essere più o meno lungo, ma che ha comunque un limite. Poi Flaggy ha scritto bene che a meno di non avere un profilo biconvesso o simmetrico, in volo rovescio la componente portante è senz'altro minore, ma più di tutto dovrebbe rimanerti che se applichi una certo angolo d'incidenza, è possibile ottenere io credo per semplice reazione aerodinamica, una componente portante sufficente per stare in volo rovescio per un pò. Poi conta che gli aerei militari volano soprattutto per la forza bruta del motore, l'aerodinamica è disegnata di conseguenza, diverso è il volo rovescio di un Cessna, da quello di un F-16.

@Captor: sapevo anche io, forse perchè leggevamo entrambi le stesse riviste all'epoca. Comunque l'ho acquisita sempre come leggenda metropolitana.

Mettiamola così, smetteranno tutti di volare nel 2047. Probabilmente ci sarà un nuovo concetto, un concetto "totale" che farà invecchiare tutta la linea di bombardieri. E ci sta.

Non c'é niente da fare, il BUFF è una belva, un concetto è li per fare il lavoro per il quale è stato progettato: portare la deterrenza dove viene comandato. Mandarlo in pensione non ha senso, è come cercare di cancellare la matematica dai libri. Il BUFF è li, è un equazione...

E figurati... se non li andava a prendere nessuno, ci voleva il ritiro perchè li lasciavamo li. Se li vai a prendere subito... non va bene. Ma tranquillo che nemmeno se non fossimo li, non andrebbe bene lo stesso...

Aiutatemi a fare chiarezza per favore, mi serve un quadro generale. Il Pentagono non ci pensa nemmeno a radiare gli ICBM giusto? Che strada tracciano Russia e Cina per i loro arsenali? Rispettivamente, ammodernamento e crescita smisurata immagino... Ma se gli USA si limitano alla deterrenza imbarcata e aviotrasportata, le altre due li seguiranno o continueranno a tenere ICBM? Ci sono correnti di pensiero "avanzate" come quelle di John all'interno degli ambienti militari statiunitensi? Che seguito hanno?

Benvenuto. Non lo sapevo che gli appassionati di BMW si chiamassero bimmer... me lo stai dicendo tu. Ciao.

Benvenuta a bordo.

21 B-2 per coprire il globo. Agghiacciante. Quasi quasi gli faccio una colletta agli USA per donargli un B-2 Brutta lo so...

Ok grazie Gianni Però anche se è un tema popolare, è difficile trovare un sito più bello e valido del CICAP che tratti l'argomento. Scusate la frecciatina agli appassionati del genere. Comunque quella branca potrebbe essere promettente, fosse trattata con più serietà, si potrebbero capire alcuni aspetti dell'ufologia moderna, come ad esempio la tendenza dell'uomo a mistificare i fenomeni più o meno inspiegabili.

Grazie a tutti.

Io credo agli UFO. Sono bellissimi oggetti non identificati. Fatene una statistica e studiateli semmai, con occhio scientifico e vi ascolto, ma di omini verdi sinceramente non ne vedo. Semmai Gianni mi ha messo la curiosità di capire l'ufologia archeologica cosa sia... search mode ON

No grazie, m'è bastato leggere un tizio che ha sfangato così tanto tutti quanti, che se rileggo il suo nick mi parte un tick nervoso...