diogene

l'importante è che non inizino ad usare la carta igienica....altrimenti addio amazzonia|

comprendo il tuo ragionamento che è molto realistico, ma io che sono più utopistico penso che se le persone , invece di " calarsi le braghe " di fronte al "bullo" di turno gli dicessero: quello che fai non mi va bene e sono disposto a mangiare "pane e cipolla" per difendere le mie idee e farti capire che il tuo modo di fare non è corretto purtroppo questo ragionamento lo può fare il singolo, ma metti assieme due o tre persone e già non sono più in grado di fare fronte comune per le prorie idee

vanno puniti tutti gli indisciplinati della strada , indipendentemente al mezzo di cui sono alla guida ma in proporzione al danno teorico che possono causare ( conducente di TIR al cellulare non equivale al pedone al cellulare, ma va punito anche quest'ultimo se in strada) argomento. decurtazione punti petente ai ciclisti. mi sembra anticostituzionale perchè colpisce in maniera diversa stesse violazioni del codice ( non siamo forse tutti uguali di fronte alla legge?) ma mi chiedo: io che ho due patenti conseguite in tempi diversi ( auto e moto) non dovrei allora poter guidare l'auto anche se mi venisse ritirata la patente per una cazzata in moto? (o viceversa)

a queto punto facciamo affari anche col demonio.....tanto pecunia non olet! facile rassegnarsi alle decisioni politiche ed economiche altrui, più difficile dire: i potenti facciano quello che vogliono, per conto mio rifiuto di fare affari con X o Y personalmente penso che quando morirò dovrò rispondere della mia vita , delle scelte e decisioni a qualcuno, che non sarà certo Clinton , Berlusconi o simili ( ma non diteglielo, loro ci credono) se io fossi ateo penserei di non dover rispondere di niente a nessuno e allora farei comunque quello che riterrei giusto indipendentemente dagli equilibri mondiali

c'è un proverbio che dice: siamo tutti busoni col culo degli altri. quelli che parlano di accoglienza e assistenza sono quelli meno in contatto con queste persone (per esempio: quanti immigrati clandestini ci sono nella Città del Vaticano? andate a vedere cosa dicolno le loro leggi in merito all'immigrazione!), primi fra tutti certi politici, ricconi, vips vari che viaggiano in auto non loro, con la scorta, e non vivono certo in un appartamentico facilmente esposto al saccheggio . gli italiani non sono razzisti , sono solo stufi della criminalità. i primi ad incanalare la domanda di sicureza dei cittadini verso il razzismo sono i politici: fare delle leggi contro determinate etnie non li espone ad una perdita di voti, mentre inasprire le sanzioni contro tutti i crimini e delitti in generale potrebbe inimicarli parte dell'elettorato; il problema stà proprio qui. non bisogna prendersela con un popolo, una razza, un ceto particolare, ma semplicemente con i criminali introducendo pene e sanzioni serie, (che esistono già in molti altri stati civili) a proposito. come risolvono le altre nazioni i nostri stessi problemi?, mi sembra ci sia una certa reticenza nel farlo sapere agli italiani ( qui prodest?)

politicamente parlando. gli aggressors USA farebbero bene a mantenere la vecchia stella rossa, in modo da non ri-dichiararsi apertamente ostili ai rusi e lasciare sottintendere che come possibili nemici futuri potrebbero esserci i cinesi o altre nazioni comuniste ( Cuba in transizione, chi rimane? la N. Korea) oppure sostituire la stella con la mezzaluna ( politicamente non fattibile) e un'immagine ironica di Osama ( non Obama! )

gli spray al peperoncino dovrebbero essere vietati perchè inducono falsa sicurezza in persone altrimenti imbelli , al contrario rischiano di provocare nell'aggressore una risposta violentemente esagerata ( provate ad immedesimarvi nell'aggressore) non mi risulta che nessun mezzo di dissuasione ( come spray o fischietti ) siano mai stati realmente efficaci (nella casistica dei grandi numeri) in pratica c'è gente che , nel tentativo di reagire, si è spruzzata il peperoncino in faccia, e poi. avete mai provato a cercare qualcosa nella borsetta di una donna? ritengo pericoloso fornire una persona non preparata dal punto si vista psicologico ,fisico e tecnico di un mezzo di difesa che richiede prontezza, precisione e sangue freddo

chi ti ha dato questi numeri, Wanna Marchi? in un veloce controllo in siti ufficiali ( istat, min. della salute, ecc ), ho trovato una mortalità in italia da 1000 a 6000 casi all'anno in italia (36000 in USA) e prevalentemente per complicanze in ultrasessantenni informatevi prima di fare terrorismo psicologico

negli aerei da caccia moderni la stabilità viene garantita da microcorrezzioni eseguite autonomamente dal velivolo grazie al computer di bordo: attenzione però! il sistema di gestione e comando non è però singolo ma multiplo , proprio per evitare che un guasto occasionale o provocato in combattimento mandi ko il sistema, nel qual caso non c'è controllo manuale che tenga. l'aereo diviene totalmente ingovernabile ( ho letto su una rivista specializzata che si disintegrerebbe in volo a causa delle enormi sollecitazioni alle quale verrebbe sottoposto)

innegabilmente in questo momento i terremotati hanno bisogno anche delle nostre donazioni, ma, attenzione!, qundo la loro situazione diverrà stabile e adeguata, non sentiamoci appagati, non abbassiamo la guardia : i responsabili ( ditte costruttrici, progettisti, fornitori e politici che dovevano sorvegliare e applicare le leggi) dovranno risponderne civilmente e penalmente e non con la solita giustizia all'italiana due cose sono da fare ,a mio parere, per avere tutti la coscienza a posto: donare ora ( anche poco) e pretendere giustizia dopo ( senza sconti)

finchè non rieponde qualcuno che se ne intende veramente , ti dico cosa ne penso io: mi sembra come la diatriba tra trazione anteriore e posteriore in un'automobile: la trazione integrale corisponde alle ali a geometria variabile, la tue idea mi fa pensare ad una vettura che ha come motrici una ruota anteriore e la controlaterale posteriore ( ovvero assomma i difetti delle due soluzione invece che i pregi) in fin dei conti , se nessun aereo adotta questa soluzione, ci sarà un motivo? magari in futuro si troverà una soluzione geniale che ne permetta una realizzazione efficace, intanto lancio una nuova proposta: e se facessimo un jet a delta invertito ? ( intanto il canard inverso esiste: MiG 21!) buona pasqua

se intendi a geometria variabile, dal punto di vista aereodinamico, direi di si ( poi bisogna vedere se dal punto di vista tecnico ne vale la pena per il tipo di aereo che si ha in mente, ovvero se la complessità costruttiva del meccanismo e il suo peso danno delle prestazioni globali migliori rispetto a quelle che si avrebbero con delle ali a freccia ad un valore " medio, in considerazione delle finalità per cui l'aereo è stato concepito)

infatti: destroyer è una terminologia della marina italiana ( scherzi a parte :cacciatorpediniere era troppo lungo per doppiarlo correttemente, però potevano chiamarlo caccia, o era troppo impreciso?) hanno fornito i pezzi difettosi

Vi hanno partecipato i Sea Harries ( non ancora dichiarati completamente operativi) in più una missione di bombardamente è stata eseguita anche dai Vulcan, che hanno attaccato a più riprese Port Stanley partendo dall' isola di Ascension ( una missione degna del maggiore Doolittle )

i russi: erano pronti ad invadere il giappone con un esercito di terra superiore a quello americano e reduce dalla vittoria sui tedeschi, in più non credo avrebbero avuto problemi a sacrificare qualche altro centinaio di migliaio di soldati nell'occupazione e, sicuramente, i giapponesi temevano più loro degli americani

per migliorare le prestazioni potresti provare ad aggiornare i driver della scheda video dal sito della casa produttrice o da una rivista per videogiochi da pc ( non faccio nomi per non fare publicità occulta), o cercare qualche patch sul sito del gioco in questione

un deltaplano non ha caratteristiche VTOL, non porta 5 tonnellate di bombe a centinaia di km in condizioni ognitempo non viaggia a mac 0.85 a bassa quota, non è in grado di fermarsi in aria ( oserei dire fare retromarcia) per disimpegnarsi in un dog-fight nel XXI° secolo c'èsolo un areo con capacità V/STOL che gli è superiore, e non è ancora pienamente operativo ( F 35 Lightning II ) chiedo scusa se sono impreciso e poco chiaro nel contributo al forum, non sono del settore, ma solo un appassionato. , concedetemi qualche iniziale "sbavatura" comunque il sito è stupendo!

volevo sottolinearne la versatilità e praticità , sopratutto in un teatro di guerra che non è più quello classico ma che si prevede sarà sempre più "standard" nel XXI° sec ( iraq, afganistan, contro guerriglia , ecc)

iniziamo a prevenirle , magari camminando controvento ( compatibilmente con la nostra destinazione) rimanendo sopraelevati , viaggiando di notte e dormemdo di giorno, ( per evitate ettacchi dei predatori) una lampada al l'ultravioletto ci svelerà i nascondigli degli scorpioni, e poi .. avete presente jurassik park 3?: l'urina di leone ci terrà alla larga gli altri predatori ( attenti però alle leonesse in calore ) usufruire dei corsi d'acqua fuori orario, ovvero non all'alba e tramonto per evitare lunghe code e incontri del 4° tipo ( dall'in terno di un coccodrillo) se mi vengono in mente altre idee suicide ve lo dirò ciao

lo zero per il rapporto costo- risultato ( e nel costo ci metto anche l'addestramento necessario per pilotarlo)

ho votato l'harrier perchè , credo, in una guerre reale sia importante la furtività ( che significa anche atterrare e decollare in località sconosciute e avvicinarsi all'obiettivo ,letteralmente, passando tra i vicoli di una città). ricordatevi che il nemico non sempre è una superpotenza e il teatro di guerra un territorio di migliaia di km2 piatti

mi chiamo gianluca ,sono bresciano ascendente bergamo, appassionato di aeronautica fin da bambino, ho numerosi hobbyes ai quali mi dedico poco per esigenze contingenti (famiglia e lavoro) sono infermiere ( prontosoccorso e 118) ma ora basta annoiarvi, ci sentiamo nei topic ciao