F/A Fede

Ti ringrazio Lender per l'appoggio In spiegazione posso dirti che gli aerei sopraccitati sono tutti caccia intercettori compreso l'F111B (realizzato a scopo di caccia intercettore a lungo raggio). Però questo progetto è stato accantonato in favore dell'F-14..è scritto giusto!

Si certo volevo sentire anche pareri e opinioni..mi incuriosisce molto come bombardiere

Buongiorno a tutti ragazzi! Utilizzando il mitico tasto "CERCA" non ho trovato un post dedicato totalmente ad uno tra i più discussi aerei della storia dell'aviazione americana. Ho quindi pensato di aprire un topic perchè come aereo mi incuriosisce, ma ne so veramente poco. A voi la parola

Sono stato molto contento e soddisfatto quando mi è giunta la notizia. Noi Italiani non costruiremo caccia di 5° generazione..ma nel campo degli "addestratori" siamo sempre in prima linea

Scusate allora Ma guardandoci bene continuo a vedere le alette più lunge sul retro, mentre quelle più piccole davanti..sarà una mia impressione

Ma non vi sembra un pò che gli Stati Uniti e la sia aviazione prendano con sufficenza la questione "difesa"? non è un pò irresponsabile, secondo voi, l'affidarsi a progetti vecchi di 30anni? F15 e F16 sono al limite del loro sviluppo.. A me sembra che invece di fare passi avanti se ne facciano solo indietro..non vi pare?

Non vorrei dire una castroneria..ma dalla foto..mi sembra più un AIM9 Sidewinder più che uno Sparrow

Stai dicendo che l'F16 sarebbe superiore all'Eurofighter nell'AriaTerra? Secondo me se l'F16 eguaglia le prestazioni dell'EFA in questo settore è già tanto.

Non penso che questo giustifichi il prezzo. Alla fine ti acquistavano uno squadrone di Euofighter che almeno sulla carta fornisce prestazioni superiori. Certo, non è combat proved, però sappiamo di che macchina si parla e avrebbero sicuramente speso meno soldi secondo me. Il punto è: Un F16 Desert Falcon è superiore all'EFA? Secondo me no, e costa pure di più. Detto questo non sarà un successone sul mercato..tutto IMHO specifico

Gianni è poco tempo che sono sul forum e ho già capito di che pasta sei fatto! La parte evidenziata non l'avevo proprio considerata. Con l'arrivo dei EFA e F35 , Tornado AMX e Harrier II (che sinceramente incominciano ad avere i loro anni) se ne vanno dritti dritti dal rottamaio. Abbiamo così una prima linea composta da EFA F35 F16 più l'addestratore M346 che va a sostituire il mitico MB339. Una gran bella difesa aerea. Anche perchè c'è da considerare che i costi sono abbattutti e quindi ci saranno più ore di volo per tutti i piloti. Senza contare il risparmio considerevole. Sisi noi italiani siamo stati proprio bravi! ora ho tutte le risposte

Mamma mia 92,5 milioni a pezzo... Quasi come un Eurofighter..anzi di più

Questa fonte parla di circa 130 velivoli http://www.nof35.org/doc/scheda%20tecnica.htm ma probabilmente nelle pagbine precedenti vi sarà giunta notizia della riduzione a 109 e io non ho notato questa cosa. Con questo post intendi dire che ne stiamo prendendo troppi di F35 vero? Anche io sono daccordo. Prima di acquistare 150 F35 sarebbe più intelligente dare un occhiata a gli altri nostri reparti investendo su di questi ultimi (Aereocistere, AWACS). Con la crisi che c'è come si può pensare di sperperare tutti questi soldi?? Inoltre ho i miei dubbi che i 150 F35 voleranno spesso e volentieri..

109? è stato ridotto il numero Voi cosa ne pensate di come l'Italia si è posta nei confronti del progetto F35?? Io ne sono veramente orgoglioso.

La Lokeed Martin sta facendo una campagnia molto agguerrita, basandosi su idee innovative (F-22 ed F-35) e su progetti di successo (F-16E/F). Mi sa molto di minestra riscaldata. Ma come stanno facendo le dirette concorrenti (vedi Boeing con l'F/A 18) la LM propone versioni aggiornate dei caccia di precedente generazione, mettendo sul mercato un ottimo attrezzo sebbene la longevità del progetto. E tutti quanti sappiamo che F16 e F18 sono sempre due cattive bestie in aria

Purtroppo voi avete l'opinione che l'F35 sia un veliviolo multiruolo a tutti gli effetti..ripeto dati alla mano..l'F35 non ha le carte in regola per essere definito al livello di Rafale ed Eurofighter e figuriamoci dell'F22. Sono pienamente daccordo infatti hai replicato ciò che ho detto in precedenza. Ad integrazione posso pure dire che il nostro EFA è un signor caccia ed è stato dimostrato che darebbe filo da torcere pure all'F22. Mi sapreste dire che sigifica netcentrico??

L'F35 dovrà essere un grande aereo per il motivo indicato da Dominus..ma le capacità aria aria dell'F35 amici miei sono tutte da valutare.. L'F22 sanno tutti che è una brutta bestia e tutto ciò è stato ben dimostrato. Del resto è per questo che il Lighting2 è migliore (sulla carta) nell'attacco al suolo..perchè gli U.S.A. hanno già il loro caccia da superiorità aerea. Secondo me non centra tra quanti anni entrerà in servizio l'F35 o per lo meno centrano in parte. E' per questo che pensavo sarebbe stato inelligente per U.S.A. e Lockeed Martin pensare ad una versione "povera" dell'F22.. per accontentare tutti..e secondo me quando si tratta di proteggere una nazione i governi sono disposti a spendere... Del resto non ci sarebbero state richieste se l'aereo costasse troppo..vuol dire che 200milioni di dollari (più quelli che avrebbero chiesto in più) ad esemplare sono disposti a spenderli..con o senza crisi

Ti ringrazio molto per il consiglio.. chiudo OT

A risposta di questo posso rispondere con un mio vecchio post

ahah peccato che di falcon 4.0 non ci capisco niente se no provavo..l'altro giorno l'ho disinstallato dalla disperazione

Secondo me sarebbe un lavoro che frutterebbe. Sebbene richiede anche una spesa considerevole. Però me ne rendo conto che è una cosa un pò utopeica..ma ci spero Il miracolo di vederlo tra le forze aeree italiane è il sogno ch si sfuma Chiudo OT

Su quanto evidenziato non sono daccordo.. L'EFA a mio avviso andrebbe messo a paragone perchè secondo me, in caso l'F22 fosse degradato (Che ricordo è solo una mia supposizione) sarebbe il principale concorrente. Per quanto riguarda il prezzo è tutto da dire. Un EFA costa attorno ai 63.000.000 di € (fonte wiki) ± 80 milioni di dollari. Il raptor attualmente ha un prezzo che si attesta pari ai 200milioni di dollari "più di 2 volte il prezzo di un EFA". EDIT 2 non 3 Sarebbe da capire in cosa consiste questo prezzo vertiginoso..visto che l'F22 in confronto ad altri supercaccia di 4.5 generazione offre prestazioni superiori soprattutto per quanto riguarda radar, avionicha e stealthness..mi viene da dire che se togli parzialmente queste qualità si riuscirebbe ad ottenere persino un aereo da 100milioni di dollari.. (cifra azzardata non mi crocifiggete) Se una nazione delgi Emirati Arabi Uniti vuole un plotone di macchine per difendere il loro prezioso petrolio e vuole il top sul mercato..lo paga profumatamente e gli statunitensi lo sanno bene.

Volevi dire così vero?? Si però calcola che l'F35 è un caccia pensato prettamente come multiruolo. L'F22 è un caccia da superiorità aerea di 5° generazione. Se una nazione cerca un caccia..non vuole un multiruolo

Appunto per questo. Verniciamo il Raptor con una vernice convenzionale..o magari di qualità inferiore a quella usata dal Raptor in modo da renderlo appetibile al mercato senza lasciare ai paesi esteri le sue qualità stealth estreme che resterebbero solo a gli usa. Consideriamo che nell'eventualità i paesi esteri sarebbero solo a gli "alleati".. In questo non sono daccordo. L'Eurofighter è un ottimo aereo e comunque superiore alla concorrenza (apparte all F22); e sebbene non abbia spinta vettoriale, invisibilità, stealthness dell F-22 è più agile di quest'ultimo. Ed è superiore sotto quasi tutti gli aspetti ai vari caccia da te citati qui sopra. Secondo me con un ragionamento minimo e un lavoro non troppo spendaccione si avrebbe una egregia versione commerciale..inferiore si, ma ottieni comunque un caccia di generazione 4.5.

Mha.. rimango francamente perplesso. Penso che montare un radar e con un avionica meno avanzata, motori meno potenti togliendo anche la spinta vettoriale non sia un problema enorme..correggetemi se sbaglio perchè personalmente non so nemmeno come si faccia ad accendere un motore di quel coso.. Per quanto riguarda lo stealthness..l'invisibilità dell'F22 è dovuta soprattutto al suo profilo oppure anche ai materiali utilizzati? Perchè se così fosse basterebbe utilizzare vernici e materiali convenzionali..mantenendo lo stesso progetto..

Ma..visto i costi enormi del programma, la situazione economica mondiale e soprattuto dando un occhiata ai possibili acquirenti..non sarebbe secondo voi intelligente se la Lokeed Martin realizzasse una versione dell F22 per l'esportazione eliminando le caratteristiche stealth della metà, e riducendo leggermente le prestazioni?? Sarebbero una quantità non indifferente di soldi in entrata ragazzi..invece che 200 milioni li fai pagare 150 ma dai una macchina inferiore di conseguenza.. Non ci sarebbero pericoli per gli U.S.A. perchè possiede degli esemplari molto più prestanti. E comunque sia vendendolo solo a gli alleati sarebbe un rischio decisamente ridotto..