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Credevo ti stessi riferendo al progetto russo. Comunque si, il Mig-29K, viste le dimensioni e i pesi ridotti, sarebbe la macchina ideale per equipaggiare le portaerei STOBAR. Non dimentichiamo poi che il Su-33 venne scelto per contrastare la minaccia rappresentata dal Tomcat, ormai radiato dal servizio.

Però forse i Russi hanno in mente una portaerei STOBAR progettata per imbarcare i più leggeri MIG 29 che forse potrebbero avere una qualche funzione di attacco al contrario dei pesanti Sukoi. Magari fatta in collaborazione con gli Indiani in cantieri indiani. Visti i risultati, dubito che i Russi abbiano intenzione di puntare nuovamente sulla soluzione STOBAR. Con una portaerei da 60.000t riescono a far partire i Su-33 con il solo armamento antiaereo, mentre i Su-25 UTG vengono impiegati per l'addestramento. A mio modesto parere ritengo che,nelle loro intenzioni vogliano dotarsi di un'unità CATOBAR, come le pariclasse americane. Tuttavia l'attuale condizione economica e la mancanza di cantieri sufficientemente attrezzati fa presumere che questo progetto rimarrà sulla carta ancora a lungo....... .

Spesso la competizione fa prendere decisioni azzardate (basti pensare alla Guerra Fredda).

Quali sarebbero al giorno d'oggi i cantieri più idonei alla costruzione delle portaerei? Se non erro la Kuznetsov è stata costruita proprio in Ucraina, a Nikolaev....

Certo i Russi non hanno grande dimestichezza con le portaerei, ma credo che l'esperienza della Kuznetsov sia stata per loro utile. Non dimentichiamo poi il progetto defunto relativo alle Uljanovsk, dotate di configurazione CATOBAR.......... (spero di non aver detto una castroneria :ph34r: )

Tempo fa su Aeronautica e Difesa ho letto un articolo riguardante l'unità Admiral Kuznetsov. Ma ciò che mi ha lasciato perplesso è stata la dichiariazione dell'Ammiraglio Vladimir Masorin sulla costruzione di una nuova classe di portaerei prevista per il 2016. La domanda è la seguente: c'è un briciolo di attendibilità in questa affermazione? E nel caso fosse una notizia fondata si tratterebbe di navi CATOBAR? Grazie per l'interessamento.

Benvenuto! Sono certo che imparerai molto grazie ai consigli dei validissimi modellisti che frequentano questo sito.

Benvenuto Gilbert! Vorrei esserti di aiuto, ma putroppo non sono della zona.... . In bocca al lupo per la tua tesi.

Molto, molto bello,complimenti!

L'HESA Shaed 285 è un elicottero d'attacco leggero/ricognizione sviluppato in Iran. Viene prodotto in due versioni, una per l'attacco leggero, e una antinave. Lo Shahed 285 è basato sul composito Shahed-278, che è un elicottero relativamente leggero con 682 kg di peso a vuoto.E 'in grado di librarsi fino 5430m, e ha una velocità massima di 230 km / h. Benché progettato dalla IRGC, è pianificato per essere prodotto da HESA. L'impianto propulsivo è un singolo turboshaft, forse un Rolls-Royce 250 o l'equivalente della Turbomeca, ma la selezione finale pare non sia fatta dal 2002. Caratteristiche tecniche: Max. peso al decollo: 1451 kg, peso a vuoto: 682 kg, max. livello di velocità: 240 km / h, quota di servizio: 6400m, autonomia 340 km. Spero di esserti stato d'aiuto. :)

Molto realistico e ben fatto! P.S. quoto Oberst, sarebbe interessante fare un raffronto tra i vari modelli.

Stai facendo un gran bel lavoro, complimenti.

Speriamo che il kit sia di buon livello........

Buona fortuna! Sono certo che uscirà un capolavoro. :)

Benvenuto! :) :)

Davvero molto bello, complimenti! ;)

Benvenuto!

Benvenuto!