TT-1 Pinto

Un altro articolo sull'argomento .... questa volta di fonte svizzera .... .... e con alcuni interessanti link al suo interno .... http://www.offiziere.ch/?p=6497

Nonostante le pressioni .... l'Indian Air Force rimane ferma nella sua scelta ....

Sono ancora a terra .... Al tempo stesso, Sweetman ha aperto, sul blog "Ares", una discussione che, a quanto sembra, è molto seguita .... http://goo.gl/NSVcy

Hai perfettamente ragione! Dovrebbe trattarsi proprio di un aereo ex-DDR ed ex-Luftwaffe. Infatti, a pagina 478 del bel volume di Gordon e Komissarov, si trova traccia di esso .... Si può dunque dedurre che, per ragioni espositive, sia stata copiata la suggestiva mimetica del Su-17M4 "27 Yellow" che, in Germania, era appartenuto, nel 1994, al comandante del 20° GvAPIB colonnello Valery V. Tomarovskiy, unico esemplare del reparto ad avere dipinta sul muso la caratteristica sharkmouth e, sulla coda, a destra della stella rossa, un cappello a cilindro nero.

Sullo stesso numero di "The Economist" .... .... c'era anche un altro articolo ....

Cito in proposito (e scusatemi per l'OT) un articolo apparso ieri sul sito di "Aviation Week & Space Technology" .... http://goo.gl/4GEDU

Intanto anche "The Economist" (settimanale britannico che taluni definiscono "autorevole") ha preso posizione, sfavorevole, nei confronti dell'aereo .... http://www.economist.com/node/18958367

Quel numero "19 26" non starà per 1926, anno di produzione?

Infatti .... 8 "Maestrale", 4 "Lupo" e 4 "Soldati" .... fanno 16 .... In nome di Dio .... taglia! http://www.youreporter.it/video_BATTESIMO_E_BENEDIZIONE_ALLA_FREGATA_BERGAMINI Nei filmati si possono notare la 591 "Fasan" sullo scalo a fianco e la 592 "Margottini" la cui poppa si vede all'interno del capannone ....

Comunque il Su-17M4 presente a Cerbaiola è un aereo ben noto .... .... infatti .... .... nel volume .... .... che già avevo segnalato .... .... e che, al momento della pubblicazione, ha mutato titolo .... .... esso appare più volte in foto e disegni ....

Ma si che ci fu .... ma era tanto brutto .... che più brutto di così .... http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Gannet http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/gannet/history.php Ma vi devo insegnare proprio tutto?

Si .... modello (Klyon) 'Kлён-54' ....

http://it.wikiquote.org/wiki/Pierre_de_Coubertin .... magari alleandosi con un partner che possa far valere il suo peso .... e, perchè no, farci anche vincere ....

Dalla NASA .... aggiornamenti sullo svolgimento della missione .... http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-19.html http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-20.html

Come suo successore, più che al De Havilland (poi Hawker Siddeley) "Sea Vixen", che era principarmente un intercettore ogni-tempo con ruolo secondario di attacco, penserei piuttosto al Supermarine "Scimitar" che, pur ricoprendo anche ruoli di intercettore e ricognitore, era sostanzialmente un velivolo da attacco (anche con capacità nucleare). Ad esso succedette poi il Blackburn "NA.39 Buccaneer" .... http://it.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Scimitar http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/scimitar/history.php

Prima parte .... http://www.youtube.com/watch?v=FwS0QXJxxuQ&feature=related

A seguito di questa notizia .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/03/357566/tellis-us-fighters-lost-mmrca-contract-due-to-technical.html .... le aziende americane eliminate dalla competizione si dichiarano soddisfatte dei chiarimenti forniti loro dall'Indian Air Force .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/15/359543/us-fighter-companies-satisfied-after-mmrca-downselect.html

Se alludi a questi .... .... si tratta di contenitori per zattere di salvataggio ....

La risposta te l'aveva già data 'italico' .... però sono andato a guardare una pubblicazione apparsa nel 2004 (del solito Yefim Gordon) .... .... e, a pagina 136, ove si tratta dei "Fitter" consegnati all'allora Cecoslovacchia, si può leggere .... " 5308 Black Su-7BM 5308 Preserved Cerbaiola, Italy " .... una rapida ricerca su Google Earth ....

Queste sono cifre da modificare .... ed anche considerevolmente .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/23/357062/china-to-expedite-50-jf-17-kits-for-pakistan.html

Dalla NASA .... aggiornamenti sullo svolgimento della missione .... http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-17.html http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-18.html

Desidero segnalare la recente uscita di un libro tutto dedicato al "346" .... "M-346 - Biografia di un aereo" di Marco Sotgiu .... http://www.marcosotgiu.it/category/m-346/ http://www.finmeccanica.it/Corporate/IT/Corporate/Press_and_Media/Attivita_Culturali/libro_M_346/index.sdo http://www.difesa.it/Sala_Stampa/rassegna_stampa_online/Pagine/PdfNavigator.aspx?d=17-07-2011&pdfIndex=64

Dalla NASA .... aggiornamenti sullo svolgimento della missione .... http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-14.html http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-15.html http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/news/STS-135-16.html

A quanto pare .... lo sforamento è di maggiori proporzioni ....

E già che ci sono, visto che nella discussione è stato citato il FIAT G.95, eccovi qualche informazione sulla versione "6" (supersonica) .... .... tratta anch'essa da "Interavia" (06/1962) .... Nonchè un'immagine, successiva, del G.95/4 ....