maverick13

ma i pezzi dell'aereo dove sono finiti? ho seguito due-tre telegiornali,ma sul campo si vedono piccoli pezzi.

Il tubo di Pitot da quanto ho capito e' una sonda anemometrica usata x verificare la velocita' tramite la velocita' del vento. ma se il vento era contro,il tubo poteva avere interferenze?

al 50% ci saro'....che dite in auto quanto ci si mette da roma (eur)?

Certo che l'avevo capito!! Comunque come dici tu "avrà un'infarinatura generale di cos'è l'aeronautica"

Divertiti e impara la lingua!! o almeno un dialetto(sempre lingua e'!)

Graazie,comunque se ti capita di riuscir a tornare,e poi non possono averti bannato solo xk sei normale,perche' al momento della registrazione mi e' venuto scritto che tutte le idee saranno rispettate,quindi casomai scrivi al webmaster!

Hai proprio ragione,poi ho notato che quando dici qualcosa,invece di smantellarla con altre prove o /e ipotesi la buttano sul sarcastico. Appena ti sbloccano avvertimi!

Bhe da qualche parte l'avra' dovuto leggere..!!mica se lo puo' inventare!

eeee,non esagerare!! E' un libro dove sono riportate in una pagina ruolo,equipaggio,apparato propulsivo,dimensioni,peso,prestazioni,carico, le principali modifiche e qualche notizia di ciascun aereo.

Bhe..se sei depresso,stressato dopo una lunga giornata di lavoro,fatti un giro su luogocomune che ti tira su il morale

Bhe intanto proviamo la demo

ti ritiri???? o e' solo momentaneo?? comunque vedo se riesco a trovare qualcosa piu' "alla mia portata",di schermare telefonini non ci capisco niente

Grazie 1000 Fabio,ora che finisco di scaricarlo lo provo!

L'altro ieri,girando x un negozio di elettronica, ho trovato un bellissimo libro che si chiama "storia degli aerei". costa solo 19 euro e dentro ci sono303 pagine. in ogni pagina c'e'e descritto un aereo con qualche foto.dal Flyer al F22 (mancano solo Rafale,Eurofighter,AMX e F35[ma e' del 2004]). Secondo me e' fatto molto bene,e ve lo consiglio apertamente,inoltre ci sono 120 pagine di "cronologia del volo",in pratica racconta tutti gli eventi significativi dell'aviazione dal 842 (non 1843) al 2000. solo non riesco a capire il ruolo in cui sono stati classificati alcuni velivoli: F117: caccia a bassa osservabilita' io invece credevo fosse un bombardiere F16: caccia da superiorita' aerea mi pare un po' esagerato,mentre all F15 che si potrebbe classificare come aereo da superiorita' aerea e' messo come caccia d'attacco ognitempo. anche il mirage 2000 diventa da superiorita' aerea.

Ma e' troooppoo fiiko!!!!! leviathan,qual'e' la discussione in cui operi di piu'?

Si, Ultimo attacco e' un bel film!! Comunque tornando su aquila d'acciaio,avete visto quando ll'f16 schiva i missili semplicemente "ruotando"

Per me va benissimo!!!:ho finito gli esami,sono a casa,non ho niente da fare,non mi va ancora di studiare,quindi se vuoi mi aggiungo anche io,se puoi dammi il sito da dove ci si registra,che a me non si apre !

Esatto!,io preferisco che l'AWACS mi dirige sul bersaglio,mi metto in posizione vantaggiosa(se ci riesco),lo illumino e lancio il missile.Ed e' anche piu' facile abbatterli!

Hahahahahaha!! k fikaata!! Sapete cosa gli hanno fatto al pilota???

Ah,wow!!! E come sara' a 0%??

Il primo pilota che lo uso' in missione vera e propria..o durante i test?

Io trovo molto piu' gratificante abbattere un nemico cn un missile,invece mi girano un po' le balle a dover combattere a dieci metri da un nemico per mettermici in coda e smitragliarlo. E' piu' antico..e non lo rimpiango x niente

io non ho lock-on (ci ho giokato solo un paio di volte a casa di amici) ma se e' stealth ha dei motori che disperdono il calore,quindi e' un po' difficile da aggangiare

questa era nella discussione sul fatto se c'era o no unsuccessore x l'sr71!comunque ho capito cosa intendi!

Hahahahaha,mi sto spakkando dalle risate!!! ma non e' che c'e' una "regolazione" del realismo?