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è vero, ma così viene meno il concetto stesso di stealth... che senso ha sobbarcarsi lo sviluppo di un aereo del genere, per poi appenderci sotto un missilone?
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ma è presente sullo shop dell'italeri...
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tanto per dirne una, sul sito dell'italeri il loro Falco in 1/48 c'è. tuttavia, non ne conosco la qualità ma credo bisogni accontentarsi.
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sembrerebbe una provocazione... staremo a vedere. l'aereo non è certo nuovo, ma per il ruolo richiesto è più che adatto.
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la foto fu fatta prima che l'ISIS si profilasse, altrimenti a McCain lo avrebbero appeso. d'altro canto non è un mistero la miopia con la quale si è trattata questa crisi. questo, ovviamente, c'entra poco e niente con i manpads.
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eheheh, forum di difesa in quanto l'argomento è la difesa
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infatti noi non glieli abbiamo forniti, se li sono presi dai depositi di Assad e quei pochi accrocchi cinesi arrivati dal Sudan sono stati cestinati, avendo la simpatica abitudine di esplodere in mano ai chi li usava.
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contributo interessantissimo! certo che fa specie, leggendo tali considerazioni, vedere come nè il Valkirie, nè l'A-12 abbiano avuto senso. in un contesto di ridondanza assoluta, come il MAD, un aereo del genere avrebbe fatto comodo. inoltre, vorrei un paio di chiarimenti sia sul programma DAMS anche perchè, a tutt'oggi, missili simili non ve n'è sono, sia sulle frase del navigatore del Blackbird... vedevano i missili con lo schermo dell'RWR?
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Aeronautica Militare Italiana - AMI
vorthex ha risposto a Axta nella discussione Aeronautica Militare
eh ma è questo il problema. un M-346K, che non esiste, può fare solo quello, poi è inutile. -
Aeronautica Militare Italiana - AMI
vorthex ha risposto a Axta nella discussione Aeronautica Militare
non serve certo un F-35 per avere un aereo più preciso di un Frogfoot in ogni caso, non sono certi i fantomaci magheggi della NATO ad aver fatto diffondere i manpads. la minaccia si evolve nel tempo, così come lo svolgimento delle missioni, ne abbiamo parlato tante volte. oggi, pensare che il CAS possa essere svolto solo filando pancia a terra è puro romanticismo. le opzioni di ingaggio si sono moltiplicate, le armi sono diventate più precise e non serve rischiare un aereo a bassissima quota. ovviamente, taciamo sulle restrizioni di bilancio... ci manca solo spendere i soldi per un aereo mono-ruolo. -
ci sono due Tico in porto. ora uno è partito ma è troppo buio per leggere il pennant.
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E continuano ad essere curiosi ....
vorthex ha risposto a TT-1 Pinto nella discussione News Aviazione
la finiamo di dire oscenità e torniamo In-Topic? anche perchè sono sempre gli stessi discorsi infiniti e reiterati... basta, signori, basta, non ci ammorbiamo a vicenda grazie, lo Staff. -
ri-benvenuto!
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bisogna anche ammettere che sono kit particolari. ovviamente, la sezione modellismo non è frequentatissima, essendo questo un forum di difesa e non di modellismo, si fa quel che si può
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gian vito, il sassolino sull'incontro B-70 vs. Mig-25 è molto stimolante, perchè non ne parli più diffusamente nell'apposita discussione?
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KingTiger Porsche Turret w/Zimmerit - Dragon 1/35
vorthex ha pubblicato una discussione in Modellismo
eccoci con questo nuovo mostro, che mi ha preso oltre 7 mesi di lavorazione. il kit si presenta benissimo, ha un sacco di foto-incisioni, canna in metallo, cingoli magic-track, cavi in metallo, parte degli interni e possiede tutti i pezzi per ricreare tutti i lotti di produzione di questi 50 carri, dagli early ai late, anche perché le versioni proposte rispecchiano tali lotti produttivi, benché la Dragon non lo dica chiaramente. ovviamente, non è un kit per principianti e le istruzioni restano sempre il punto debole della ditta cinese, con alcuni pezzi che appaiono montati male o che appaiono già montati, senza che ve n'è sia indicazione. in tal caso, anche a ragione di poter costruire più versioni del carro, non sempre indicate, è sempre bene munirsi di copiosa bibliografia tecnica e, per il mezzo in questione, consiglio "Germany's Tiger tanks, VK45.02 To Tiger II" di Jentz&Dolye ed anche il trittico di Military Machines sul Kingtiger. passiamo, quindi, ad elencare le zone "hot" di intervento (segnate in rosso nelle foto): 1. le istruzioni riportano la luce di convoglio posteriore, il notek, già montata. il kit ne offre due varianti, una in plastica normale ed una in trasparente. 2. l'esatta angolazione delle ruote di rinvio, le quali anche nella realtà fungevano da tendi-cingolo, è un terno al lotto, consiglio molta attenzione. 3. i magic-track sono bellissimi, ma vanno puliti uno alla volta dai segni degli estrattori ed è una noia. 4. stucco e/o striscioline di plasticard, servono solo nelle zone di contatto tra scafo superiore ed inferiore, per il resto gli incastri sono ottimi. 5. attenzione alla canna in metallo, pesa un accidenti e, se la vogliamo mobile, va messo un cospicuo contrappeso sotto la culatta (circa 10-11 grammi), altrimenti sarà sempre in depressione (occhio anche al freno di bocca, va usato quello delle canne in plastica, non quello separato). 6. le istruzioni riportano i blocchi del cofano motore aperti e non chiusi... io me ne sono accorto troppo tardi. 7. mancano i bulloni sul retro della torre, unico vero errore del kit. 8. inspiegabilmente, il supporto del traguardo di mira del capo-carro, è modellato dal lato sbagliato (le istruzioni lo riportano nel lato giusto). basta asportarlo con una lametta da barba ed incollarlo nel posto giusto. 9. alcune foto-incisioni sul lato della torre, non vanno messe, poiché in realtà erano coperte dallo zimmerit, il quale è si bellissimo, ma in alcune zone un po’ troppo spesso. 10. i cavi di metallo saranno pure belli, ma sono insopportabili da piegare ed, infatti, per il cavo sottile, mi sono rassegnato ad usare quello in plastica. 11. gli schurzen/parafanghi sono un tantino doppi... se si vuole fare un carro senza alcuni segmenti di tali protezioni, consiglio delle foto-incisioni sostitutive. 12. vanno ricreati i supporti per le cerniere dei C-hook, in caso vogliate usare le apposite foto-incisoni. 13. ci sono differenze dimensionali tra gli attrezzi con cerniere stampate ed attrezzi "nudi" da usare con le foto-incisioni. pare, che quelli esatti siano i secondi, ma non sono arrivato ad una risposta univoca. 14. alcune cerniere vengono illustrare montate al contrario, seguire la bibliografia. tornando al kit, "escluse" queste zone d'attenzione, il montaggio fila liscio come l'olio e l'unica modifica sostanziale che ho apportato, è stato creare una lunga serie di scrostature sullo zimmerit e di danni sugli schurzen (sempre cerchiati in rosso), usando vari attrezzi. tale scelta, è stata presa leggendo "History Of German Tiger Tank Batallion 503 In World War II", nel quale si descrive l'attrito massacrante cui erano sottoposti carri tutto sommato nuovi, dando quindi mezzi piuttosto "puliti", ma con molti danni. la colorazione è stata eseguita usando il classico trittico Tamiya (miscela personale dunklegelb, XF-58 ed XF-64), andando poi a modulare il primo in maniera classica, aggiungendo prima XF-55 e poi XF-2, i secondi con i filtri True-Earth, comprati nel frattempo. tali filtri, usati per la modulazione, aggiungono o tolgono toni di luce ai colori, lavorando in maniera diversa rispetto ai classici metodi (infatti, si usano su tutti i colori della mimetica, indistintamente, non si devono più fare miscele ad-hoc per ogni colori). ci deve fare un attimo la mano, ma una volta presa, non si torna più indietro. tale dicotomia tecnica ha dato un risultato un po’ troppo contrastato, con il dunkelgelb troppo chiaro, ma ormai la frittata era fatta e, tutto sommato, non mi dispiaceva. per l'invecchiamento ed i graffi ho di nuovo usato i prodotti true-earth, con i quali ho totalmente sostituito gli oli. il fango, al contrario, è una mistura di terra arsenica vallejo e mud in stick della Tamiya... una soluzione di ripiego, ma dovendo consumare ste cose, ho fatto di necessità virtù. per l'ambientazione del carro, volendo un late con i cingoli supplementari in torretta (altrimenti i cingoli non c'erano), vi erano, fondamentalmente, due solo opzioni: i 2 porsche-turm del 503° sopravvissuti alla campagna in Francia, in quanto rimasti guasti a Mailly Le Camp, dopo che la terza compagnia, cui appartenevano, si era ivi riequipaggiata con i Kingtiger (tutti Porsche-Turm, tranne due con la Serien-Trum). il primo era il famosissimo 314 - Annelise, il secondo, dopo lunghe ricerche dovrebbe essere il 323 del Feldwebel Seidel (lo stesso comandava un Tiger I, numerato 323, il quale era caduto da un ponte, durante la marcia di avvicinamento a Caen). ho scelto, quindi, quest'ultimo ed ho creato il 323, facendo un taglia e cuci del 332 proposto dalla Dragon, per tale mezzo (forse, il 323 era nero bordato di bianco, anziché rosso bordato di bianco... ma soprassediamo). le declas, poi, una volta scontornate, sono state posizionante con abbondante Mr. Mark Softer della Gunze, prodotto ottimo, che ha fatto aderire quasi alla perfezione (in qualche zona troppo accidentata i numeri si sono spaccati e li ho ripresi a pennello) i numeri allo zimmerit.-
- prosche-turm
- kingtiger
- (and 3 più)
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mustanghino, già la discussione è sempre accesa, mo ci mettiamo anche con le barzellette?
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E continuano ad essere curiosi ....
vorthex ha risposto a TT-1 Pinto nella discussione News Aviazione
mustanghino, eddai... -
E continuano ad essere curiosi ....
vorthex ha risposto a TT-1 Pinto nella discussione News Aviazione
mustanghino, cerchiamo, però, di non farci prendere dall'isteria. è un dato oggettivo che in URSS non si siano mai fatti problemi a tirare giù qualsivoglia aereo, cosa che in occidente non è stato mai fatto. sul forum esistono tante discussioni che ne parlano. il resto è, perdonami, fuffa. nessuno ha dichiarato di volere una russia sembrata e terra di goduria per terzi e non vedo cosa c'entrino i portoghesi. sicuramente, esistono ragioni, più o meno profonde e più o meno condivisibili, per l'atteggiamento muscolare dei russi. tuttavia, siamo anche nel 2014, tra poco 2015, nessuno li vuole invadere, i mongoli sono un ricordo storico... e loro iniziano a scadere nel ridicolo con certe dimostrazioni. rientra nel normale gioco delle parti spiarsi ma, appunto, è un gioco con certe regole... non si sono mai viste simulazioni di attacco da parte dell'occidente o abbittimenti random. -
E continuano ad essere curiosi ....
vorthex ha risposto a TT-1 Pinto nella discussione News Aviazione
no, non hai capito proprio. lascia perdere dai -
E continuano ad essere curiosi ....
vorthex ha risposto a TT-1 Pinto nella discussione News Aviazione
ci deludi profondamente. tale boiata è da sempre uno dei cavalli di battaglia dei nostalgici nazi-fascisti, i quali, rosicando che il loro amato asse è stato spianato dalle bieche plutocrazie, cianciano di improbabili colonie europee, non potendo gongolarsi nel terzo riech. -
e quale senso dovrebbe avere postare un articolo, ritenuto di bieca propaganda occidentale, per avvolorare le proprie tesi filo-orientali? voglio proprio saperlo non è che perchè una regione è governata da criminali, allora la si lascia al nemico. su, non cadiamo nella ingenuità! sarebbe un gravissimo autogol, per gli oligarchi dell'est, non sostenere la marmaglia tagliagole. senza di queste, le loro ruberie, finerebbero.
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in sincerità? io ti consiglio vivamente di leggere gli articoli che linki perchè è accaduta una delle seguenti opzioni: 1. hai letto solo le prime parole del testo, invero lunghetto. 2. non lo hai letto affatto. 3. c'è un gravissimo problema di comprendonio. 4. spero di no, prendi per il culo il forum. a questo punto, citiamo alcuni passi dell'articolo che tu hai linkato per difendere il "bellissimo sistema socialista dell'est ukraina": questi sono solo alcuni dei passi di questo articolo, invero molto interessante, che consiglio di leggere a tutti. si delinea il tipico ambiente post-sovietico e post-socialista, dove "il bel socialismo" non fa altro che esacerbare differenze, arricchire pochissimi burocrati e dilapidare patrimoni nazionali (per certi versi anche da noi accadono cose simili). inoltre, ancora una volta si conferma quanto sempre detto tante volte: i "partigiani di donestsk" sono criminali, emarginati, ultras, persone a cui il "bel socialismo" ha preso tutto, altro che idealsti e patrioti. infine, nell'articolo, non si parla se non minimamente dell'ukraina dell'ovest, non si parla della famigerata "tratta di esseri umani" di cui tu, propagandisticamente, ti riempi sempre la bocca e, soprattutto, non si parla di questo capitalismo d'assalto importato dai biechi ukraini dell'ovest con i loro amici occidentali... è tutta roba del sacco dell'est, è il normale prosieguo di ciò che era in realtà il comunismo, come anche dice, giustissimamente, anche l'articolo che hai linkato. veramente, anche volendo, non penso avrei trovato un articolo che ti sconfessava così brutalmente, punto per punto... ed io che pensavo di dover fare de-bunking
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Stefano era un ottimo moderatore ma, soprattutto, una bellissima persona. mi mancherà tantissimo. addio :bye:
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ma in base a quale approfonditissima analisi? devi snocciolare qualche concetto in pù, oltre al proclama del partito, altrimenti non si va da nessuna parte, forumisticamente parlando.