vorthex

parlando di C.I.W.S. .........avevo avuto notizia che la u.s. navy stava sostituendo il phalanx con il r.a.m. sulle portaerei classe nimitz,che intendesse eliminiare per questioni di standardizzazione il lanciatore singolo per stendard/harpoon/asroc dalle fregate classe o.h. perry e sostituirlo con un lanciatore r.a.m. e che le nuove l.p.d. classe san antonio saranno equipaggiate solo col r.a.m. a discapito del phalanx. ora mi chiedevo,queste scelte sono dovute ad un ritorno in auge del missile al posto del cannone o perchè il phalanx si è rilevato inefficace contro i "mammuth" che i russi sono soliti lanciare al posto dei missili-antinave???

mi levate una curiosità......come a poppa mantengono ancora le postazioni (ovviamente vuote) per le mitragliere quadrinate da 40/56 o per i cannoni binati da 76/50???? e perchè come armamento antiaereo-antimissile disponessero "solo" di 4 phalanx???era una questione di spazi a bordo o di taccagneria?

IL BUCO scenari di guerra nel cielo di ustica di Luigi De Stefano;edizioni vallecchi 2005 a ventiquattro anni dal disastro,la sentenza del 30 aprile 2004 della corte di assise di roma ha chiuso una fase della vicenda giudiziaria relativa alla strage di ustica.il proscioglimento per proscrizione dei principali imputati non risponde però a nessuno degli interrogativi aperti dalle varie istruttorie.restano senza soluzione tanto i misteri relativi alla meccanica del disastro,quanto alle responsabilità. il presente saggio è fondato sul lavoro meticoloso di ricostruzioni che fa combaciare tutti i dati oggi disponibili con un rilievo di straordinaria evidenza,così clamoroso che,coma a volte accade,era sotto gli occhi di tutti ma era sfuggito all'attenzione generale.il foro,anzi,i fori di entrate ed uscita dei due missili che hanno colpito il dc-9 sono là,visibili agli occhi di tutti,inoppugnabili più di qualunque ipotesi.questo il fulcro dell'indagine condotta dall'autore,perito di una delle parti civili nel processo.intorno a quegli squarci si ricompone,senza smagliatur,il puzzle dello svolgimento dell'evento.ma nel libro c'è di più:proprio le ultime acquisizioni sul significato delle sigle di tracciati radar ritenuti ispiegabili dicono che lo scenario in cui questo ebbe luogo era uno scenario di guerra.di guerra elettronica.e quindi non fortuito,occasionale,imperevisto:il dc-9 si trovò al centro di un'azione complessa e coordinata.mal coordinata si dirà,alla luce del risultato,ma non improvvisa questa è la prefazione del libro.io vi posso dire che è un libro davvero valido,scritto in modo leggero ma colmo di spiegazioni tecniche ed esaustive,anche per i neofiti dell'argomento.è piccolo,solo 160pagine,ma prende dalla prima all'ultima lettera e porta a conclusioni insospettate e fondamentalmente non di parte come avviene su molti altri testi.ve lo consiglio .si trova facilmente in libreria e costa 13.00 euro inoltre,cosa molto simpatica,il libro si allega ad un sito internet dove è possibile leggere tutti i documenti ufficiali che,per motivi di spazio non sono stati messi nel libro e dove vi sono spiegazioni tecniche più complicate che sicuramente avrebbero ammorbato il lettore non già di suo esperto . il link èhttp://www.seeninside.net/index.html buona lettura

no perchè nelle foto che ho sempre visto gli f-4 della u.s. navy e dell u.s.m.c. non lo montano mai,allora mi era venuto il dubbio. cmq ti ringrazio

bhe principalmente a causa delle armi contro-carro in dotazione alla fanteria....dato che gli israeliani,avevano la cattiva abitutinde (che hanno ancora i russi),di operare in formazioni corazzate sprovviste di fanteria meccanizzata. negli scontri carro contro carro gli arabi non avevano molte possibiltà,ad esempio ricordo di un centurion che distrusse 29 carri siriani prima di essere immobilizzato con un colpo nel motore

il c-17 può portare un mbt di classe paragonabile all 'abrams,5 lavIII stryker (autoblindo da circa 18tonnellate),una sezione di mlrs (ossia un lanciatore,su scafo bradley con 12razzi,due camion con munizioni) e tante altri doni di babbo natale

ero molto indeciso tra il b-52,il bear ed il lancer....poi vabbè ho scelto il b-52 ma perchè non avete messo il tu-22m?????????

io ho votato l'ah-1w super cobra ......altro che ah-64 al secondo posto ci piazzeri il ch-53e super stallion....li vedo spesso passare sopra casa mia,visto che capodichino è una n.a.s. della u.s. navy, e sono davvero impressionanti (devo dire però che quelli che vedo sono mh-53e sea dragon,cioè la versione dragamine )

peccato che durante lo yom kippur l'm-60 umiliò il t-55 ed il t-62

ciao,mi chiamo michele ho 20anni e sono di napoli.ho scoperto il sito...ed il forum per caso,ma devo dire che è davvero bellissimo .fianlmente potrò informarmi su di un canale che non sia r.i.d. o qualche sito in cirillico ci sono troppe discussioni da leggere e spero di non postare o chiedere cose già discusse cmq...sono appassionato di modellismo statico e storia militare,mi piace molto leggere,ascoltare musica(ebm,power noise,noitekk,industrial,cold wave,death rock) e andare in moto.... ci si sente presto ah....una cosa io ero già iscritto a altervista.org....anzi sono moderatore su di un forum musicale,ma non so perchè il server mi ha fatto rifare la registrazione,come mai??????

leggendo su rid l'aritcolo sul super hornet,dicevano che le nuove versioni dell'amraam aim-120c7,aim-120d ed aesa/aim-120 avranno gittate comprese tra gli 80 ed i 150 km....

ciao a tutti sono nuovo di questo forum.... volevo sapere se l'f-4b e l'f-4j,assieme alle loro versioni aggiorante f-4n ed f-4s avevano la possibilità ed impiegarano in combattimento pods per cannoni come l' suu-16 ed il suu-23 o lo huges mark 4 inoltre...trovandomi a parlare di cannoni...l'f-111 portava in azione l'm-61 nella stiva bombe o era solo un opzione ipotetica??? grazie