vorthex

direi proprio di si

forse hai sbagliato a linkare.... troppo avanti in cosa???è un cannone d'assalto in chiave moderna,per giunta rimasto allo stato di prototipo

non si abbassano manco i sediolini,dormivo accucciato sul portavivande....

benvenuta

sono partiti...

il ticonderoga di scorta è il cg-68 anzio.unica cosa che non capisco è perchè la ike sia ancorata immezzo al golfo e l'anzio invece sotto costa.qualcuno mi sa rispodere???? a quanto pare la ike ha sostituito i phalanx con i ram....pessima scelta secondo me...

ahimè quest'anno non ho seguito il motogp........ MA CAPIREX CHE FINE HA FATTO??????????DEVE VINCERE LUIIIIIIIIIIIII

mav86 come ti invidio...lo ho sempre voluta!!! cmq mi aggiungo anche io al culb,prima avevo una af-1 50,poi una rs-125.dopo che quest'ultima,un vero skifo,non la comprate mai,mi ha fatto rompere il braccio....ho ripiegato sulla car

calma calma....le decalcomanie si applicano dopo il colore,quando esso è perfettamente asciutto ed a modello finito per non rovinarle. si può anche usare una base per decalcomanie,che si trova nei negozi di modellissimo,da utlizzare col pennello...sia sulla parte interessata che sulla decal dopo averla messa. unico fatto...dopo mi sa che bisogna passare una mano di trasparente,meglio farlo con un aereografo,perchè credo che si noti la differnza tra parte trattata col questa soluzione e parte neutra

la ike è spesso di casa qua a napoli,dovrebbe far parte della sesta flotta,cmq ho visto che è in buona compagnia....ci sta anche un ticonderoga....solo che non riesco a leggere il numero. cmq vi dirò....fa più spettacolo una lha(magari con tanto di ldp ed lsd) o la navi russe che una portaerei....è sempre la stessa cmq,vabbè,nessuna attività particolare.le operazioni di volo sono ferme,non si alzano manco i seahawk...prima lo facevano.ci sta solo un via vai di barconi che portano i mariani a terra e dei barchini delle forze dell'ordine che controllano il mare adiacente. in ogni caso si nota la diminuizione degli aerei a bordo...è un po vuotina. pochi anni fa invece era uno spettacolo,ali ripegate in ogni dove

foto no,non ho una macchina fotografica con un tale ingrandimento....come aerei...bhe,il solito carrier wing

allora,oggi si è parcheggiata in rada la USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69).sul ponte non ci sono f-14 ma solo caccia-bombardieri da mezza tacca eh niente,appena si dirada la foschia vedo di capire se almeno i phalanx li hanno ancora

le case dell'estremo oriente costano sicuramente di più,ma offrono un livello di dettaglio molto superiore.io spesso compro italeri...ma più per spirito autarchico e perchè le scatole sono belle le ali del tornado si possono fare anche mobili,ammettendo di riuscire a non spezzare i piloni mobili....cosa che io feci col modello italeri...e che così finì a far compagnia ai pesci

un consiglio per tutti gli utenti,non comprate revell ,così come airfix,monogram e heller.....sono delle case davvero skifose. anche l'italeri ogni tanto ha delle belle cadute di stile......insomma,puntate su dragon,tamyia,hasegawa e co. per il tornado...basta che compri l'apposito kit di decalcomanie italiane

bear,backfire e blackjack

vabbè a parte che non li usano più....lessi che ineffetti entrarono in servizio quasi obsoleti,a causa del cambio della tattica di bombordamento....da alta a bassa quota....e credo perchè non fossero un granchè

il may-4 ed il tu-16 sono estremamente simili.....infatti hanno fatto la stessa fine

ma quello non era il bison?????cmq non driva dal bear

numero di esemplari costruiti

io hio dei grossi dubbi

che poil'mp-5 è già in dotazione a moltissimi eserciti,non come armamento per fucilieri,sia ben chiaro!

benvenuto!!

berkut ma cosa dici??????perfetti????ma se sembrano dei cascioni!!!!per giunta sta mania di standradizzare all'inverosimile.....un mbt sullo scavo di un icv...ma andiamo!!!

il sostituto dello M-1 dovrebbe essere il mobile combat system.........come vedete non è altro che un icv con sopra una pezzo da mbt.....soluzione quanto mai triste per sostituire un mbt

forse è uno dei nuovi obbrobbri del programma fcs