i tedeschi usarono dei sommergibili d'appoggio, ossia, dei battelli che avevano il compito di rifornire altri battelli con siluri, carburante e viveri. esistevano unità dedicate esclusivamente al rifornimento di carburante http://www.uboat.net/types/xiv.htm ed altri esclusivamente per i siluri http://www.uboat.net/types/viif.htm.
i giapponesi, alcontrario, usarano dei veri e propri sommergibili da trasporto, per rifornire le guarnigioni isolate. essi avevano stive, gru abbattibili e mezzi da sbarco.
http://www.combinedfleet.com/type_d1.htm
http://www.combinedfleet.com/type_d2.htm
http://www.combinedfleet.com/type_sys.htm
le altre marine (compresa quella tedesca e giapponese), poi, utilizzarano vari battelli per portare rifornimenti urgenti a luoghi assediati (Malta, Filippine, Africa Occidentale), ma non erano battelli da trasporto, ma normalissime unità, tuttalpiù posamine.
ricordo, inoltre, che anche la Regia Marina modificò alcuni battelli oceanici per compiti di trasporto da e verso le indie, per materiali pregiati.