manu79

non ho realizzato le lampade perche tanto non si noterebbero ho solo forato la sede delle luci e all'interno incollato una lamina di alluminio adesivo cosi quando il modello sarà colorato basterà riempire il foro con del traparente del colore della luce e l'effetto finale sarà veramente realistico

grazie ragazzi spero di non deludervi dicendovi che queto modello è in 1/48 non in 72 grazie comunque a tutti è bello vedere il proprio lavoro apprezzato

ecco altre piccole immagini dei lavori: le luci sono state tutte forate e all'interno e stata applicata una lamina di alluminio a simulare il faretto i vani carrelli verniciati qualche dettaglio della cabina spero piaccia.

sono molto contento che vi piaccia, spero di poter proseguire con i lavori il prima possibile

(il trasparente è il lucido tamiya) ancora qualche passetto avanti:

le cinture sono fatte con la stagnola che si trova intorno ai tappi di spumante, e le fibbie sono fatte con filo di rame sagomato con delle pinzette, è solo questione di un po di pazienza

tra un impegno di lavoro ed un altro sono riuscito a far muovere di qualche passetto anche il 104 dedicandomi sopratutto alla vasca del cockpit SEGGIOLINO: il seggiolino e stato montato da scatola e dettagliato con delle cnture auto costruite, andremo poi ad aggiungere dettagli ulteriori (luci ed ombre) nella fase di colorazione PANNELLO STUMENTI: il pannello strumenti è stato pazientemente colorato a pennello dopo aver steso un primer nero che farà anche da base, nei quadranti è stata inserita una goccia di trasparente acrilivo per simulare i vetrini degli strumenti VASCA DEL COCKPIT: la vasca e stata colorata normalmente con luci ed ombre tramite dry sbrush a pennello VISTA FINALE: ecco come si presentano assieme saluti manu

spero di far cosa gradita aggiungendo a queto forum alcune immagini dell'ultimo lavoro che sto facendo per un amico. l'aereo in questione è l'F-104g starfighter in livrea commemorativa tedesca una livrea semplice ed elegande per un caccia a dir poco favoloso e legato a tantissimi ricordi. L'esemplare originale nella manifestazione "Air Show Memmingenberg" 1984 iniziamo dal cockpit un pò basico ma accettabile e subito una bella prova a secco con le fusoliere alcuni dettagli del vano carrelli principale

per il pezzo non vedendolo non so cosa potrebbe essere, così s'impulso potrebbe essere un adattatore per un altro tipo di cannetta per il compressore ma dovrei vederlo. per il secondo quesito: singola azione controlla solo il flusso dell'aria doppia azione controlla il flusso dell'arie a la quantita di colore immessa ciao manu

con l'aerografo gestirai tu direttamente pressione e misclela di colore da erogare semplicemente premendo il tasto o tirandolo indietro. CLICCA QUI

prova a vedere nei negozi, ma dovrebbe costare meno di 10 euro ricorda che la pressione per un esercizio ottimele è su 1/1.5 atm al massimo 2 di rado su arriva a 3

beh prima di tutto bisogna fare attenzione aerografo e aeropenna sono 2 cose diverse sul primo si possono regolare pressione e quantita di colore da erogare (doppia azione) sul secondo il pescaggio del colore avviene per risucchio dal vasetto tramite una cannetta - l'aerografo è praticamente indispensabile nel modellismo si può fare veramnete di tutto dalla pittura dei piccoli particolari alla definizione di grandi aree ne trovi di tutti i tipi e prezzi i migliori sono badger, iwata, aztek ma pure le altre marche sebbene meno prestigiose vanno bene, io per esempio uso un vivaz e ti assicuro che va da dio, fra un po mi arriverà anche un aztek ma quello l'ho preso per i lavori di fino fino fino - l'uso è molto facile basta solo prenderci un po la mano come su tuttè le cose ma niente di impossibile - la manutenzione è d'obbligo essendo un attrezzo molto delicato bisogna averne molta cura comunque in commercio di sono i liquidi adatto a pulirli se usi acrilici basta smontarlo e immergerlo per qualche ora su un vasetto pieno d'alcool per gli smalti si può usare la ragia o la nitro avendo cura di non immergere le parti con le guarnizioni in teflo che con queste sostanze vanno a farsi benedire. comunque anche il tuo può essere un valido aiutante, da quello che hai scritto dovrebbe essere un aeropenna a singola azione se non riesci a gestire la pressione con la sensibilità delle dita puoi ricorrere ad un regolatore di pressione da attaccare al comprassore, il pezzetto lo puoi trovare facilmente in negozi di fai da te o ferramente o negozi di idraulica. spero di esser stato d'aiuto ciao manu

altri regali: CLICCA QUI CLICCA QUI CLICCA QUI

ecco un bel regalo CLICCA QUI ricorda che il DR.I non era completamente rosso ma le ali inferiormente erano azzurro-verde

per rimpiazzare il vecchio tettuccio basta che scrivi al distributore della revel italia CLICCA QUI dicendo che il tettuccio si è rotto e loro provvederanno a mandarti il tettuccio nuovo saluti

grazie a tutti sono contento che fino a qui piace con questa fotina spero di accontentare chi voleva vedere l'interno saluti manu

ciao oizid, come inizio non c'è male, davvero!!! veramente un bel modellino per essere il primo devi però stare attendo a effettuare delle stuccature un po più accurate e sopratutto sui montanti alari e devi ricordarti di appianare le linee di giuntura dei pezzi l'usura va bene ma attendo alle parti telate quelle non si scrostano e ultima cosa la finitura delle decal devi renderla uniforme con il resto del modello con una spruzzata di opaco per adattarle un po meglio esistono anche degli ammorbidenti specifici. però ripeto come primo modello è veramente ben fatto e sono contento che tenevi al mio parere ciao manu p.s. il video della pittura ed invecchiamento lo sto facendo ma ci vorra un po di tempocomunque appena finisco te lo mando

eco le mimetiche che ho scelto per i due fratellini IMMAGINI INSERITA A SCOPO DI DISCUSSIONE E STUDIO spero di fare qualche foto migliore agli interni

grazie thunder altri passetti

qualche altro piccolo passo avanti

ecco qualche consiglio: -devi evidenziare i punti chiave, cioè devi ricreare le striature d'olio che molto spesso negli aerei della WWII apparivano sotto la cofanature motore o nei vani carrelli -poi devi realizzare i fumi di scarico con l l'aerografo prima con un nero opaco molto diluito e poi sopra a quest'ultimo con un grigio che simula l'olio bruciato. -devi applicare anche piccole scrostature sulle parti che venivano spesso tolte per le revisioni (cofanature motore, tettucci, portelli per il caricamento munizioni, ecc) -devi applicare i fumi delle armi incassate nelle ali sempre con il metodo dei fumi di scarico spiegato primna ma cercando di restare in scala con la volata dell'arma -le ruote devono esseresporche non immaccolate e lucide e per farle sembrare usurate devi solo dare una passata con gessetti da artista a toni grigi e marroni ciao manu

grazie mille kit, mi fa piacere che ti piaccia. io continuerò a postare ma mi sa che i biplani interessano poco

qualche altro dettaglio canne saldate piano piano ecco l'effetto legno

eccoci qua, ho avuto un pò di tempo per mettere assieme qualche pezzo del primo dei due albatros che sto facendo per un concorso, le canne delle mitragliatrici in fotoincisione sono state un vero delirio e devo ancora rimetterci la mano perche nel scattare la foto è caduta e si è storto un tromboncino però per ora mi sembra carino ecco le mitraglitrici una vista dell'interno del kit pieno di fotoincisioni la prova a secco

grazie mille a tutti, sono molto contento che vi sia piaciuto