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BASE#1075

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  1. ...ed a farsi fotografare... http://theaviationist.com/2014/10/08/new-photos-f117-ttr/
  2. E continuano a volare... http://theaviationist.com/2014/10/03/photo-f117-still-flying/
  3. Anch Anch'io. Mi chiedo: un radar, seppur sofisticato, può vedere il fumo?
  4. No, ha ragione... http://it.wikipedia.org/wiki/LGM-30_Minuteman Tra gli utilizzatori cita l'Italia, ma è un chiaro refuso
  5. ciao, si ho visto ora la rettifica. Mah, che dire? Resta un'infinita tristezza per un episodio così assurdo da restare basiti...
  6. Ciao a tutti, non scrivo mai perchè non ho una grossa conoscenza, non paragonabile a quella degli utenti qui più attivi, mi perdonerete per questo? Qui sul Corriere hanno pubblicato il video del B777 mentre precipita. http://video.corriere.it/ucraina-caduta-aereo/cb3af8c6-0e55-11e4-8e00-77601a7cdd75 La domanda che mi pongo è questa: dalle immagini sembra che sia stato colpito il motore destro. Questo non farebbe propendere più per un missile IR che per un missile a guida radar come il BUK? Per quanto (poco) ne so, i semiattivi radar, peraltro lanciati da terra, dovrebbero "cercare" una superficie metallica più ampia, non il motore... Oppure ho detto corbellerie? Ciao e grazie a tutti!
  7. BASE#1075

    F14 cabrio

    E' una foto molto interessante che mi ha fatto notare una differenza con, ad esempio, i Tornado italiani... Se non erro, i seggiolini eiettabili possono essere settati su due posizioni di funzionamento, in maniera tale da far eiettare solamente il navigatore se questi tira la maniglia (ed in questo caso il pilota deve eiettarsi successivamente e di propria iniziativa) oppure in maniera tale da far eiettare entrambi i componenti dell'equipaggio a seguito di una singola attivazione di una qualsiasi delle maniglie di espulsione (pilota o navigatore). Se non erro, per i Tornado italiani il selettore è impostato su BOTH (entrambi)... In quali casi invece si seleziona l'espulsione di uno solo dei componenti dell'equipaggio, così come è accaduto per l'F14 in oggetto?
  8. Fammi essere "politically correct", dai....
  9. Brutta vecchia storia... Puzza di baratto con la liberazione della terrorista Baraldini...
  10. Al TG3 edizione regionale della Puglia in effetti hanno fatto vedere un servizio mostrando gli ombrelloni sradicati... A me sarebbe piaciuto vederlo, ma mi metto nei panni di chi non capisce molto di aeronautica e posso comprendere la paura! Ai 3 metri sulla spiaggia ci credo poco, ma una cavolata qualcuno l'ha fatta di sicuro... Magari, se il pilota dovesse leggere queste pagine: se lo rifai sulla spiaggia di San Menaio in Puglia non mi offendo, anzi, ti offro una cassa di birra!
  11. Non ricordo se fosse proprio l'F-100, ma mi pare che alcuni caccia-bombardieri destinati allo strike nucleare avessero il canopy particolare, di un colore bronzato e riflettente a specchio proprio per la protezione dell'equipaggio...
  12. BASE#1075

    Heya all!

    Eh... in attesa di avere le possibilità economiche per poter prendere il brevetto da pilota, mi diletto fra paracadutismo, BASE jumping e simili... Spero di essere presto abile ad atterrarci pure con un aereo Ciao a tutti!!!
  13. Ops, chiedo scusa per il repost... mi daresti gentilmente il link se sono postati anche ulteriori dettagli? Anch'io non penso sia diffamante... solo chi non fa nulla non sbaglia...
  14. Beccato questo video sul "tubo"... http://it.youtube.com/watch?v=RGMlriUTab4&...feature=related Qualcuno ha dettagli in più sull'episodio???
  15. BASE#1075

    Heya all!

    Ciao a tutti da un appassionato di volo in tutte le sue forme! Complimenti per la trasmissione (alias, x il sito), come direbbe qualcun'altro... Long flights, V.
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