Spirit Of St. Louis

mi pare che in origine era la General Dynamics a produrre l'aereo e che nel '92, o '93 abbia ceduto tutto il pacchetto alla Lockheed Martin... edit. ho corretto...grazie paperinik!

bellissimo il Texan T-6...spettacolare quello a vigna di valle, se lo avete visto! nell'ultima il bello storico è un S.M. 82 "Marsupiale", o sbaglio???

grazie ancora a voi!!!

non posso che essere completamente daccordo con intruder e Rick86!

benvenutissimo a bordo!!!

grazie mille aranel!!!

ci sono stato questa domenica. il museo è ovviamente uno spettacolo, specialmente se si conoscono un pochino i retroscena degli aeroplani che vi sono dentro! la storia e gli eroi della nostra aviazione...de pinedo, ferrarin, agello, nobile e molti molti altri...

benvenuto nel forum! e concordo benissimo con l'S.M. 79 sopra di me!

grazie mille!!!

di nulla Einherjar.... vero...ho omesso questa cosa...i turboelica sono a mezza via!

io sapevo gracias... ma lo spagnolo non è la mia lingua forte

grazie anche a te graziani!

sono daccordo con Einherjar...e aggiungo questo utile link che mette a confronto Motoelica, Turboelica e Turboreattore. http://dida.fauser.edu/aero/quinta/propulsi/propul.htm Motoelica e Turboelica si differenziano solo dalle diverse caratteristiche del motore dato che la seconda viene sviluppata anni dopo la motoelica, entrambe però forniscono forza di trazione. il turboreattore invece è tutt'altra storia, che invece di forza di trazione fornisce spinta.

grazie a voi corregionali per il benvenuto!!!!

salve a tutti sono giuseppe petricca, 21 anni e scrivo da Sulmona (AQ)...sono studente di ingegneria aerospaziale con indirizzo spaziale all'università di pisa. anche se il mio primario interesse è votato allo spazio, non posso non interessarmi di quello che viene prima e che continua a farci sognare, sia con velivoli del passato sia con i supermoderni attuali!!! sono appassionato particolarmente degli aerei "vecchi" ovvero quelli tra gli anni 20 e 50....primo fra tutti il leggendario "Damned Hunchback" Savoia Marchetti S.M. 79 ma anche molti altri come il mitico idrocorsa Macchi MC72 che è anche nel mio avatar!!! comunque non disdegno assolutamente le nuovissime tecnologie, che fanno assomigliare gli aerei sempre più ad astronavi! concludo facendo i complimenti per l'ottimo sito!!! alle prossime.... cieli sereni!!!

molto indeciso tra B-52 Stratofortress e B-2 Spirit....ma opto per il secondo! troppo spettacolare come aeroplano!

innanzitutto è doveroso fare le più sentite condoglianze alla famiglia del pilota Fabio Fornassi! l'altro ieri, domenica 1 giugno, anche io ero a vigna di valle e come l'utente Pegaso IV potrei dire qualcosa; io come posizione ero all'altezza della boa centrale di riferimento, quindi l'incidente è avvenuto lontano dalla mia postazione...quello che ho visto (che è quello che ormai avete visto tutti grazie a video e fotografie postate e linkate) è che l'elicottero dopo una virata è sceso in picchiata fino alla spanciata finale... dalla mia prospettiva fino ovviamente all'incidente mi è sembrata la classica manovra di routine che quasi tutti gli elicotteri realizzano agli airshow. per la questione dell'errore umano o guasto meccanico concordo con la linea di pensiero di aspettare il resoconto delle commissioni, ed evitare futili speculazioni su quanto accaduto. per la questione soccorsi: come detto anche da Pegaso IV i sommozzatori sono immediatamente entrati in azione...e quando tutto era finito io ho visto via binocolo uno degli ultimi a risalire sulla barca letteralmente stremato, dato che appena tolta la bombola si è quasi accasciato sul pavimento...poi comunque le ambulanze militari che erano la sono intervenute immediatamente, e dopo una decina di minuti sono arrivate le ambulanze da fuori...altri 5min e il primo elisoccorso era sopra di noi! comunque so che hanno fatto tutto il possibile, non oso pensare il contrario!!!