Maverick1990

Cosa sono i sopmod?

Non vorrei sbagliarmi ma sicuramente non rpima di due anni fa

Sinceramente non saprei proprio dirti come fare, dovresti chiedere in qualche comando delle forze armate presumo, sicuramente non sono come i biglietti e compri per andare a vedere una partita di calcio , tra l'altro io ho la fortuna chela mia scuola ha gli inviti, quindi se qualcuno di noi alunni ci vuole andareci basta solo chiederlo e versare 15 euro...ciao ciao

esattamente ghost!

mi passeresti anche a me la guida???

non ho capito bene, perchè bisogna lavorare con l'indice...il suo scopo non è solo quello di premere il grilletto?

detto in altre parole la bomba esplodeva subito sotto il bombardiere?

Non è vero! Sopra casa mia una volta ho visto un aereo del genere che sembrava un elicottero ma volava come un aereo ( zona caselle)

in una guerra nucleare credo proprio che avrebbe vinto l' unione sovietica, se non sbaglio, aveva più mezzi, ma soprattuto più armi nucleari rispetto alla _NATO

La svezia pensa solo alla sua difesa aerea, quindi quando progetta un nuovo aereo il suo scopo non quello di farne un velivolo da esportazione, infatti come ha detto Gianni il buon Grpien, non ha avuto molto mercato

Grazie Giannisolo un aiutino con l'inglese Potresti spiegarmi che significa, è tratto dal primo link che mi hai dato -------------------

e cosa gli può afver scritto? minacce?

ora ho capito, sono due modelli di auto, non capivo la differenza tra corta e lunga

ho visto, con piacere, che hai nostato il mio messaggio precedente...pensavo fosse passato inosservato.... Il cockpit è un ottimo indicatore della modernità di un aereo, perchè in base a come è costruito quello tu hai la possibilità di controllare più parametri ( tipo l'altitudine, la velocità, la temperatura interna ecc...) fondamentali in minor tempo quando invece con un cockpit antico impiegheresti molto più tempo ( quando voli a mach 1, il tempo è un fattore molto importante) rischiando quindi che qualcosa durante il tuo volo vada storto. Gli aerei russi sono dei gran belli aerei ma al livello di modernità non c'è paragone. Se non fosse caduta l'unione sovietica probabilmente adesso ci sarebbero due potenze mondiali con simili tecnologia e probabilmente le Soyuz sarebbero anche in grado di ripartire dopo il primo viaggio.

penso che hai ragione....

ma a chi ti devi rivolgere poi per fare questi lavori...?

Benvenuto Theory

si, lui però vuole quello per la play-station 2

Insomma, staffo, ci hai portato un video pieno zeppo di menzogne usandolo appunto come tuo cavallo di battaglia, voglio credere che quando ce lo hai proposto non ti sei accorto o non hai voluto o non hai potuto verificare la sua veridicità, però adesso credo che tu sia reso conto che forse ti stai sbagliando...

no e lo sai benissimo . con le fonti alternative il problema sarebbe risolto subito, se ci fossero degli incentivi mondiali per sganciarci dal petrolio e lavorare con il solare sicuramente il tasso di inquinamento si abbasserebbe...il problema secondo me è che il petrolio fa comodo a troppe persone per far si che ci si riesca a sganciarsi facilmente. Tante volte si èp sentito dire in italia e erano stati creati dei prototipi capaci di inquinare pochissimo o di viaggiare per tantissimi chilometri con un pieno, un esempio ben risaputo è la auto ad aria compressa Eolo di cui trovate una breve descrizione qua: http://www.ecotrasporti.it/eolo.html A me sembra appunto che non ci sia la volotà di sganciarsi, come mai questi progetti non vengono pubblicizzati? La questione mbientale è risolubile solo se la si vuole rislovere...

A me i 2 ghost reçon precedenti mi sono piaciuti molto....le versioni multyplayer poi erano spettacolari...

ma che cosa si intende per land di tipo lungo e di tipo corto???

seriamente, quanti metri ha bisogno per decollare quel Baby-aereo...???

Io quello che critico degli aerei russi è il modo di costruzione, quando guardi un aereo europeo o uno americano trovi dutte le parti del singolo aereo incastrate PERFETTAMENTE tra di loro, negli aerei russi sembra che non ci sia cura quando le assemblano per dar forma e vita all' aereo, e sappiamo tutti benissimo che questo fattore è importantissimo perchè è uno dei tanti piccoli particolari che determina l'aereodinamicità dell' aereo e la sua RCS

a me interesserebbe sapere dove hai preso quelle fonti riguardo al protocollo di kyoto per approfondir eun po' l'argomento...puoi aiutarmi?