SML

Una superficie come quella dell'Area 51 è troppo vasta per essere superprotetta e soprattutto per collocarla in Italia. Basi protette scavate nella roccia invece ce ne sono, ma perlopiù sono ormai abbandonate o almeno non sono più viste come utili allo scopo originale perché obsolete e/o inagibili (per esempio, perché foderate d'amianto). Un paio di esempi: la sede protetta del CINCNAV di Santa Rosa e quella dell'ex 1° ROC di Monte Venda.

Da quando il COMFOTER ha perso la quarta stella funzionale? Peccato che altrove le stelle si siano moltiplicate...

EDIT: problema risolto.

Come hai notato tu stesso, per la MM è una tradizione come quella di appellare al maschile le proprie navi, per cui è mia regola riferirmi ai sottomarini italiani col termine "sommergibile" riservando a quelli stranieri la terminologia tecnicamente più corretta. D'altra parte si insiste a parlare di cacciatorpediniere, e anzi c'è chi si indigna quando sente parlare di fregate antiaeree o a propulsione nucleare, per cui se volevi aprire un dibattito (OT) non potevi scegliere argomento migliore, o peggiore...

In senso ironico.

Non ho contatti diretti con persone che operano in Eritrea ma la mia impressione è che nel Corno d'Africa l'Italia stia "camminando sulle uova" da almeno cinque o sei anni. Se così fosse, pensare anche solo ad una NEO potrebbe essere già troppo ambizioso. Certamente non è un'ipotesi da escludere del tutto, ma anche se in Eritrea abbiamo più interessi commerciali di chiunque altro non credo che perdere il cliente eritreo ci possa danneggiare più di una guerra che non possiamo vincere. Ma non si parlava di Eritrea?

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...71&hl=russa

All'epoca di Ibis si parlava addirittura, non so con quanto fondamento, della disponibilità dell'ONU a riportare la Somalia in qualche modo sotto tutela italiana. Senza scomodare l'ONU, fino al 1991 la Somalia è stata comunque largamente "pilotata" da Roma. Poi qualcosa è andato storto e prima che ci potessimo mettere una pezza per DC e PSI è arrivata l'apocalisse. Naturalmente questa situazione non ci ha aiutati nemmeno a risolvere il conflitto con gli Americani, ma forse sto confondendo cause ed effetti.

Lo spero e non credo di essere l'unico, tuttavia non mi sento autorizzato a porre un limite alle capacità castratorie di Tremonti. Va bene.

Certamente, però mi premeva esplicitarlo, oltre che insinuare il dubbio che forse per la RAF l'idea di scontri aria-aria notturni appartiene più alla teoria che alla pratica. Anche io condivido il principio, ma alla resa dei conti si è visto che l'FA2 non andava molto al di là di un bel principio. Inoltre, a torto o ragione, in UK è passata l'idea che le portaerei servissero a portare aerei d'attacco.

Scusate se insisto, ma anche se in Iran vivono cospicue minoranze arabe la differenza tra Persiani e Arabi è netta. L'Eagle è tuttora aggiornabile. Anzi, non sarà aggiornato ulteriormente solo perché i soldi DEVONO andare al Raptor. Il Tomcat non è aggiornabile più di quanto sia aggiornabile il Phantom II e quindi non può competere col Super Hornet, a cui è superiore soltanto in fatto di velocità di punta (che comunque è la stessa del Phantom II). Di notte volano e bombardano pure, molto meglio di quanto facessero i Lancaster. Più insensato ancora è stato produrre gli FA2. Quando finalmente l'hanno ammesso e ne hanno tratto le conseguenze hanno fatto la figuraccia che meritavano ma almeno hanno potuto risparmiare soldi e spazio a bordo. Facile: se vincono pubblicano montagne di libri illustrati, memoriali di qualche lord guerriero della domenica, album di figurine e una volta ci facevano anche dei film; se perdono mettono tutto a tacere. Tanto non perdono mai catastroficamente, perché le guerre se le vanno a scegliere in modo da poterle iniziare e finire a proprio piacimento, mai contro un nemico superiore, facendosi precedere, accompagnare e seguire da fiumi di sterline (accumulando debito, ovviamente inesigibile) e fino a mezzo secolo fa le facevano combattere o ad avanzi di galera o, più spesso, alle truppe coloniali più o meno mercenarie ma sempre sacrificabili che reclutavano nel vasto serbatoio imperiale e nel caso non bastasse trascinandosi dietro i junior "partner" di turno, di solito dopo averli ricattati, minacciati e vessati senza pudore, che poi lasciavano a bocca asciutta, salvo giocargli scherzi peggiori. Per fortuna adesso è il turno degli Americani, che almeno non ce l'hanno (troppo) con noi. Postilla: PA (per "nave porta-aerei") si usa anche in italiano.

Questo è già diverso e abbastanza in linea con quanto detto da Enrr. Sul fatto che i soldi entrino effettivamente in tasca alla Difesa, nonostante la legge lo preveda, ho qualche piccolo dubbio, ma l'idea mi sta bene.

Mah... Hai scritto "invece a me sembra proprio il momento". Invece di che? Il momento per cosa? Se è il momento per discutere del domani, nessuno ha detto il contrario, quindi c'è un "invece" di troppo. Non ha senso parlare di "nuove acquisizioni" come se le avessimo già costruite e se a te ne bastano sei è una tua opinione che non condividiamo né la MM né io. "Date le nuove acquisizioni" avrebbe senso parlare di cedere le fregate Maestrale, ammodernate o meno, ma codeste nuove acquisizioni sono tutt'altro che date. Le quattro fregate non ammodernate non era previsto di cederle subito, ma dopo l'arrivo delle prime FREMM. Se poi Tremonti o chissachi ha piani differenti, bene: disapprovo, fine del discorso.

No, ho dei problemi a pensare che quel domani sia molto, troppo lontano, che poi è IL problema di cui si discute.

Ah sì? Guarda che oggi è il 27 giugno 2008 (duemilaotto), sai?

Sottoscrivo. Invece mi incuriosisce l'accenno ai "nuovi" diesel. Mi piacerebbe sapere se, quali e quanto siano insonorizzati e montati su supporti isolanti. Originariamente, se non vado errato, l'insonorizzazione non era granché.

Cerchiamo anche di non perdere di vista il fatto che qui stiamo spaccando un capello in quattro (F-15 vs. F-14). È ovvio che il Tomcat non fa schifo!

Eh, se crediamo agli Iraniani, hanno fatto sfracelli: http://www.acig.org/artman/publish/article_211.shtml Di sicuro si sanno difendere, però forse anche a parole...

Anche io, infatti ho scritto "seconda linea". L'EH-101 (o AW-101?) che ha preso parte alla Medal 08 era imbarcato sull'Etna e i TTH si possono imbarcare sugli OPV, ma non sono un sistema ASuV (né tantomeno ASW). Vabbé che io questi Marte sui Comandanti non li ho ancora visti (non parliamo di Sirio e Cassiopea)... Però un po' ci spero.

Nomi osceni? Forse, però se si scende sotto i 36 NFH, o si taglia la seconda linea o si trova un nuovo elicottero leggero: il 212 non è eterno. Se è vero che non tutte le navi sono sempre in mare è anche vero che non tutti gli elicotteri sono sempre disponibili, inoltre c'è quello strano vizio di continuare ad impiegare gli elicotteri anche da basi a terra. Oggi la squadra navale dispone di 22 "piccoli" posti hangar, più quattro sui Soldati. Il piano prevedente 10 FREMM e 4 DDG implicherebbe una necessità minima di 24 o 26 NFH, ma non risolverebbe il problema degli OPV dotati di piccolo hangar singolo, che oggi sono 10, e dell'impiego da basi terrestri (anche all'estero). Se fingiamo che l'attuale indice di disponibilità degli elicotteri possa essere mantenuto o addirittura migliorato nonostante i tagli "inevitabili", possiamo altresì credere che bastino quei cinque o sei NFH che servono per far finta di avere una capacità expeditionary da esibire ad ogni morte di papa. Oppure possiamo tagliare il numero complessivo di FREMM e DDG sotto la dozzina e fingere ancora meglio. A me le finzioni danno il voltastomaco e se riguardano questioni di vita e di morte mi fanno anche...

Lo Spada ce l'ha solo l'AM, però l'EI ha lo Skyguard-Aspide. Comunque ho trovato altre foto ed altre conferme, queste ultime su RID, quindi se non è così la colpa è di A. Nativi. Dunque, per RID i contraerei c'erano, ma a fungere da fanteria (Nativi li mette tra le "compagnie" presenti, invece che menzionare "una batteria"). Qui c'è una foto dal sito AM: http://www.aeronautica.difesa.it/sezioni/m...giottospada.jpg

Allora, ho trovato una foto AM che a mio parere conferma fosse lo Spada. Non ho trovato conferma o smentita sulla presenza EI, che però a questo punto mi sembra improbabile. Cosa c'entra Cremona?

Mi hai quasi convinto, anche perché ho individuato un dettaglio che mi era sfuggito. Resta da vedere se c'era anche l'EI e/o se credere al sito AM (e non credere agli altri).

Il dubbio è quello. La qualità video è scarsa, o forse mi è sfuggito qualche dettaglio, e non so nemmeno se (come da ipotesi) è stato girato a Genova nel 2001, dove secondo gli "archivi" che ho consultato c'erano gli artiglieri.