andrewb80

modello fantastico e la mimetica è impeccabile. mi toglieresti una curiosità? perchè non si vedono i braccetti di supporto dei petali? (immagine inserita a scopo di discussione)

ciao. anche a me sembrano molto simili, in ogni caso secondo me quelle sono delle rappresentazioni grafiche, dubito che abbiamo la tecnologia per fare delle foto vere a quella distanza dalla nostra galassia.

ah ok, questa cosa non la sapevo.

tempo fa mi documentai per capire meglio su questo cinema 3d ed ho scoperto 1 cosa: ci sono 2 tecnologie di 3d, dolby 3d, ed xpand 3d, il dolby 3d è l'evoluzione del 3d fatto con gli occhialini classici con le lenti blu e rosse, quindi è un 3d passivo più economico e stressa di più gli occhi, mentre l'xpand 3d è meno economico per i cinema per via del proiettore più evoluto e degli occhialini attivi, ma ha una resa migliore, le scene sono completamente in 3d, il colore non perde di luminosità, e sopratutto dopo 3 ore non esci col mal di testa. ho visto alcuni film in 3d con il dolby e dopo 10 min bruciavano gli occhi ed iniziavo ad avere mal di testa, mentre ho visto avatar con l'xpand e non ho avuto alcun problema.

seconda carrellata di immagini

Oggi ho avuto la fortuna di essere a Cervia per l'addestramento della PAN in vista dell'apertura della stagione, e per l'occasione è stato organizzato un mini air show con l'esibizione di 5 Viper italiani, 2 di essi avevano una livrea speciale. Posto qualche scatto e qualche video che ho fatto per l'occasione la prima carellata di immagini questi sono alcuni video che sono riuscito a filmare. scusate la qualità ma dovevo tenerla in alto per non inquadrare la testa di quelli davanti a me, infatti ogni tanto li perdevo. notate che vicino all'angolo superiore destro del filmato c'è la possibilità di alzare od abbassare la qualità del filmato. low pass di un viper http://picasaweb.google.it/lh/photo/Bkoj-Nh1uDpfZLl2gwVFRBwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink altro low pass http://picasaweb.google.it/lh/photo/spPZthovvyMJE45CjEjXixwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink http://picasaweb.google.it/lh/photo/ZO2Iwepb1HOfjy-I_OFjDhwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink viper in formazione http://picasaweb.google.it/lh/photo/4I8ENbOVKjfh7kYkrmEOwhwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink http://picasaweb.google.it/lh/photo/tpc0vhXj6p_TNsJXwz0rexwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink http://picasaweb.google.it/lh/photo/rFVvDRYluVduo0sTXdbObhwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink 360° dello special color http://picasaweb.google.it/lh/photo/6Dm2QyXT9rEV17QLeGNpRxwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink http://picasaweb.google.it/lh/photo/wIJFvl4aLv-TPx2b8_48GBwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink stavamo tutti attendendo l'accesa dei motori dei macchi, quando all'improvviso..... http://picasaweb.google.it/lh/photo/xjZKp-YC1PAOfHF-YLjwKRwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink http://picasaweb.google.it/lh/photo/4cSrWAWewfIaJKa44LV1ORwm40yGfMpXPLbQK4jUr_Q?feat=directlink

tutto chiaro. grazie a tutti :okok:

Guardando alcune immagini, ho notato che su alcuni aerei, c'è la vernice che pare essere molle, sembra quasi che l'aereo sia rivestito con un telo (sulla fusoliera vicino al raccordo alare) (nel troncone di coda sotto il timone, ed un po' lungo la fusoliera alle spalle della cabina) (sulla schiena all'altezza delle ali) (qui molto più evidente, sulle ali vicino ai flaps, vicino ai timoni ed accanto all'aerofreno) secondo voi a cosa sono dovuti? sono semplicemente delle ombre, dello sporco oppure (come penso) sono vere e proprie vibrazioni dei rivestimenti dell'aereo che fanno quell'effetto quando è molto sollecitato? Grazie per le eventuali risposte. :adorazione: immagini inserite a scopo di discussione

il canopy è stato recuperato completamente... olio di gomito, alcool e sono ripartito da 0 il canopy lo avevo mascherato con del nastro da carrozziere... ma probabilmente in alcuni punti non aderiva perfettamente e l'acqua ragia si è intruffolata facendo danni

lo stato attuale gli permette di andare a posarsi accanto al suo fratellino che da tanto lo attendeva la banda in coda ho preferito colorarla a mano ad aerografo piuttosto che cimentarmi con quelle decals da psicopatici, il risultato non è perfetto, ma comunque lo preferisco alle decals mi manca da sistemare tutta la parte del cupolotto, perchè durante l'opacizzazione mi è successo un casino ed ho dovuto scollare la struttura portante e ricolorare il tutto. inoltre mi mancano i seggiolini. una volta finiti mi dedicherò a finire le gbu da installare sul ventre dell'aquilotto. per chi lo notasse, i serbatoi li ho lasciati volutamente molto "rovinati". il casino di cui parlavo prima, durante l'opacizzazione è il seguente premetto che il colore mi è venuto un po' troppo allungato, ovvero ho usato troppa acquaragia, ma sinceramente preferisco diluire maggiormente i colori e fare più passate. ora, per certi aspetti questo "effetto" indesiderato potrebbe anche essere carino, ma qui è esagerato. inoltre, come se non bastasse, ho levato la mascheratura dal trasparente, trattato anch'esso con l'opaco... ed ho avuto questa bella sorpresa praticamente, l'acquaragia, ha sciolto la colla del nastro con questi risultati...

rieccomi dopo tanto tempo di assenza dal forum, ma non di inattività modellistica. in questi giorni mi sono dedicato alla posa delle decals, ed a tutto il resto. manca molto poco. (end part1)

ciao prova qui http://uscockpits.com/F-L.html

preso da ebay a 15€ :okok: al posto dei vari siti italiani che lo vendevano a 45 eBay

sinceramente non ti saprei dire... forse degli alloggi per qualche sonda... non saprei. si intravvedono anche qui grazie. no nessun ammorbidente, però uso un foglio della twobobbs e non quello originale della revell.

metto qualche foto delle prime decals il sotto è completo, il sopra l'ho appena iniziato. la decals che delimita il portellone del rif in volo ho visto che è tutt'una, ovvero non è aperta nel centro... se riesco a non fargli fare il silvering è quasi un miracolo. comunque ho visto che nel foglio della two bobbs ci sono tutte le decals per fare 2 aerei interi, quindi ne ho già una pronta già sagomata a dovere

ieri ho fatto la freccia sul lato sinistro, e questa mi ha dato un po' più di morale si... non è perfetta, necessita di qualche ritocchino, ma sicuramente è meglio dell'altra, che nel frattempo ho parzialmente cancellato

anche se un po' a rilento, il macchino procede, non senza bestemmie e rosari vari. ho iniziato a fare le frecce sui fianchi... al momento ne ho fatta una sola, e non mi soddisfa. queste le foto... che ne dite??? a me sinceramente non mi convince un granchè... alla fine sul muso secondo me scendo un po' troppo (immagine inserita a scopo di discussione) ufff... mi toccherà correggerlo... l'errore è troppo evidente

grazie a tutti questa è la foto dei pannelli superiori

sono andato a comprare lo smoke tamya ed il clear blue per cuocere le pannellature, dopo aver fatto dei test su un pezzo di plasticard e su della carta, alla fine ho provato sul modello direi che è sufficiente così... appena posso do altre 2 passate di lucido e poi dacalizzo!!!!

sinceramente non saprei... di spazio ne ho veramente poco, però mi ha stuzzicato l'idea... non ci starebbe male un bel diorama durante la fase di carico dell'armamento... ci penserò, anche se al momento ti dico che lo lascerò così grazie! il colore usato è una miscela di "grigio-azzurro 2" della mussini e del nero, approssimativamente con percentuali 60% grigio-azzurro e 40% nero, comunque sono andato ad occhio, ho guardato che venisse un poco più scuro del gunship gray.

allora, solo il lucido non basta, polvere, residui di plastica, rendono il modello "ruvido" devi prima carteggiare con della pasta abrasiva specifica per i modelli, o con della carta vetrata con grana finissima, leggermente inumidita con l'acqua e rendere il modello lucido, passi i vari trasparenti e ripassi un altra volta con la carta per levare le impurità che si depositano sulla vernice fresca, es, la polvere!! fatto questo procedi con il lavaggio, ma fa attenzione: i colori ad olio si diluiscono con l'acqua ragia, e lo stesso i colori a smalto (humbrol o model master per es), quindi se fai un lavaggio su un trasparente a smalto, succede un disastro, quindi il trasparente dev'essere un acrilico per forza (se usi i colori ad olio). io ho fatto così, ho dato una passata di lucido a smalto, quando si è asciugato, ho dato un'altra passata di future e poi ho fatto il lavaggio. la future altro non è che un trasparente acrilico, quindi se non ce l'hai puoi benissimo usare un clear tamya a quel punto se hai steso bene le vernici, non dovresti avere particolari problemi.

la superficie dev'essere lucida lucida (3za foto), poi non usare assolutamente i colori acrilici fai un disastro! usa solo colori ad olio su colori acrilici. io come hai visto opero a pennello, aspetto che si asciughi un po' il colore (più aspetti, meno problemi hai) e poi con un panno strofino la superficie, in questo modo il colore da dentro le pannellature non scappa. attento che se la superficie non è perfettamente liscia, ma anche leggermente ruvida, il colore poi è difficile levarlo (es 6sta foto, nel raccordo ala-fusoliera) ciao

eccomi di nuovo qui: dopo un po' di prove, questa sera ho completato il lavaggio, in alcune zone devo ripassarci per levare alcuni residui di colore per questa sera è tutto... ora nanna!

La storia dei poli non la sapevo, quindi non ti saprei dire, comunque escludo che ci sia qualcosa. quando pianifichi il volo, imposi il DA e l'A e fai TROVA ROTTA, lui genera la tratta in base a quello che gli hai impostato, a quel punto trascini la linea della rotta su un VOR o aeroporto