RADAR

beh diciamo che non essendo proprio un "militarista" 'ste cose mi lasciano un po' interdetto non e' che 'sti qua del comsubin pijanotroppr botte in testa durante l'addestramento.....sorry per l' ironia....

Per quanto ne so l' orientamento politico spinge per l' Hawk quello dei militari turchi e invece attendere le novita' del mercato e l' omologazione del 346....

Grazie Argonauta......avatar minaccioso....

Domanda........"indiscreta"......posso opporre un diplomatico NO COMMENT......

Ciao Psycho....com'e' qui l' ambient ???

Appoggio l' idea di DREAD , apropo Ciao a tutti sono una new entry , appoggio la sua idea poiche' e stato siglato da poco il contratto per l' acquisizione ell' ATR 72 MP e questo potrebbe essere visto in una ottica di pressione politico finanziaria nei confronti dell' EU teniamo conto che la linea Caccia e la linea ASW non sono le uniche che la Turchia dovra' aggiornare a breve anche la linea addestrativa mi sembra che sia alla frutta ma non ho info recenti.....ad majora

Aho ma degli Incursori dell' Aeronautica Militare ce ne siamo scordati , sono stati fondati di recente ma hanno gia' svolto una prova davanti a pubblico accreditato......

scusate l'intromissione ma il problema piu' grosso viste anche le dimensioni non era la manovrabilita'...un affarone da 60 / 70 m di apertura alare in virata praticamente piatta ha bisogno di grandi spazi ed inoltre sottopone gli eventuali passeggeri a sollecitazioni a cui e' difficile abituarsi cosi' come per gli equipaggi AEW / AWACS ?

Appena arrivato.....e registrato di piu' non sono riuscito a fare ....... a parte una belle letta alla sezione " Comunicazioni Radio " e giusto per info ci sono un po' di imprecisioni.....piu' che altro un po' di esempi di fraseologia obsoleti....per il resto sono del settore....CSA/TA e anche un po' DA....e chi vuol intendere intenda e comunque CIAO a tutti e se mai ci si trovasse UNA BIRRA PER L' AMICO!!!!