typhoon

Il programma di imbarcare gli MLRS sembra sia morto ...

E' finanziato dall'esercito Tedesco per sostituire il Roland, sembra che abbia anche una carica cava per ingaggiare bersagli terrestri ...

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Non sarebbe meglio postare sempre la fonte delle news?

Cos'è il 778? un 777-800 no si sicuro perchè non esiste ... il 787? beh i pezzi della fusoliera del 787 l'hanno portata con un 747 LCF ...

Non dimentichiamo che il SIDAM funziona solo di giorno e con bel tempo! :osama:

L'equivalente Russo dell'HARM, missili che vengono sparati contro le postazioni radar nemiche ...

Non lo vedi? è nel sito di MBDA ... in pratica è un IRIS-T modificato ...

121 Eurofighter ormai è definito "un numero irrealizzabile" anche da parte di fonti ufficiali della forza armata ...

Rosicate anche voi un pò come cammelli con questo video ... :rolleyes: http://it.youtube.com/watch?v=YUsgZZeJqhE

Con quei cannoncini da 25mm non andrebbe bene manco con l'EMPAR ...

Difesa contro altri aerei però ....

Ma se l'AARGM non è ancora entrato in servizio ...

Pensavo a qualcosa di un attimino più sofisticato come questo!

Scuate, ma state parlando dell'AARGM? cioè l'HARM next generation a qui collaboriamo pure noi? non penso proprio che sostituirà anche l'AMRAAM!!

Ma le sembra che possino montare il cannone sopra una passerella? :rotfl:

Francia e Italia mi pare che conservano ancora le opzioni per altre due unità ...

Per grossi lavori di aggiornamento, ci resterà fino a Novembre 2008, con ritorno in servizio nei primi mesi nel 2009 ...

Non è la prima volta ch evinco :rotfl: che se volessimo sviluppare qualcosa non sarebbe male un bel missiletto terra/aria a corto raggio (diciamo 10km) che vada a sostituire tutta la pletora di Crotale, Roland ecc... sparsi per il mondo ... magari che si possa anche navalizzare per armare unità di seconda linea ...

Comunque stavano proprio a corto di pecunia i Francesi quando hanno ordinato solo 2 Orizzonte, pure gli Inglesi che il numero di Type 45 lo hanno tagliato chissà quante volte sono riusciti a prenderne almeno 6! ...

Infatti chiedevo se bastava un normale canale radio, anche perchè se il datalink lo fornisse il radar allora l'aereo lanciatore deve mantenere costantemente inquadrato il bersaglio, e allora dove stà il vantaggio nell'usare un missile a guida attiva?

Come ho già scritto, al DPEF ci passeranno sopra, senza considerare che cmq le aziende dallo stato fondi per "ricerca e sviluppo" non ne ricevono manco adesso! siamo veramente a cifre ridicole ...

Nella prima parte del volo riceve update tramite datalink ... e non penso che il link venga fornito dal radar, ma presumo da un qualche canale di comunicazione radio ...

Un magnetron come quello dei forni a microonde o ancora meglio un klistron. E' molto pericoloso giocare con le microonde