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Tutti i contenuti di Einherjar
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Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa
Einherjar ha risposto a tanino nella discussione Prototipi ed Aerei Sperimentali
Dall'occidente: non si tratta di tecnologie da implementare nell'aereo ma tecnologie produttive: roba tipo CNC ... e tutte quelle robe che fanno si che negli aerei dell'ovest tutti pezzi combacino, almeno credo. Spero che mi sono spiegato -
La valutazione per la sostituzione parziale dei Tiger
Einherjar ha risposto a lender nella discussione News Aviazione
Un po scomoda come base, ma almeno è possibile godersi un bel panorama -
Lo Steyr AUG è austriaco, o stai parlando di qualche altra arma?
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No, la pistola tipo del cowboy e la mitica Colt questa : http://en.wikipedia.org/wiki/Colt_Single_Action_Army_handgun conosciuta anche come peacemaker (pacificatore) o Equalizer perche se è vero che "Dio creo gli'uomini Samuel Colt li rese eguali". La pistola del video invece è questa: http://en.wikipedia.org/wiki/S%26W_Model_500 Mentre i relativi confetti sono questi qui: http://en.wikipedia.org/wiki/.500_S%26W_Magnum notare l'immagine in cui il 500 e a confronto col 44 Magnum; la potenza del 500 Smith e wesson e piu del doppio del 50AE della Desert Eagle.
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Si è una bella cosa; strano che questo tread sia passato inosservato.
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Che l'Ak-47 sia entrato nella leggenda e un fatto,ma cio non toglie che sia un'arma superata infatti gli stessi russi gli hanno preferito l'Ak-74; La leggendaria resistenza del Kalashnikov non è dovuta al fatto di essere indistruttibile al pari di un blocco di acciaio pieno, ma alla sua rusticita e al fatto che è progettato lasciando un certo margine di tolleranza nei componenti; Il receiver dell'ak-47 si puo costruire artigianalmente senza chissa quali tecnologie e allo stesso modo e facilmente riparabile ,quando invece in un fucile occidentale si sostituiscono i pezzi nel kalashnikov gli stessi possono essere autocostruiti, cio è un vantaggio per i movimenti di guerriglia che non dispongono di un sistema logistico di approvigionamneto armi e che si devono arrangiare con cio che hanno,ma per una forza regolare cio non comporta nessun vantaggio; infatti armi tipo M-16 sul campo hanno oggi la stessa affidabilita dell'ak e se qualcosa si rompe sia che si tratti dell'ak che dell'm-16 hai finito di sparare; ma mentre un'esercito vero puo sostituire l'arma un'esercito irregolare si trova costretto a sistemare l'arma con mezzi di fortuna ; ma tutto cio nel bel mezzo di una sparatoria non fa differenza. Visto che si tratta di armare l'esercio afgano e che non avra gli stessi problemi dei guerriglieri,non ha senzo mantenere un'arma superata come l'ak vista la sparizione dei vantaggi che una volta offriva. Il 7,62x39 in un fucile d'assalto è ovvviamente migliora del 7,62x51 infatti il primo è stato il primo calibro intermedio ponendosi balisticamente tra i calibri da pistola e i calibri da fucile "full-size",e all'epo della sua introduzione era la scelta migliore per le nuove dottrine che richiedevano elevato volume di fuoco a distanze superiori a quelle della portata di una SMG ma senza l'esuberanza dei calibri da fucile della ww2; Il 7,62x39 pero è comunque un calibro superato dai calibri attuali della famiglia dei 22 che hanno un peso della munizione piu contenuto ma soprattutto puntando sull'alta velocita iniziale hanno traiettorie molto piu tese e tempi di volo estremamente ridotti per tutte le distanza di tiro di valore pratico.
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500 Smith & Wesson altro che Desert Eagle : http://it.youtube.com/watch?v=RoW8nHIVuRk&...feature=related
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Perche dovrebbero togliere di mezzo un ciarlatano? la Fuel cell di Meyer è la controparte americana del motore di schietti
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Una corte dell'Ohio nel 1996 dichiaro l'invenzione di Meyer fraudolenta, Del resto se si parte dall'acqua e si ritorna all'acqua l'energia da dove esce fuori? Il primo principio della termodinamica da torto a Meyer che è morto di aneurisma cerebrale.... http://en.wikipedia.org/wiki/Stanley_Meyer...water_fuel_cell
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Non mi risulta l'esistenza del MAC 9, il MAC 10 è quello disponibile nei calibri 9x19 e 45 ACP, mentre il MAC 11 solo in un calibro: 9 corto .380 ACP e 9x17 sono nomi diversi per la stessa cartuccia. L'arma fu effetivamente sviluppata ai tempi del Vietnam ma non come arma per piloti ma come arma facilmente occultabile per le operazioni clandestine (MAC-10 e MAC-11 possono essere considerati gli equivalenti americani di Mini e Micro-Uzi) ; tuttavia non posso escludere che possano essere state adottate dai piloti, anche se non credo che per le esigenze di un pilota abbattuto siano l'ideale
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La valutazione per la sostituzione parziale dei Tiger
Einherjar ha risposto a lender nella discussione News Aviazione
Secondo me il Gripen è il velivolo ideale per sostituire gli F-5, Il Gripen come tutti gli altri caccia dell'Ikea e specificatamente progettato per poter decollare anche da tratti stadali,un'esigenza poco sentita dalle altre forze aeree , ma se non ricordo male la Svizzera invece prevedeva di utilizzare gli F-5 anche da tratti autostradali, qualcuno conferma? -
In caso di abbatimento gli aviatori americani per rendersi la sopravvivenza piu facile (cacciarsi qualcosa da mangiare) erano provvisti di questo: http://world.guns.ru/civil/civ007-e.htm
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cosi gia va meglio
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Appunto ha parlato di surrogato di LMG,tra le varie altre limitazioni dell'M-4 il problema della canna in auto rispetto anche all'M-16 non è dovuto alla lunghezza della canna fine a se stessa, quanto al fatto che la canna piu corta costringere a spostare la presa di gas in posizione più arretrata dove le pressioni eccesivamente elevate comportano un ciclo troppo veloce che tra i vari effetti collaterali annovera un rapidissimo riscaldamento della canna oltre al fatto che le precedentemente citate sollecitazioni stressano eccesivamente l'arma accelerandone l'usura. Per il resto condivido, anche se come accessorio su un m-4 è piu sensato il Beta-C che non la megaottica 5,5-22x56.
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Nel caso dello Schuttle le zone esposte ad alta temperatura sono rivestite di piastrelle ceramiche, l'X-43 non lo so ma credo qual'cosa di simile.
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L'ultimo Rambo non lo ho visto usa la Desert Eagle? Altrimenti stai confondento il 50 actione express della Eagle con il 50 BMG della mitragliatrice Browning
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Beta C-dual Drum , ho tradotto male .... sarebbero i caricatori tipo quelli del thompson , in italiano a tamburo? nella fattispecie il Beta-C dual drum usa 2 unita da 50 colpi, pera però che in afganistan non si siano comportate bene,si inceppano hanno problemi con la polvere e la sabbia.... nella foto del sopmod è quel coso da cui si intravedono i colpi che si trova affianco al surefire http://en.wikipedia.org/wiki/Beta_C-Mag http://en.wikipedia.org/wiki/Drum_magazine
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L'ottica , quella grande in alto e una Nightforce 5,5-22 X 56 ci starebbe bene su un 50BMG ma con tutta la buona volonta non so a che possa servire su un m4, mentre le altre ottiche vanno bene, il bipede invece si trova anche su altre armi dello stesso calibro,e abbinato all'ottica da un marksman rifle anche se rispetto ad altri fucili 5,56 la canna dell'm4 e troppo corta,poi c'è anche la batteria beta-c e potendo sparare anche in full'auto l'm4 con batteria e bipede diventa un surrogato di LMG
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In Bolivia nella provincia di Santa Cruz si è appena votato il Referendum per l'autonomia della regione che è la parte piu ricca della nazione potendo contare sulle risorse dei giacimenti di gas e i terreni migliori,La regione è abitata principalmente dai discendenti dei coloni spagnoli. Le altre zone del paese sono piu povere è a maggioranza indios . Le ragione del desiderio di separatismo di Santa Cruz si deve al nuovo comunistello rivoluzionario emulo di chavez tale Evo Morales di origini indios, nel cui programma è prevista la resistribuzione della ricchezza ovvero statalizzare un po tutto (esempio ha appena annunciato la statalizzazione della la compagnia telefonica nazionale Entel il cui maggior azionista e la Telecom nostana) spennare gli abitanti di Santa Cruz e possibilmente (spedirli a calci in c**o fuori dalla bolivia ,scherzo) Secondo i primi exit poll il referendum sara vinto dagli autonomisti 85% http://www.instablog.org/ultime/20019.html http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4...ulesView=Libero Evo Morales ha dichiarato il Referendum illegale è ha ammonito Santa Cruz da non trattere le tasse raccolte in nome dell'autonomia fiscale... PS Si nota che sono un po di parte?; ma tra chavez e quest'altro... Rileggendomi ho notato che potrei essere frainteso,non sono razzista verso gli indios, ma se appena appena si comportano come in africa ai tempi della decolonizazie per i criollo sono C***I
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Kevlar e Fibra di carbonio (che sono componenti dei materiali compositi di cui ti ho accenatto in altri post) resistono bene alle sollecitazioni meccaniche; Il Titanio invece è piu indicato in ambiti in cui si va incontro ad alte temperature (ad alta velocita). Credo che il materiali che abbia il miglior rapporto a sollecitazioni resistenza/temperatura sia il titanio ma dove non c'è rischio si andare incontro ad alte temperature è meglio e piu economico l'utilizzo di materiali compositi.
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I redditi degli italiani su Internet
Einherjar ha risposto a Graziani nella discussione Discussioni a tema
Spero che non ti dispiaccia se ti rispondo in, Certo che è possibile se si aggiunge alla previdenza obbligatoria quella complementare, ora non per farmi i fatti degli altri, ma nel caso del padre di Mirgal oltre ad aver pagato i contributi INPS e quindi percependone la relativa pensione, sono anche stati stipulati forme di previdenza complementare, presumo: con L'INDAP per avere l'avorato in'amministrazione publica e con l'Enasarco per credo aver operato come commerciante. -
Circa +4G frontali calcolando 0-160 knot in 2 secondi, ma l'appontaggio è peggio
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Che cos'è che non serve e fa solo fico? Oltre l'inpugnatura sotto il paramano, il resto da conbinazioni interessanti...
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La Northrop negli ultimi anni 90 si era inpegnata a fornire all'USAF un certo numero di B-2 al prezzo unitario di 550 milioni di $; una cifra simile a quella da te riportata 250+ mln$ l'ho letta anchio da qualche parte ma in quel contesto si riferiva al costo di produzione stimato (all'epoca dell'entrata in servizio) di ulterioriori aerei senza contare i vari costi di sviluppo dell'apertura linea produttiva etc..
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Dopo 53 giorni di messa a terra i B-2 tornano a volare: http://www.strategypage.com/htmw/htatrit/a...s/20080428.aspx