Einherjar

Il ritocco sarebbero quei rettangoli bianco abbagliante appicicati sulle piste e un po dappertutto giusto?

Non mi interesso granche di fumetti ma il mio preferito è Berserk , chi lo conosce?

Quale foto? C'è solo una X rossa.

MHA non sono piastrellista ma a rigor di logica direi che se le piastrelle di sotto si spezzano cio dipenda dal fatto che tra loro ci sia uno spessore dovuto a qualche corpo estraneo (anche un piccolissimo frammento ,magari di un'altra piastrella) ed essendo la ceramica rigida tutta la pressione si concentra in un'unico punto che cede per sforzo di taglio, poi BHO!! Credo che come per il vetro anche le piastrelle del bagno per essere sagomate vengano prima incise per poi essere appoggiate su uno spessore e facendo forza sulla parte sospesa questa si spezzi lungo l'incisione(per sforzo di taglio che non è l'incisione) . O forse si usa il flessibile, Resta il fatto che non ho capito di come siamo finiti a parlare di come si rifanno i bagni su un forum aereonautico Credo anchio che sia decisamente l'ora di cambiare argomento.

Se l'aereo spara da fermo la velocita in'uscita dipende solo dalla spinta generata dalla carica propulsiva, la forma aereodinamica entra in gioco solo quando il proiettile abbandona la canna. Anche se l'aereo è in movimento ad altissima velocita la resistenza dell'aria che il proiettile incontra quando è ancora dentro la canna non puo essereaggirata grazie alla forma aereodinamica del proiettile visto che il proiettile trovandosi nella canna separa rigidamente l'aria che ha davanti da quella che ha dietro ergo il proiettile non penetra nell'aria ma puo solo spostarla in avanti. e quindi all'interno della canna la forma del proiettile non ha importanza. Ovvio che appena abbandonata la canna un proiettile con forma aereodinamica manterra meglio la velocita di uno che aereodinamico non lo è.

Io qualche notte fa ho sognato le scie chimiche e le ho anche fotografate , Che mi sta succedendo? E grave? non saranno mica questi i viaggi astrali? xxxxxxxxxxxx Posto qua questa notizia perche non mi viene in mente un thread più adatto: http://notizie.alice.it/notizie/esteri/200...a,14854433.html http://www.repubblica.it/news/ired/ultimor..._n_3128762.html addiritura Bush? Devo ancora rifletterci sopra su questa faccenda, mentre voi commentate seriamente io chiudo con la seguente baggianata ,Sarebbe sufficente sostituire la piastra dei giubotti antiproiettile con il libro sacro per non farsi sparare adosso?

Ma perche ci sono jungle in Afganistan?

Il Vigilante deriva dal Rapier, del quale riprende il disegno della fusoliera si nota specie di profilo. Il rapporto tra i due aerei è grosso modo lo stesso che c'è tra F-22 e F-35 , ovvero molte delle innovazioni sviluppate per il primo vengono trasferite sul secondo.

Un supercomputer. www.cray.com http://en.wikipedia.org/wiki/Cray_Research

Infatti nel dopoguerra l'avrebbero voluta pure gli americani, che hanno poi adottato il decisamente inferiore M-60 si dice per delle difficolta incontrate nel convertire i dimensionamenti della Mg-42 dal sistema metrico a quello anglosassone necessario per produrne una versione americana, ma forse è una leggenda metropolitana.

700 m/s per dei cannoni ad avancarica? Non è possibile , per raggiungere quelle velocita bisogna attendere l'avvento della polvere infume. Tutte la armi a polvere nera non possono superare determinate velocita , le massime velocita ottenibili utilizzando la polvere nera anche al giorno d'oggi (nelle repliche ad esempio) è di circa 450 ms Prestazioni simili si erano gia raggiunte nel periodo in cui le armi a polvere nera hanno iniziato il loro declino ma precedentemente le velocita erano ancora piu basse, Le velocita massime non sono comunque indice delle velocita tipiche delle armi dell'epoca. Non sono riuscito a reperire dati per periodi antecedenti al periodo della guerra civile americana. Pero il fatto che i cannoni dell'epoca utilizzassero quasi escusivamente palle piene di forma sferica puo dare una mano a stimare le velocita tipiche. essendo le palle sferiche hanno tutte una densita sezionale proporzionata al loro calibro . quindi un cannone da 100 mm sparera palle aventi densita sezionale doppia rispetto a un cannone da 50mm; e per poter raggiungere la stessa velocita dovra avere oltre che una quantita di propellente proporzionata (ossia 8 volte di piu) anche una canna che permetta al propellente di poter essere sfruttato a dovere ,ed essendo la superfice su cui la pressione dei gas spinge 4 volte superiore ,ma dovendo spingere una palla 8 volte piu pesante si otterra che per mantenere le stesse pressioni bisognera avere il doppio della lunghezza di canna(ovviamente le polveri hanno una progressivita diversa ) nel caso del periodo napoleonico i fucili raggiungevano una velocita di circa 350 ms ma avevano canne con una rapporto calibro/lunghezza molto elevato e se le stesse proporzioni venissero implementate nei cannoni gli stessi sarebbero esageratamente lunghi. Quindi se si doveva fare ricorso a canne non troppo lunghe e per evitare pressioni proibitive la velocita alla bocca doveva per forza di cose essere piu bassa rispetto a quella dei fucili. La gittata massima raggiungibile da un arma da fuoco la si ottiene con un angolo di tiro di 45 gradi sull'orizzonte e senza tener conto della resistenza dell'aria la si ottiene dividento la velocita del proiettile al quadrato per l'accellerazione di gravita. Per proiettili sferici aventi elevata densita sezionale e bassa velocita iniziale come nel caso dei mortai da assedio la resistenza aereodinamica e piuttosto trascurabile 20% circa quindi un mortaio d'assedio con una gittata massima di 200 metri avra una velocita alla bocca di circa 50 metri al secondo. 50 ms al quadrato : 9,8ms =250m meno la resistenza aereodinamica. un'obice con una gittata di 1500 metri suppongo avra una velocita alla bocca di circa 150 ms . Le battaglie navali avvenivano a distanza molto brevi , tiri da 200 metri erano considerati tiri lunghi.,gli obbiettivi erano principalmente alberi e vele al fine di impedire il movimento al vascello nemico, e il ponte spazzato con colpi a mitraglia in preparazione dell'arrembaggio.

Io non lo giudico un film violento , mi sono solo limitato a riportare una curiosita presente sul link che ho postato, ovvero all'epoca quando usci entro nel librone del Guiness world record come film con il piu alto numero di atti violenti (sparatorie...) 134xora di film 2.23 per minuto. Ovvio che è solo un dato numerico da libro dei record è non è certo significativo della violenza del film. Visto che comunque si tratta di un film guerra e non si tratta di violenza gratuita fine a se stessa.

Appunto gli spagnoli non dovrebbero parlare proprio visto che a chi si azzarda a scavalcare le recinzioni di Ceuta e Melilla sparano addosso...

NONE resistono per una lunga serie di motivi : 1 Sono piccole , esempio se provi a spezzare un pezzo di legno secco lungo 60 cm ci riesci se provi a farlo con uno simile a quello di prima ma lungo solo 20cm sara molto piu difficile (il perche? in questo caso assumiamo che il legno sia un materiale rigido come la ceramica appunto, se applichi la forza alle estremita del bastone lungo ,applicherai una sorta di leva vantaggiosa . Sul bastone corto cio non e possibile , se il materiale fosse flessibile anche il bastone lungo si salverebbe flettendosi ma essendo totalmente rigido no. 2Il fatto di essere piccoli corpi separati fa si che un'eventuale forza applicata allo strato rimane distribuita individualmente su ogni mattonella essendo esse corpi indipendenti le forze "rimangono" li dove sono applicate viceversa se si trattase di un grosso corpo unico le forze non rimarrebero distribuite ma tenderrebero ad essere convogliate in un punto di applicazione e che quindi sarebbe sottoposto a molto sforzo... 3In'oltre le piastrelle sono solo un rivestimento non devono compèiere alcun lavoro devono solo starsene ferme al loro posto e non far riscaldare cio che c'e dall'altra parte, mentre piu in generale su una struttura portante ( "interna" )gravano tutte le forze sviluppate da componenti individuali (motori ,ali ... ) e che fa si che i pezzi suddetti non siano una miriade di pezzi sfusi ognuno seguente il destino che le forze a esso applicate gli hanno rifilato. Non si rompono perche non sono sottoposte ne a sforzi di taglio ne a torsione ne a trazione ne a flessione al massimo giusto a compressione (che credo possa essere assimilata alla forza di pressione dell'impatto con l'aria di cui parli) ... devono solo starsene ferme attaccate allo shuttle non gli viene richiesto nient'altro Per farti capire meglio il perche il rivestimento non è soggetto alle stesse forze della struttura del veicolo ti faccio questo esempio , una bicicletta ha un telaio che è sottoposto a tutte le forze , il telaio e coperto di vernice che pero riveste soltanto non è sottoposta ad alcuna forza.quindi il telaio potra spezzarsi o torcersi, mentre la vernice no tutt'alpiù potra graffiarsi o altre robe. La struttura dello shuttle (telaio di bicicletta) è sottoposta a delle forze , mentre lo scudo termico ad altre forze. le forze che agiscono sulla struttura portante per poter essere soppportate necessitano di determinati materiali,mentre le forze che agiscono su lla superfice esterna che sono diverse richiedono altri materiali. L'esempio della bicicletta fa schifo lo so percio non infierite

Ho perso il conto di quante volte te lo abbiamo detto della seguente frase qual'è la parte che ti sfugge? Le mattonelle dello Space Shuttle possiedono notevoli proprietà protettive ma sono piuttosto fragili e si rompono facilmente. Una piastrella LI-900 esposta da un lato ad una temperatura di 1000 K rimane solo leggermente tiepida al tocco sull'altro lato.

Before starting work on the movie, the cast underwent a "realistic", intensive eight-week military training course. During that time, production crews designed and built special combat vehicles in Newhall, California. Among their “fleet” were 15 Soviet armored vehicles (including a ZSU-23-4 “Shilka” mobile antiaircraft gun, several T-72 main battle tanks, and various BMP and BTR armored personnel carriers), several Yak-38 “Forger” vertical take-off and landing Soviet Naval aircraft (the Soviet Navy flag is clearly visible on the side of the air intake), and three Mi-24 “Hind-A” helicopter gunships (improvised from Aérospatiale Pumas). The movie’s Soviet T-72 tank was such a precise replica that “while it was being carted around Los Angeles, two CIA officers followed it to the studio and wanted to know where it had come from.”[2] Five of the 36 parachutists who took part in the invasion scene early in the film were injured when high winds blew them as far as one mile off target. Parachutist Jim Fisher, wearing a Soviet paratrooper uniform including full Soviet insignia and including an AKM Assault Rifle, landed in a tree and found himself calling out to local rescuers including armed citizens and police: “Don’t shoot, don’t shoot! I am not a Russian soldier!” http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Dawn xxxxxxxxxxxx Mi pare di capire che sono tutte repliche, L'Hind è stato realizzato partendo dal solito Puma (come in Rambo)mentre i T-72 sono repliche cosi fedeli che hanno fatto insospettire la CIA circa la loro provenienza. Il film ha anche detenuto il record ufficiale come film più violento.

Ecco a voi un'altro caso da manicomio tale bruny bruny : http://www.forum.rai.it/index.php?showtopi...;f=194&st=0

La ceramica e i compositi ceramici sono troppo rigidi punto

Bin Laden minaccia Israele: "Ha rubato la terra ai palestinesi" "Combatteremo senza cedere un centimetro di territorio. La Jihad è un dovere" http://www.repubblica.it/2008/03/sezioni/e...ggio-laden.html

I materiali ceramici sono molto resistenti a determinate sollecitazioni tanto da essere adoperati nei giubbotti antiproiettili e nella corazzatura dei carrarmati, una caratteristiva di questi materiali che ne pregiudica l'utilizzo in altri ambiti e la mancanza di elasticita, la ceramica si comporta piu o meno come il vetro si frattura ma non si piega ne deforma; e anche per questo motivo che i rivestimenti ceramici sono realizzati con piastrelle piccole piuttosto che in un unico pezzo che se fosse sottoposto a elevate sollecitazioni andrebbe in frantumi. Se si provasse a costruire un'ala in ceramica ad esempio questa si spezzerebbe perche cosi come molte altre superfici aventi funzione aereodinamica l'ala viene sottoposta a sforzi ai quali un materiale totalmente rigido non puo far fronte.e quindi da questo punto di vista la ceramica e inutilizzabile in quanto non sarebbe in grado di assumere una funzione strutturale ma solo quella di rivestimento (dove possibile)naturalmente sotto forma di piastelle di piccole dimensioni altrimenti come gia detto in un'unico pezzo subirebbe le stesse sollecitazioni dell'insieme di parti che ricopre e quindi si fratturerebbe... Piu o meno e cosi. Qui puo trovare molte informazioni sui materiali compositi: http://dida.fauser.edu/dispro/carbonar/I_m.../compositi.html X GreenPhoenix , Io te lo venderei pure il mio supercaccia che ho battezzato FalconCougarThunderbird (che nome ca22uto ) ma le cosche inglesi me lo impediscono bloccandomi l'approvigionamento di serpentine di schietti , e poi devo ancora sistemare i motori a propulsione MAGICA

Esattamente quello dell'accetta, ha fatto fuori genitori moglie suocero e figlia. E non erano presenti tutti nello stesso luogo, se li è andati a cercare! http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=261529

Da un paio di settimane i Sufa sono tornati a volare, il probllema della formaldeide riguardava solo alcuni aerei e comunque non è stato ancora risolto , gli altri invece sono a posto e sono tornati in attivita. http://afp.google.com/article/ALeqM5j88TbK...oXg87Kqw8bYAfsQ

Ma quanto è alta la densita di popolazione di pazzi in Austria? http://tv.repubblica.it/multimedia/home/2199393

Chi accende il Radar? chi impallina chi? Bella la doppietta e una Beretta 470 silver hawk vero? Si è proprio lei, non avevo pensato di leggere il nome della foto.

Mica ho detto che è difficile, dico che è una complicazione inutile, se come sta succedendo si cerca di semplificare la logistica riducendo al minimo i tipi di aerei utilizzati, perche non farlo anche per gli aerei da guerra elettronica ,tenendo conto che il numero di velivoli di questo tipo è comunque ridotto. Rettifico ho davvero scritto "non è possibile" ma non inteso come impossibile dal punto di vista tecnico ma ho infelicemente usato l'espressione intesa nel suo senso colloquiale (Ma che sto a di ) Wow mi sono riletto bene che messaggio sballato, sembra quasi che intedessi che la fine del Prowler e direttamente consequenziale al ritiro dell'Intruder avvenuto ben prima,in realta volevo solo dire che determinati assetti specializzati per i gia citati motivi di standardizazione nonche per ovvi vantaggi di progettazione si basano su un'aereo disponibile in gran numero consentendo di avere una certa comunanza logistica. Poi almeno nel caso del Prowler /Intruder i destini degli aerei si separano, ma nel caso dell'F-111 la versione per guerra elettronica è stata pensionata nello stesso anno della versione cacciabombardiere,mi verrebbe da pensare per motivi di semplificazione o forse è solo perche la coincidenza ha voluto L'USAF abbandonase la via del Soft-Kill per quella dell'Hard nello stesso periodo della radiazione dall'Aardwark e prendendo quindi in prestito i Prowler della marina. xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Linux. Il Radar dell'F-22 è a bassa probabilita d'intercettazione , quindi è davvero difficile rilevevarlo basandosi sulle sue emissioni radar.