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schiaccio su : Target Tobruk MTO airwar 1940-45 9/127 314 ms dopo un po' di caricamento mi fa....time syncronization (o come diavolo si scrive) error
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però io accedo in target korea...in target tobruk mi da errore di non so che cosa....
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bella....ma io vado su on line e non c'è enssuno!....nelle missioni single player ci sono gli aerei nemici?
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leggendo a modo il libri di govi mi rendo conto sempre più che è un bel po' complicato.......quindi mi limiterò al motore ( che già di per se è piuttosto difficile)........nessuno sa niente del DB????
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nessuno sa niente????
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il tettuccio lo sposterei molto più in avanti...........come muso va bene......
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sui libri di govi la salita del Sagittario a 6000 m è misurata in 5 min e 30 sec e nel numero ali d'italia n° 16 in 6 min e 30 sec ...qual'è il tempo giusto???? mentre per il Re 2002 il tempo che ho trovato ( sempre sui libri di govi) è di 8 min e 48 sec..... possibile che ci metta più di 2 minuti rispetto all'Re 2000 (6' 10" versione Intercettore) pur avendo 100 cv in più e un aerodinamica migliore?
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grandissimo! ci sto provando anchio ma ho poco tempo in questo periodo....appena lo finisci posta pure....son troppo curioso
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tu usi the gimp? comunque bravo!
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ah...adesso ho capito tutto....
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son proprio curioso di vedere il famoso Re 2007! quindi ti sfido.....trasformami un aereo con motore a pistoni in uno a reazione come base prendi un RE 2005-2001 e trasformalo in un aereo a reazione tipo F 86 Sabre, con però le caratteristiche estetiche dei Reggiane....( ps metti le ali a freccia) ( prendo in esempio il 2005 perchè chi crede nell'esistenza del 2007 dice che era un 2006, quasi uguale al 2005, trasformato...)
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beh questo non è un ragionamento corretto....guarda i caccia serie "0"....il Cr.42 ( 1500 esemplari) sarebbe meglio di un RE 2000 (26 esemplari per la Regia) ?
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quoto in pieno!
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grazie.....del G.55 ne han fatti 250/300 ( non ricordo bene) contro i 32 del 2005!
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il Fascismo non è stato il male assoluto ( il Nazismo e lo Stalinismo lo sono stati)....ma quello che ha fatto di cattivo copre totalmente le azioni giuste.....oltre alla guerra ricordiamo l'inutile Impero ( sputtanato soldi, uomini, e reputazione per avere un pezzo di sabbia per 6 anni), il divieto di sciopero eccc... per il concordato sono d'accordissimo con te!!!! ancora oggi ci tocca mantenere quell'Inutile staterello di ladri e buffoni per colpa del concordato!
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ti ringrazio per tutto! alla Panizzi appena ho tempo ci faccio un giro ( purtroppo da un po' abito fuori città)..... il lavoro che devo fare riguarda la tesina d'esame per le superiori.....e volevo appunto parlare in dettaglio ( ma non troppo o se no mi tocca scrivere un libro!) di uno dei 4 Reggiane.....( in più faccio un breve accenno sulla storia delle OMI)
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e l'analisi sulle sue azioni porta a dire che è stato un danno per l'Italia. ora....sarai d'accordo con me nel dire che portare un paese in guerra (già persa) e lasciare la Patria in mano all'invasore copra il fatto che ha fatto costruire stazioni,acquedotti,quartieri.....ecc..... per l'hangar sei il secondo che me lo dice ......ma della scritta sul capannone me ne frego...io l'ho messa per il 2001 che ci sta davanti...
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il problema è che devo spiegare tutto l'aereo (fusoliera, ali, motore...forse circuito elettrico) e allora mi sta sorgendo il dubbio.... parlo del RE 2001 (il 2005 lo escludo) o di un Reggiane a motore radiale (2000 o 2002)....??? un aereo a motore radiale è più semplice.... voi che fareste? PS. La documentazione che ho sono i libri di Govi più qualche altra rivista. @ pevel quella notizia dell'univerisità proprio non la sapevo....grazie e poi volevo chiederti cos'è quel iniettore pneumatico?
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ok questo non lo nego.....nel ventennio sono stati fatte cose molto utili,senza dubbio..... però non si può dire che le cose buone superano di gran lunga le cose negative.....
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le sole cose negative???? distruggere un paese ti sembra cosa da poco???? e poi con i se e i ma non si fa niente!!! mussolini ha portato l'italia in guerra.PUNTO! NON CI SONO NE SE NE MA!!!!
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nono...non hai capito....ho voluto dire che tu sei l'unico che ha criticato la resistenza senza fare propaganda fascista!...alcuni altri la hanno fatta...ma non tu. scusa se hai capito male..... per quanto riguarda la moratti erano dei bimbi che non sanno neanche che è la resitenza!
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quoto in pieno!!!!!!!!!! Piccolo OT hai avuto parenti che hanno lavorato alle Reggiane ( non necessariamente sugli aerei)?
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mi apettavo persone che la elogiassero,altre che la criticassero senza entrare in propraganda fascista ( come CHAFFEE ) ..... non che iniziassero a esaltare l'RSI eccc.....( come altri invece)
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un bidone????? ma rimangiati quello che hai detto!!!! bastava un periodo di evoluzione e si sarebbe risolto quel problema....( e poi non c'era il distacco della coda....bensì la deformazione della coda.....che è comunque avvenuta su un solo esemplare) per quanto riguarda la costruzione....il g55 era il migliore ma di poco.... ....il RE 2005 è da ritenersi di costruzione un po' meno semplice del g55: dando a questo il coefficente 1 per le ore lavorative necessarie alla produzione di un unità,al RE 2005 spetterebbe all'incirca il coefficente di 1,08 [.....] circa infine il velivolo mc 205 esso appare ancora un poco più complesso degli altri,agli effetti delle lavorazioni: coefficente 1,13. Tratto da Dal RE 2002 al RE 2005 di sergio govi e comunque non puoi negare che ci fosse un complotto contro le Reggiane.......( da parte della Regia a favore della Macchi e della Fiat)..... ricordo che a guidonia il RE 2005 provato non era in ottime condizioni!!!!!
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l'Re 2005 è il più bello e migliore dei caccia della serie 5....il problema è che aveva non piccoli problemi di cedimenti strutturali...ma questo è dovuto allo sviluppo fatto in fretta e furia se si avesse avuto più tempo si sarebbe sviluppato e sarebbe diventata una macchina meravigliosa......vorrei ricordare che a Guidonia l'Re 2005 è risultato inferiore al c205 e al g55 (di poco eh!!!!).....ma a causa del motore in condizioni mediocri,quando gli altri due erano in condizioni eccellenti.... ma come si sa la Regia faceva gli interessi di Fiat e Macchi e quindi non poteva permettere l'immissione di una nuova e promettente azienda ( il caso più scandaloso è quello del RE 2000)