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Rafale al Lavex 2009 vicino Tripoli. La Libia è stato il paese più vicino a formalizzare un ordine per il velivolo Francese. I casi della vita...
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Non capisco che senso abbia visto che si ottengono prestazioni ben superiori con tecnologie più semplici come il TAV
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Si potrebbe però cominciare con reparti a reclutamento regionale, come succede in Gran Bretagna. Riguardo alla possibilità di un esercito di riservisti su base regionale sarebbe possibile se ci fosse vera sovranità a livello locale, con possibilità della regione stessa di scegliere quanto a spesa e pressione fiscale. Comunque si tratta della solita sparata ad orologeria della Lega che deve imbonire i suoi elettori e fargli dimenticare di essere a roma a mangiare come tutti gli altri.
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In realtà la mig sta lavorando sottotraccia ad un caccia leggero monomotore che incorpora alcune delle soluzioni del mig 1.44, pare che il progetto cominci anche ad avere i primi fondi. Dovrebbe essere lo stesso caccia che è stato offerto in sviluppo congiunto all'india, che però ha preferito andare sul più solido PAK-FA.
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La possibilità c'è senza dubbio, ma le risposte le avremo tra 30 anni se va bene.
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Lo stesso veto che fu messo per il Kosovo c'è da dire, la NATO può tranquillamente intervenire senza il mandato ONU, ma stavolta anche in america c'è la consapevolezza di aver fatto una mezza cavolata seguendo precipitosamente i francesi, Obama è già incalzato dalla maggioranza repubblicana per aver, di fatto, portato il paese in guerra dal brasile senza aver consultato il congresso, non credo voglia esagerare.
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Non dimentichiamo che la guardia di finanza non si fa mancare (guarda caso) un' unita' antiterrorismo simil-special force, l'mg potrebbe essere in servizio con loro assieme all'SC70-90
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La divisione del paese, seppur forse si tratta della soluzione migliore, e' poco praticabile a livello diplomatico. Agli stati sovrani piacciono poco le secessioni unilaterali a seguito di una rivolta popolare.
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Indian Air Force - Discussione Ufficiale
Dominus ha risposto a Unholy nella discussione Aeronautica Militare
Non è questione di paura, semplicemente l'India guardava abbastanza all'unione sovietica negli anni di guerra fredda, pur rimanendo non allineata, mentre il pakistan era pro-occidentale. Logica dei blocchi. Adesso però l'India sta diventando un partner sempre più importante per l'occidente e specialmente per gli stati uniti, alla fine è un paese certamente più affine per cultura e sentimenti rispetto alla Cina e potrebbe rappresentare un ottimo contraltare. Riguardo all'assassinio di Ghandi potevi risparmiartelo, è complottismo di bassa lega, se avessero voluto farlo fuori gli inglesi l'avrebbero fatto in ben altri periodi, anzi se ghandi si fosse trovato davanti qualche altro paese colonialista, bastava semplicemente la francia, e dei vicerè capaci e comprensivi come mountbatten adesso non avremmo il mito della "rivolta non violenta". -
Assolutamente no, ovviamente la maggior parte dei volontari sono ebrei per ragioni ideali, ma ci sono volontari esteri di tutte le religioni. Ricordo che non stiamo parlando di servire direttamente in thsal.
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Non è che vengono radiati per essere sostituiti, ma perchè non ci son soldi. L'aereo è nuovo, non necessita di sostituzione. Comunque il tutto è stato posticipato alla fine delle operazioni in afghanista, quindi campa cavallo. Molto probabile che rivedano il modello di difesa per allora.
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Non capisco a cosa ti riferisci, nelle forze armate tedesche ci son state tre generazioni di IFV semplificando, l'HS-30, il Marder e ora il Puma. Mi sembra semplice.
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L'hanno pensionato da più di 30 anni...
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Il primo nucleo della IAF, e ancor prima della Sherut Avir, la branca aereonautica dell'haganah, fu formato quais interamente da piloti "Mahal", ovvero volontari esteri, ebrei e non, che avevano servito nella WWII principalmente nelle forze armate del commonwealth e USA, tant'è che la prima IAF operava quasi interamente in lingua inglese. Tutt'ora è attivo un programma di reclutamento per volontari esteri nelle forze armate Israeliane, anche se solo in ruoli di supporto.
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C'è un topic apposito per il neuron.
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Mah la zona di off limits chernobyl è rimasta comunque abitata e attualmente il pericolo è molto scarso, anzi stanno partendo dei programmi di recupero. Più che altro è assurdo che si parli solo di una presunta apocalisse nucleare quando ci sono 20.000 morti e una regione distrutta.
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Propulsori nuovi, avionica e armamenti turchi. Si parla essenzialmente di una macchina di un altra categoria, grossa il doppio del mangusta, poi come avionica e sistemi siamo lì perchè il super cobra è una macchina vecchia. Ben altra cosa è il Viper, a livello di tutti gli elicotteri più moderni. Comunque la precisazione è inutile: gli elicotteri non hanno ruoli "aria-aria" Uno è un mangusta l'altro un tiger.
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Riconoscimento velivolo di stanza a Birgi
Dominus ha risposto a Lightning 024 nella discussione Bombardieri & Attacco al suolo
A trapani non ci sono gli inglesi, mi sembra strano che sia sia un sentinel sia un VC-10, entrambi operanti nel caso da RAF aktrotiri. Sicuro non fosse l'extender olandese basato li? -
Non direi, tempo che dal neuron venga fuori un qualcosa di operativo, non dimentichiamo che è solo un dimostratore tecnologico, e si decida di imbarcarlo i figli dell'X-47 saranno già operativi con la navy da un pezzo. Riguardo al numero di veicoli cingolati o ruotati?
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2004
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Quale Schützenpanzer?
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Si, qui ci son perdite di vapore ma l'edificio del reattore, e la sicurezza passiva in generale, ha dimostrato di essere efficente, quindi al di là della contaminazione del sito del reattore si può essere abbastanza tranquilli. Non dimentichiamo che chernobil (reattore scoperchiato e incendio che alzò una nuvola radioattiva pazzesca) non contaminò oltre i territori di ucraina e bielorussia.
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Beh degli A-10 son difficili da confondere Comunque facile che i nostri preparati giornalisti abbiano cercato "aerei militari" nelle immagini di repertorio e abbiano usato i primi che hanno trovato. Non trovo notizie di warthog sulla libia e sinceramente avrebbe poco senso usarli visto che il compito principale non è il CAS, anzi è formalmente contrario ai principi della risoluzione, almeno a parole, e che l'autonomia dell'A-10 non è propriamente indicata per missioni di pattugliamento del genere.
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Beh l'F-22 li fa, però le differenze aereodinamiche sono lampanti.
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I francesi con i MICA