Dominus

Qualcuno mi può illustrare le peculiarità dell'ADV, sull'IDS ho molta documentazione ma sull'ADV ho un buco nero... P.S. Per i Tornado restituiti dall'Italia (poi perchè non ce li potevamo tenere?) si parlava di Repubblica Ceca, ma visto che quest'ultima si è comprata il Gripen che fine hanno fatto?

o kome la admiral kutznetov...? Esatto, ma adesso stiamo andando OT

La rampa che permetterebbe di far decollare gli aerei, come quella del cavour

In effetti la Boeing come primi clienti ci ha assicurato delle ottime condizioni, infatti oltre ad un prezzo conveniente fa trasformare una parte degli aerei (non solo quelli italiani ma anche, ad esempio, quelli del Giappone che l'ha appena ordinato) a Pozzuoli

Si conoscevano già i Jupiter a doppio comando, c'è anche la loro scheda nel libro commemorativo fatto uscire dall'aereonautica in occasione del suo ottantesimo anniversario.

Gli equilibri mondiali sono ancora in gran parte basati su quelli decisi dopo la fine della seconda guerra mondiale, perchè, secondo voi, il Garibaldi all'inizio imbarcava solo elicotteri e non ha uno skyjump pronunciato? Idem dicasi per i nuovi LPH di cui la prima è l'Oshumi che hanno un ponte stranamente interrotto proprio dove si potrebbe costruire uno skyjump... (scusate ma l'unica immagine che ho trovato è quella di un modellino)

L'Italia, la Germania e il Giappone non possono costruire armi atomiche avendo perso la guerra. In ogni caso a noi non serviva, avevamo già le armi USA a doppio comando schierate sul ns territorio

Si tratta di tangenti riguardo ad un leasing con opzione d'acquisto di 100 tanker 767 (come i 4 appena acquistati dalla nostra aereonautica) pagate dalla Boeing alla commissione e ad alti papaveri del pentagono. Non capisco poi perchè visto che non credo che le commesse per la sostituzione del KC135 non rimotorizzati sarebbero comunque finite in mano boeing. In ogni caso per questo motivo è stato bloccato il contratto da 20 Miliardi di biglietti verdi che pareva cosa fatta. Se lo scandalo si rivelerà fondato probabilmente l'USAF non vorrà più il 767 e l'unico concorrente attuale sulla piazza è l'A340, ma credo che qualche altra azienda nazionale, stando così le cose, proporrà un altro progetto (anche perchè se non si deve partire da zero progettare una cisterna non è troppo complesso) , troppo umiliante per l'USAF comprare un aereo europeo, anzi peggio praticamente francese. Informazioni più dettagliate le trovi a questo link (inglese), guarda in fondo dove si parla degli scandali che hanno coinvolto la società

Per farla veloce, farò una spiegazione più approfondita quando avrò più tempo, i vecchi del PCUS volevano restaurare l'URSS e abolire la Perestroika e organizzarono un colpo di stato contro Gorbaciov quando questo era in vacanza nella sua dacia. Lui fu bloccato sul posto e, a Mosca, i congiurati tentarono di prendere possesso, con l'aiuto di reparti dell'esercito, della Duma e di altri edifici. Il golpe, però, non ebbe seguito popolare e fu sventato dall'allora delfino di gorbaciov Boris Eltsin che rassicurò il mondo dal suo famoso discorso dal carro armato. Dopo questi avvenimenti Gorbaciov cadde in disgrazia ed espatriò per alcuni anni e Boris Eltsin prese il potere e dichiarò illegale il Partito Comunisti. Il seguito è storia recente.

Gli F111 erano nati per rispondere ad una specifica di un aereo da attacco multiruolo sia per la navy sia per l'USAF, ma fu completata solo la versione "terrestre", per l'uso da portaerei i Vark risultarono troppo pesanti. Quella, comunque, fu la prima missione operativa dei calabroni

Non è un aereo che può avere sbocchi militari, infatti per un trasporto strategico ci vuole un aereo fatto ad hoc, mentre come tanker si sta già sviluppando una versione apposita dell'A340 che potrebbe essere anche adottata dall'USAF visto lo scandalo delle tangenti sul 767

Adesso non ho il tempo di spiegarlo approfonditamente ma alle spicce mentre Gorbaciov era in vacanza i comunisti fedeli al vecchio modello tentarono di prendere possesso della duma e di restaurare il vecchio regime. Gorbaciov fu bloccato nella sua dacia e la situazione fu salvata da Boris Eltsin che intervenì con l'esercito, famosa il suo discorso dal carro armato. Dopo questo colpo di stato Gorbaciov finì in disgrazia e Eltsin prese il potere mettendo fuori legge il PCUS.

Israele e Sudafrica hanno costruito le loro assieme e le hanno provate in un poligono in Sudafrica, lo stato Africano le ha smantellate prima della fine aparthaid perchè si temeva scoppiassero rivoluzioni e guerre civili. La Nord Korea potrebbe averne un centinaio, per quanto ne sappiamo, ma non si sa se possano essere inseriti nei vettori in possesso di Kim. Tra i paesi che vorrebbero la bomba ci sono l'Arabia Saudita (che è stato il finanziatore del progetto Pakistano), l'Iran e il Giappone (Koizumi cambierà la costituzione e, se vorrà, potrà costruire un bel pò di nukes molto facilmente) Taiwan è sospettata di possedere una ventina di testate, ma non si sa se lo dica solo per far paura all'ingombrante vicino. Rimangono molte testate in via di smantellamento anche nei paesi della CSI.

Nell'86 quando la navy fece una visita di cortesia a Tripoli e Bengasi, soprattutto al palazzo del colonnello, lanciando confetti alla folla dagli Hornet

Si, e si stanno mangiando le mani sia dall'una sia dall'altra parte della Manica....

Ha finito una gara su 3 ruote e una senza alettone, fuori dal GP girava su un A109 truccato (da lui) e su un motoscafo con 2 motori ferrari F1 truccati

non puoi piegare la canna!

Per la precisione sono SLBM (Submarine Launched Balistic Missile), sono stati i sostituti dei famosi polaris

Vi posto questa mega foto sugli SLBM "orientali" --------------------------------------------------------------- per quanto bella l'immagine è troppo grande

Non c'è nulla tra il Typhoon e i missili...

Quando l'ho postata si vedeva pork****

Guarda che il traffico aereo adesso è maggiore di prima dell'11 settembre, la gente ha ripreso a volare. In ogni caso quando fu creato il jumbo non c'erano le compagnie low cost che adesso pare vogliano aprirsi alle tratte internazionali

Un sito che da delle descrizioni delle unità in servizio (e anche quelle vecchie) di tutte le marine del mondo, molto aggiornato è Haze and Grey

Ti assicuro che il ponte sarà l'affare del secolo per la mafia e la 'ndrangheta

Acquistando i Leo2 svizzeri a prezzo di svendita si avevano carri aggiornati allo standard A5 e con protezioni antimina davvero superbe, oltre che alla nuova torretta comandata dall'interno con la MG .50